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Tout ce qui a été posté par chris R32 GTR
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[CRX VTEC EE8][be] mon premier b16
chris R32 GTR a répondu à un(e) sujet de pimp111 dans de votre Honda
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crx vtec ee8 spoon/mugen ---A VENDRE
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je ne pense pas , tout les b16 avec ligne admi sorte a peine 160 cv alors qu il on donné 160 oem chercher l erreur un banc mal calibrer,des pieces de mauvaise qualité ou voir mal monter et tu as vite fait de perdre des cv...moi par experience personnelle je sais de quoi est capable un serie B peut et j affirme que sortir 180cv ce n'est absolument pas un probleme avec les bonne pieces par contre un b16a1 avec collecteur,ligne,admi en ne mettant pas biensur un collecteur ebay et une ligne ebay ou de trop gros diametre tu depasse bien les 150cv donner d'origine... maintenant faut pas oublier que beaucoup de b16 on ete malmener et mal entretenu ca fait beaucoup sur la santer du bloc... -
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il doit avoir le cancer son b16 alors lol ou alors puce mugen ebay mon premier b16 avec le meme setup avait sorti un peu plus de 180cv sans travail sur la culasse fait quelques recherches sur les passage au banc tu verras qu'en general avec collecteur,ligne,admi,reprog et rabotage de cochon tu a deja 170cv + - un b16a avec culasse type r avec rabottage et preparation des conduits et une reprog si il sort pas 180cv je vend une de mes couilles sinon je veux bien parier de l argent que je ferais au minimum 180cv ca j 'en suis certain pour l echange vente je vais voir car vu l investissement c'est pas a la porter de tout le monde et j ai pas envie de depareiller tout....mais l'evo me botte de plus en plus -
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petite mise a jour liste des pieces qui attendent bien au chaud a la maison d'etre montée 2 bacquets BRIDE LOW MAX replica rouge short shift +pommeau ITR + soufflet alcantara couture rouge réhausseur 10cm pour short shift chaussettes couvre bocal spoon frein/direction barre avant 3 points password JDM limace carbone J'S racing cache soupape rouge itr like neuf avec bouchon spoon bourrage queue de soupapes renforcer supertech joint de culasse metal spoon 0.45mm(stock 0.65mm) travail prevu sur les conduits de la culasse et du collecteur d'admission (agrandissement,alignement,polissage) + rabbotage de 0.6mm soit - 0.8mm au total avec le joint spoon joint admission hondata joint selenoide vtec OEM collecteur inox 4-2-1 demontable 2 parties AAC/doubles ressorts de soupapes/coupelles tout de b18c6 collecteur admission b18c6 pochette de joints moteur complete serie B regulateur pression d'essence reglable volant moteur alleger fidenza + embrayage renforcer stage 3 bouchon d'AAC password jdm 2 tetes de cardan neuve kit distribution nipparts bougies irridium + cables bougies silicone renforcer 1.2mm rouge 4 etriers pas gripper disque avant neuf disques arrieres neuf plaquettes arrieres neuve et surements d autres choses que j'oublie... sinon les pieces qui sont deja sur la voitures : retros spoon coffre lisser avec becquet mugen amber corner rota slipstream blanche (qui seront bientot noir mat avec stickers jaune spoon sports) ecu reprogrammer avec carto spoon ef15 (vtec 5000trs/ et rupteur 8600trs réel) de quoi faire cracher entre 180/190cv suivant la carto je pense... voila il y a de quoi s'occuper et je n'ai malheureusement pas le temps du tout entre la maison et le futur bébé.... et j'avoue que une lancer evo V me tente de plus en plus -
moi perso je degagerais les baffles et je garderais les vitre le lexan et autre c'est juste bon pour les caisse de course,en usage quotidien ca veilli tres mal puis je suis sur qu'il y a deja pas mal de poid a gagner ailleur avant ca,deja virer lesm oteur de vitre electrique,blaxon si pas deja fait,batterie ect
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je pense pas car il est en fibre celui ci mais bon ca m ira tres bien et le coffre est deja lisser petit shooting d hier,premiere sortie finie niveau carrosserie et derniere sortie avant la partie mecanique quelques modifs suivront encore ( coffre lisse avec becquet mugen,amber corner,jante 15 noir mat avec liseret rouge,retro spoon couleur carrosserie et la poser un peu plus si possible a voir avec la hauteur minimum pour le ct :evil: ) -
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aujourd hui petite seance de peinture pour les jante en gris s2000,polish pour la voiture et peinture des plastic en noir 8) je n ai fait que l arriere pour l instant suis content ca fait tout de suite plus propre elle en a besoin d une petite cure de raffraichissement apres 22ans lol et ca c est les 15 pouce qui finiront dessus,noir mat avec liseret rouge et tres important je pense pas que je vais la vendre