Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Kira1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 206

  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Kira1

  2. Posté(e)

    suite a des problemes d'ordres divers (separation avec madame ,santé etc etc)
    je n'ai pas le choix que de me separé de ma Honda....

    les caracteristiques :
    EJ2 de fin 1995 (une des dernieres sorties avant la Gen6)
    Vitres electriques
    Toit ouvrant electrique
    Verrouillage central avec alarme (clef flip)
    passee en moteur D16Z6 Vtec de 170000 kms
    fond de compteur electroluminescents avec zone Vtec et Vtec light
    amber corner Honda originaux
    Jeux complets d'amortos origines avec resorts prokit Bilstein -4 (+ les amortos et ressorts d'origines)
    sortie Twinloop type en inox( merveilleux bruit)
    lame avant et arriere style type R en urethane
    pommeau de vitesse et pedalier complet Razo
    nouvelle batterie
    anti-brouillards oem
    de couleur noire (a repeindre pour etre tip top)

    frais a prevoir :
    freins avant
    distri et pompe (pour ceux qui veulent etre surs mais elle a ete faite a 120000 kms sur le D16)
    Pneus de 13 (les 4)


    j'en aimerais 2000 € (a discuter mais pas dans l'exageration)
    les photos des demain car je ne sais pas la sortir du garage aujourd'hui

    merci

  8. Posté(e)

    H-vtec a écrit:
    Voila ma civic ne passait pas au controle pour la ligne inox et une rotule
    avant gauche,donc j'ai remis une nouvelle ligne d'origine et une nouvelle
    rotule.

    Je l'ai passé et tous se passait bien,phare nikel,suspension nikel,frein nikel,
    puis sur le pont tous ce passe bien puis le gag demande de la descendre
    et la elle accroche un p'tit peu en dessous,du coup le gag passe la late
    réglementaire de 11cm en dessous et il me manque a peine 1cm pour que
    ce soit bon grrr donc j'ai juste a la repassé pour sa Laughing

    Comme je n'ai pas les ressorts d'origine et que je suis en 195.50.15
    je me demandais si me méttait des 195.55.15 gonflé un max si sa ne passerai pas?

    Je présise que j'ai les jantes avec les pneu de la taille au dessus donc juste a les
    monté,je ne dois pas en acheter.

    Quand pensé vous?

    Merci a tous Wink


    attends que je comprenne bien

    au premier passage tu as juste et recalé pour les deux points que tu cites et c'est au repassage pour la verif qu'ils t'ont mesuré ta hauteur de caisse ????

    si oui ce n'est pas legal etant donné qu'ils ne doivent regardés que les defauts presents au premier passage

    edit :ptain je viens a peine de voir la date de ton topic .....je remonte me coucher

  19. Posté(e)

    putain mais que Bebert se sorte les mains des fouilles et reprenne le pays en mains

    a quoi ca sert d'avoir un Roi si il ne fait que le figurant ?

    elio ,bart ,didier ,joelle laurette et touts les gugusses qui ne voient que leurs intérêts ,a genoux en place publique et balle dans la nuque

    qu'on file bxl (et sa populace de marchandises importées) aux flamands et basta
    je n'ai jamais eu de problèmes lorsque je vais en Flandre et pourtant je ne parles pas le néerlandais

    la seule chose positive dans tout ca ,c'est qu'en cas de guerre civile je suis rappelable et je retrouverais enfin ma FNC lol!

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...