VWR32_33

alfrad a écrit:

VWR32_33 a écrit:

alfrad a écrit:

VWR32_33 a écrit:

Oh une 7R pas loin de chez moi   

J'en ai vu une dans Mérignac la semaine dernière c'était peut être toi ?

Non, ça devait être celle de chez PM auto.

C'est vrai qu'il y en a une chez PM Auto quasiment identique. Je crois qu'elle a le toit ouvrant.
A bientôt peut être sur nos routes   
Tu es vers où dans le 33 ?

Eysines

alfrad a écrit:

VWR32_33 a écrit:

Oh une 7R pas loin de chez moi   

J'en ai vu une dans Mérignac la semaine dernière c'était peut être toi ?

Non, ça devait être celle de chez PM auto.

Oh une 7R pas loin de chez moi   

J'en ai vu une dans Mérignac la semaine dernière c'était peut être toi ?

Simplement superbe, la couleur est top 
Juste pas fan des 5 portes.

Belles R et belles photos

Bienvenue à toi et à ta R32

Ant0calm a écrit:

VWR32_33 a écrit:

Salut voisin.T'es vers où dans le 33 ? Parce que à 5 km de chez moi y'a un TT-S identique.

COUTRAS a 15 km de Libourne et toi ?!

Merci les gars

propulss a écrit:

état rare.... tu peux lui faire des gros calin à celle là....

le cuir a l'air top...

PimpyS a écrit:

Superbe, j'ai toujours adoré les GT, mais on en voit très rarement en Suisse, bien du plaisir 3 caisses c'est sympa

ptitboy a écrit:

Ah les Gt turbo un grand souvenir !! Ce fameux 1,4L Turbo est juste démoniaque !!

Effectivement comme tu l'écris lorsqu'il s'enclenche c'est très brutal c'est ce qui fait la particularité de l'auto. Le turbo lache tout d'un coup et donc on se prends un grand coup de pied au U.
Le bruit est juste magnifique et j'affetionne particulièrement le son quand on lache les gaz broaaaarr blorp blorp !!!

J'ai eut une Ph2 pendant 4 jours en bleue nuit j'en garde un souvenir mémorable !!!!
Mais bon j'avais 18 ans et donc assurance impossible à l'époque...

Alors sous le capot tu as un 4 cylindres de 1397 cm3 (comme sur la R5 de mamie).Sauf que la il est assisté par un turbo (un garrett T2) qui souffle à 0,7 bar.
Le tout développe 115 ch sur la phase 1 et 120 ch sur la phase 2.La voiture pèse entre 800 et 850 kg.Ce qui te donne un rapport poids puissance de l'ordre de 7 kg/ch.Quasiment comme la R.
La Vmax annoncée est de 200 km/h (ph1) et 204 km/h (ph2).
Le mieux c'est quand le turbo se reveille, d'un coup ça part et la je te dis t'en a la chair de poule et ça accelere vraiment fort.Le tout agrémenté d'un joli sifflement.Et voir sur le tableau de bord l'aiguille du turbo s'envoler c'est génial.
Ca marche fort grace a la combinaison poids plume + turbo en fait.
J'avais fait une vidéo ou je passe de 30 a 100 en moins de temps qu'il faut pour l'ecrire mais je la trouve plus.
La principale concurrente la 205 GTI ne peut suivre le rytme .Pour te dire j'arrive à suivre des Porsche Boxster .Voir la tête du conducteur de la Porsche ça n'a pas de prix
Y'a aussi des kéké en 206 tuning qui s amuse a me coller et quand je mets les gaz je les plonge dans un grand moment de solitude. Et ça aussi ça n'a pas de prix.
Côté conso si t'as le pied lourd tu frôles les 15l/100.
T'en vois des GT en Suisse ?

Merci Alva

Voici mes autres jouets en plus de la R.

La phase 1 est de décembre 1985.Elle totalise environ 114 000 km.Je l'ai depuis août 2011.A part l'échappement elle est toute d'origine.
La phase 2 est d'août 1990. Elle a environ 153 000 km.Je la possède depuis mars 2009.Quelques petites modifs ont été faites par l'ancien proprio à savoir qu'elle est rabaissée de 3 cm si je me souviens bien, le filtre à air et l'echappement sont les seules choses qui ne sont pas d’origine.
Des bombinettes que certains d'entre vous ont peut être possédé.Je dois dire que chaque instant passé derrière leur volant est magique (dans la R32 aussi).Surtout quand un Porsche Boxster n'arrive pas a vous distancer .
Même en roulant pépère difficile de passer inaperçu elles font tourner les têtes.Beaucoup plus que la R32.Elles attirent plus l'attention des gendarmes aussi.Je me suis fait arrêté 4 ou 5 fois avec (jamais avec la R) pour des contrôles de routines (pas encore pour excès de vitesse).

Place aux photos

Bonjour,

Je vous présente ma R32

Elle est du 21 Novembre 2002 et totalise à ce jour 92 743 km.
C'est un exemplaire Français originaire du Var et j'en suis le 5ème propriétaire.
C'est une boîte manuelle, interieur cuir noir, elle n'a pas de toit ouvrant ni de gps.Exactement comme je la voulais.
Hormis le silencieux intermédiaire qui a été supprimé, les feux GTI, les disques de freins et le filtre a air elle est d'origine.
Je n'ai fais aucune modification dessus, hormis poser des nids d'abeille au pare choc arrière, et je ne compte pas modifier quoi que ce soit à l'avenir, vu que je suis un super bricoleur .
De toute façon elle me plaît comme ça.