niak 011
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Tout ce qui a été posté par niak 011
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j ai croiser une de ces caisse !!!!!
niak 011 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans Parler de tout et de rien...
voici ce qui c est presenter hier au garage une ac cobra 350hp en moyenne ,ca ronronne bien -
bienvenue a toi -
japan power concept ++++ -
j en ferais ce week end pour expliquer un test contre une corsa C GSI donc 1800 140 ch je pense reprise deux jusque 170 on met 20 M c est enorme !! c est une bonne chariotte point de beux pour la tirer,mdrmdrmdr hier une nouvelle 320d a voulu faire le cho,bien il ma jamais larger et telment il se demandais quoi,il s est arreter pour venir me demander ce que c est comme moteur dedant,et quand je lui ai repondu un 1000cc il est presque tomber a terre,le pauvre xpdr -
oui il son complet avec boite,cablage,ecu,collecteur ,... et j ai aussi la ligne d echappement pour ed7 plus de renseignement contacte moi par mp--- -
soi le bienvenue sur ce forum -
suite de tof modif cloche d amorto nouvelle aille ar traitement en washprimer http://performances-cars.forumchti.com/nos-projets-f22/ae-86-de-ben-t12.htm#102 -
essaie shooting avec to
niak 011 a répondu à un(e) sujet de x_dav111 dans meeting , sorties sur circuit ( photos & reportages )
super les tofs -
moi j ai deux 16i16 doch 136hp complet euh la puce ton 1.4l c est un carbu?
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hier je suis aller tester la tite gtti que j ai remonter 60--160 depart en deuxieme 17.5sec puis test contre news corsa gsi 125hp depart en 2 a 60 20m devant jusque 185km/h puis il revien doucement et en 3 a 100 lui met 15m et puis pareil il reviensur sa 5 vive les turbo,grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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joli palmaresse,mec -
bienvenue a toi -
d16z9?? d16z6 ou d16a9 ou alors tu fais un hybride des deux lol mais c clair que ton d14 est le meme d'apparance que le d16z6 way comme b16a2 et b18c6 j y pense de plus en plus -
une annee il mon mis la remarque tunning pour l aileron de la crx qui lui est d origine et je leur avais dit mais il l on mit.et l annee d apres suis tomber sur un gars qui de lui mm me dit j ai rectifier la remarque de l aileron,donc cool mais ce sont juste des gros fil......... ,il ne connaissent absolument rien. car autre exemple sur la crx j avais la ligne d origine que j avais modifiee(retire les deux coupe feux) et la le mec me dit:" il manque un coupe feux",donc je fais l innocence et en remet un sur deux. et la je tombe sur un autre mec qui me dit:" tu n a pas fais l echappement,c est quoi ca ,c est pas d orine.d origine c est un tube tt le long." mdr de chez mdr aucune caisse ne sort de chez un fabricant avec un tube tt le long
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mise a par l'echapement inox le reste c logique. sur les vti pas de souci pour les bar. enfin maintenant pour mettre l'auto en ordre il me faut 2 heures avec mon ex delsol il me fallait 18 heures de boulot et la meme chose pour tout remonter!!!! sinon je vien de remarque qu'avec ma ligne magnaflow j'ai un papier d'homologation avec un numeros CEE !!!!! tien donc je l'ai peut etre demonter pour rien, quelqu'un a deja vus ce genre de papier avec une ligne?? j avis demander avant pour la ligne ,si ca passais et le mec ma demander l annee de ma caisse ,donc 91 ,et il ma dit pas de probleme pour le caisse qui vont jusque 94 je pense
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heu .... tu vas où au contrôle à liège??? car moi je vais au même que toi alors, mdrrrrrrr. au moins, on me fera pas chier car là où j'ai été, j'ai eut plein des remarques (ex: y'a une griffes sur le pare-choc, y'a des housses sur mes sièges, enfin, plein de truc du genre) y'a qu'une seule chose que je dois faire pour le moment pour la passer au CT. la remontée. car sur le pont, quand on la redescent, ben elle reste accrochée (elle passe pas et on a un peu abîmé le pare-choc avant à cause de ça) donc pour pas abîmé plus, je dois la remonter. (heureusement que je dois changer de pare-choc sinon ça m'aurait fait chier!!!) oui vais a liege
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mdr t es trop grand ,tu va le rater
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no soucy on s arrange et je te monte ca avec plaisir ----------mp -
merci a tous pour votre soutien -
bienvenue a toi -
soi le bienvenue sur ce super forum -
bon bin voila pour le crash suis aller voir un avocat,et comme vous vous en douter,je suis pas pret de voir mon argent. donc en a ttandent vais reparer a mes frais. donc je roule plus avec mon ee9 et vais en profiter pour tirer le moteur hors etle remettre a neuf +gain de puissance et la roule avec une tite charade 1000cc mais bien tot aurai le gtti,grrrrrrr
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ah on a encore bien avancer aller voir le nouvelle tof,et ce soir on met le nouveau passage de roue ar les tof suivent http://performances-cars.forumchti.com/nos-projets-f22/ae-86-de-ben-t12.htm#65
