vanni1

oui, c'est bien moi qui avait un problème avec la température (et j'ai toujours le problème, ) malheureusement, la pièce est changée mais c'était pas ça. c'est surement la pompe à eau qui est cassée (une durite est chaude mais l'autre reste froide) alors début du mois, je vois pour aller chercher une nouvelle. seulement c'est assez chiant pour la changer. faut enlever la poulie, et il faut être à deux pour l'enlever (ben oui, vu l'âge, je l'ai changée une fois ma pompe et on a cassée la poulie tellement le boulon était bien serré) c'est pour ça qu'il faut être à deux, un pour caller la poulie pour pas qu'elle bouge, et l'autre pour dévisser le boulon. slt si sa te dis,je peux y jeter un oeuil pour etre sur que c bien ta pompe a eau(je suis mecano)je pourais te le confirmer avant que tu ne fasse un achat inutile...

c pas si c au compte tour d'origine,car comme le compte tour suplementair es justement prevus pour avoir les tour minute plus precis,et c pour sa qu'il conseille de le brancher directement a l'allumage...et a l'ecu c pas non plus qu'elle fil faut prendre...

mdr et tu ne laisse pas l'ocas passer en tout k...

bien vennu

donc voila comme c indiquer dans le titre,j'ai placer un compte tour sur le tableau de bord,j'ai tout brancher sauf celui qui se branche au distributeur... c un moteur esi 125cv. si quelqu'un peu me dire sur quels fil du distributeur je peux brancher se fil de compte tour sa serais simpa... merci d'avance.

bien vennu la miss

pas mal...la voiture...

oufff 300 membres,et bin...la famille s'agrandis qu'on dirais... bonne idee pour seux qui ne se presentes... +100000000000000

bien vennu l'ami...

felicitation

bien vennu misssssss

bienvenue

bienvenue

bienvenue

bienvenue

welcome parmis nous...

slt oui j'ai un retour d'experience a te parteger...c de la merde!!!ca fesait a chaque foi pareil avec moi ses ampoules,et quand j'a remis des ampoules normales,plus de prob.donc duree de vie 0

je suis pas sur,mais je croie que sa peux se faire sans deculasser,maintenant ton echapement ne cognerais pas quelque part????(faudrait que tu te couche en dessous et choper ta ligne et le secouer pour voir si il cogne quelque part???) et si sa ne te derange pas kira pour ne pas ouvrir un autres poste du meme genre... mon beauf frere a un d16 aussi et depuis peu de temps en temps on ettend plus ou moin le meme fenomene,mais on ettend bien que sa vien du moteur,etsa commance a le faire de plus en plus fort...dite moi que se n'es pas une bielle qui commance a couler...vite sorer la boué de sauvetage... enfin non mais c serieux quand meme...

a oui comme sa elle tue...a part le gros bequet que j'aime moin...au sinon elle dechire

aaaaaaaaaaaaaa c bien sa...

ok au faite tu na pas eu besoin de ma jirafle pour changer ton moulin???

bonne question...tu na pas un mano avec la pression d'huil???au sinon je c pas,il faut ilnstaler un apareil a la place de ta sonde faire touner le moteur et c la que l'on voie la pression d'huil,autrement je ne c pas comment faire d'autres..

zut dsl mais je n'arrive pas a retomber sur celui qui ma vendu le cache culbuteur...

heyyyy kra c ton annif aujourd'hui....alors bonne annif a toi aussi....