kemoute021

eheh je suis pire qu'un gremlins

oui tout a fait je manque enormement de temps et puis un bb n'aide en rien mais rien ne presse

flute je pensais avoir présenté mon projet et je m'apercois que ce n'est pas le cas donc la base : c'est un s14 UK swaper bloc rb25det (2L5 6cyl d'une sky r33 gts-t serie 1) pour les specs en gros pour le moment pas grand chose ca sors dans les 300hp et 44mkg mais bon y a juste ligne admi et remap lol mais bon apres quelques mois on a pu accumulé quelques piecettes et faire évolués la merguez en super merguez donc aujourd'hui je n'ai pas de nouvelle photos mise a part celle ci pas de bdc posés faut modifié ca passe pas avec les ailes av grrrr description : moteur : -swap rb25det moteur /boite de skyline r33 gts-t -radiateur nissan skyline r32GTR -pompe a eau et poulies OEM nissan -distribution OEM nissan -support moteur modifié -support boite modifié -arbre de transmission home made -kit d'admission BLITZ sus power -cata sport MINES -catback NISMO chassi / frein : -coilover hks hypermax II -Nissan Skyline R33 GTS-T Front Brakes (296mm x 30mm) etrier 4 pistons -Nissan Skyline R33 GTS-T Rear Brakes (297mm x 18mm) etrier 2 pistons esthetique: face lift s14a: TEINTE PEINTURE : active red AR2 (R34GTR R-TUNE) -Peinture complete -capot oem nissan s14a -traverses support pc / phare oem -ailes larges +30mm -pc avant chargespeed -bdc vertex -pc arriere s14 kouki jdm -rajout arr INGS -jantes WORK CR KAI 18x9.5 ET20 -calles +5mm av et arr -ecrous de roues WORK -bandeau kouki a led style WISE -phares et veilleuses avant s14a OEM -clignos cristal OEM s14a jdm -bequet kouki OEM -traitement glastint carbon et carbon super interieur: -Oil Pressure, Oil Temperature, Water Temperature, Tension batterie, Pression de turbo Blitz -HKS EVC IV Boost Controller -modification compteur miles -> km/h -semi baquet de R33GTR avec glissières -volant oem de s14a -Apexi power fc avec remap prevu pour une pression de 1b avec turbo stock et voila les pieces restant a monter mais il en manque encore pour faire le rebuild du bloc : -MAF Z32(300zx) -collecteur d'admission GREDDY -collecteur top mount HKS -turbo GARRETT GT35R A/R 0.82 -wastegate externe HKS 50mm -FMIC R33GTR oem -pipping specifique s13/s14/s15 RB25det avec collecteur d'admission greddy avec pap Q45 -embrayage SPEC stg3+ -papillon d'admission de Q45 90mm -Dumps HKS ssqv black edition -pochette joint OEM NISSAN -BAR anti-rouli WHITELINE av et arr -Power brace NISMO -Bobines SPLITFIRE -TT HKS type 1 + harness -FC DATALOGIT -zeitronix ZT-02 AFR et EGT -Oil Pressure 60mm, Oil Temperature 60mm , Water Temperature 60mm , pression de turbo 60mm et controleur unit GREDDY -support 3 manos 60mm pour sky r34 modifié[/b]

il etait temps on a bien cru qu'elle serait jamais fini celle la

pinaise mais ca ressemble a rien ton sr20