Fred26

Ouai pour ce qui est du 40 ou encore 35 de hauteur de flanc, c'était prévue, mais si je passais dans ces dimension avec mon réglage de hauteur de caisse actuel, ça me l'aurait fait encore plus basse (moins de 9cm actuel sous la lame du pc avant) et je ne pouvais plus rentrer chez moi, qui plus est ça aurait fait comme sur la photo avec la jante d'audi a8, un écart trop important entre le pneu et le bord de l'aile, donc pas beau, ce qui m'aurait obligé à la rabaisser encore plus pour léesthétique, ce qui aurait rendu impossible l'entrée dans mon jardin! Pour ce qui est du "normalement", c'est claire que c'est le plus souvant sur base allemande, mais bon pourquoi faire comme tout le monde, et risquer au final de croiser là aussi la mm caisse sur un meeting ou dans la rue, et je trouve aussi dommage de ce limiter au modéle allemand, alors qu'avec un peu d'imagination, toute les bases (sauf peut être le fiat multiplat premiére génération) peuvent ce tuner à la sauce german et clean! Comment veux tu que je surcharge un projet german et clean?? d'autant plus que les choses existante pour la 307 sont horrible, que je qualifirais (mais encore une fois celà n'engage que moi) de piéces de jacky, et si tel était le cas, j'aurasi pas dépenssé prés de 5000€ pour avoir 4jantes, des combinés filetés, une sono de qualité, et un pommeau alu, sachant qu'en utilisant les piéces de jacky je pouvais avoir pour le même prix un projet complet fini! Certains me connaissent un peu,soit en vrai soit par le net, et savent que j'ai pas prévu de jackyser ma tuture, bien au contraire, mon rêve serait un jour de voir ce genre de caisses rouler sur l'autoroute : et non des machins tout pleins de néons, avec des kit qui resemble à rien et qui ne mettent pas en valeur les ligne originel de la caisse! Tout comme moi, toi aussi tu es sur la bonne voie!

y a pas de soucis Gigi, les potes c'est aussi fait pour ça sinon merci pour les commentaires

J'avais oublié de les mettre, voila ma tuture en configuration Old school, un petit délir histoire d'habiller un peu la voiture pour cette fin de saison car je ne pouvais plus faire de modifs car plus de boulot, donc on fait les choses a pas trop chére pour le moment Voila rien de spécial, mais un petit délir qui a fait sortir un peu ma tuture du lot, par rapport a ce qu'elle pouvait donné en gonfig "simple", sa ma bien fait rire, voila enfin cette version est déjà démonté, car j'espére que pour 2008 j'arriverais à faire en sorte que mon projet avance comme il faut sinon voila deux photo en version route : ça dépasse un peu Sinon y a des petites choses surtout pour l'intérieur qui sont prévue pour le début d'année, enfin Papa Noël me glice quelques € sous le sapin

ben tout dépend le style que tu veux lui donner, et ton budget, et tes gouts... ? avec du 9 et 10x18 j'imagine que tu voudrais partir sur un typé german, et vue que tas caisse est noir, pourquoi pas sur un centre de jantes noir aussi, perso j'opterais peut être pour des Brock B16 (les images sont pas top mais j'en retrouve pas sur des caisses) ou d'autres, les B4 : ou encore des Schmidt VN Line :

je suis depuis peu de temps inscrit sur ce forum mais je ne pensse aps que la focation premiére de ce forum soit le VT Si tu veux des conseils, tuto... concernant le VT, je me permet de te conseille d'aller faire un tour sur le site suivant : www.magicmanu.com qui lui est dédié au VT

oui puis pour le moment ma 307 c'est mon daily pour aller au boulot, faire les courses, sortir le week end,.... c'est quand mm beaucoup plus sympa de rouler tout les jour dans une caisse différente mais qui malgret tout plus "passe partout" que certainne caisse avec des couleurs flashi avec gros aileron de 3m de haut... (enfin j'ai rien contre ce style, chacun vois midi à ça porte) Merci pour votre acceuil!

merci Sinon oui je suis entiérement d'accord avec toi Sean Paul, ça fait 4ans que je roule avec cette voiture, et j'ai eu prés de 18mois de chomage en deux période, mais aussi une vie en paralléle à ce projet (y a aussi un projet immobilier en vue donc je peux pas tout faire), alors il est certain que beaucoup de gars en france auraient sortie un projet fini avec l'argent que j'ai déjà mis dans ma voiture, mais bon si c'est pour avoir une couleur "basic" des jantes sudauto ou feurouge, que tout le monde a, avec des accéssoir bidon, et aucune cohérance dans les éléments de carrosserie choisi, pour croiser la même à tout les coints de rue, et encore plus sur les meeting, ce n'est pas la peinne, et surtout ne pas avoir une caisse qui me corresponde. Je fait à la base ma voiture pour mon propre plaisir, si elle plait ten mieu, si elle ne plait pas, ten pis pour les autres, le principal c'est qu'elle me convienne à moi! Je suis m'alheureusement que comptable (enfin administratif) et pas du métier, donc certains modifs me seront imposible à réaliser, mais j'envisage de plus en plus de réaliser un certain nombre de modifs moi même, dans un premier temps par soucis d'économie, et dans un deusiéme temps pour avoir la satisfaction d'avoir fait quelque chose moi même sur mon projet (contrairement à certains qui ne font que le chéque), mais bon les soutients technique sont rare (et Gigi pourra confirmer c'est plutôt moi qui donne les infos de comment faire les choses, ou qui aide à les faire... ). Enfin des modifs devraient faire leur apparision en début d'année, si tout redevient normal niveau boulot, ce que je souhait au plus vite. En tout cas merci pour vos commentaires ça fait plaisir!

merci pour vos commentaires Sinon voila ma tuture avec les jantes d'audi A8 de Gigi, bon ça dépasse un peu du fait que j'ai laissé mes cales de 3cm, et par contre les pneus sont bien plus petit que les miens, ce qui fait que ça me laisserait 3 ou 4 cm pour descendre la caisse plus bas, mais là plus moyen de rentrer chez moi mdr place au photos ça fait sympa, mais bon je préfére quand mes jantes à déport enfin comme on disait avec Gigi, les mm A8 mais en 19" ou 20" ça pourrait vrément le faire! Mais bon mes RH sont quand même plus à mon gout

super merci je vérais ça plus tard alors, mais je garde ça dans un coint de ma tête sinon trés trés belle jantes

Salut corsangel, jolie petit polo, j'adore le style que de ton projet, sobre, classe, rien a redire Sinon en ce qui concerne tes jantes j'ai les mêmes, et dans un avenir plus ou moins proche j'ai l'intension de la modifier également, et un peu plus haut dans ton topic, tu dit que tu vas changer les vis de tes jantes pour des modéles dorées, aurais tu un lien ou un n° de tél. pour l'achat de ces vis, et saurait tu si le magasin où tu les a achetés fait aussi des foile de déport plus grand? car je souhaiterais prendre peut être un pouce de plus sur mes jantes arriéres! Merci d'avance pour ta réponce!

Comme certain le savent déjà j'ai une 307 Hdi 110cv avec qlqs options sympa, mais rien de bien transandant non plus! Donc la premiére modif que j'ai fait sur cette voiture, c'était le lissage partiel de la malle, partiel car seul les logos "peugeot" et "307 Hdi" sont collés avec un genre de scotch double face, donc pas de petit trou à boucher en carrosserie, par contre ce n'est pas le cas du gros lion au dessus de la poignet d'ouverture, qui lui reste en place pour le moment pour cette unique raison! J'adore le german look et les préparations sobres, j'ai donc décidé il y a pas mal de tps d'orienter mon projet vers ce style! Donc j'ai passé commande mes jantes, ce sont des RH ZW1 en 9" de large et tjrs en 17" par contre, les pneus seront en 215/45/17 histoire d'avoir les flancs des pneus tendu, voila quelques photos des jantes : Voila ce que sa donne en version 4x4 qui a vite été oublié! Pour ce qui est des ammortisseurs, j'envisagai la pose d'un systéme air ride, mais le fournisseur que je foulais ne conté pas dévelloper de kit pour ma 307 avant 2008, ce qui en plus n'est peut être pas sur, donc vue que je ne pouvais pas rester en position 4x4 pendant un 1 voir plus, j'ai fait le choix de prendre des combinés filetés Weitec réglable en hauteur (car non disponible en dureté pour la 307). Qlqs photos du montage des ammortos! Dans la boite : A l'origine à l'avant (notez la cales en 3cm d'épésseur) : Idem pour l'arriére : Pendant le montage : Montage fini à l'avant : Idem à l'arriére : Voila qlqs photos au retour du garage une fois posé : Voila un petit rappel du mode 4x4 pour faire la comparaison : Bon voila une petite modif toute béte et qui surtout à l'époque ne ma pas couté grand chose, une anteine de 607, sa le fait tout de suite mieux, mais bon c'est en attendant qu'elle disparaisse définitivement : pour avoir une petite idée du rabaissement, la comparaison entre le cul de la 307 SW de mes parents et de l'avant de la mienne (regardez les "boudins" de pc) : Petit shooting pour le fun : Une autre petit modif qui coute pas chére dutout car c'est de la récup d'un de logo qui étaient sur la malle arriére, que j'ai fixé au niveau de la calandre en attendant la aussi des modifs plus concéquantes qui suprimeront cette petite choses au final : Ma tuture au meeting d'Ales : Et la voila sur le tajet du retour (merci Gigi pour les photos ) : http://aycu11.webshots.com/image/14770/2004833313038224355_rs.jpg Le lapin sur la malle est une petit connerie délirante de notre ami Olive mdr http://aycu02.webshots.com/image/17161/2004845949697897841_rs.jpg http://aycu02.webshots.com/image/15321/2004839678064542869_rs.jpg http://aycu33.webshots.com/image/15272/2004854478700904211_rs.jpg (images en légérement plus de 800x600 je n'ais mis que les liens ) Voila le cadeau que m'ont fait des ami(e)s pour mon aniv! Donc en gros un joli petit bou d'alu made in peugeot, comme quoi avec de la piéce d'origine on arrive à avoir un bon rendu, et surtout pas de soucis pour la pose ... La suite plus tard, quand j'aurais retrouvé un boulot sinon pour la partie sono c'est une souce Alpine et le reste est un full EMPHASER (pas de photos car installation faite, mais non finalisée, et il ce peut qu'elle change d'içi là)

salut mon poulet comment ça les RH touchent faut tirer les ailes et c'est bon, et surtout mettre des pneus à flanc plus petit Enfin on vera ça, sinon merci pour les commentaires de ceux qui en ont mis pour ma 307

Salut, comme l'indique mon pseudo, moi c'est Fred, j'ai 28ans, fan d'automobile et de personnalisation depuis l'enfance, j'affectionne plus particuliérement le tuning soft (german look, cleaned look...) Je roule en 307 depuis 4ans maintenant, j'ai eu juste avant une 205 Gti 1.9l bien sympa, mais également eu l'occasion de rouler dans pas mal de modéle et d'en tester quelqu'uns. Pour ce qui est de ma 307, je suis en treins de la préparer en lui donnant un style german et clean, mon soucis principal et mon manque de budget, car je n'ais (surement comme certains peut être) pas de boulot fixe, donc pas forcément simple de trouver les € qu'il faut pour réaliser ce que l'ont veut, mais bon a force de temps, de patience et de choix judicieux on arrive petit à petit à ce que l'on veut faire. Sinon ça fait maintenant qlqs années que je tourne dans le monde du tuning et que je vois les modes et styles changer en fonction de ce qui serat la tendance l'année prochaine... bref ce qui m'attire le plus dans le style que j'ai choisi, c'est le fait que ce soit intemporel, des caisses german look il y en a toujours eu (plus ou moins poussées) et il y en aurat toujours, et c'est un style sans chichi, qui me correspond. Merci pour votre futur acceuil, au passage je connais Gigi, et surement d'autres par le bié d'internet, et je vais de ce pas présenter ma tuture dans la rubrique qui convient!