cupraman62
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Tout ce qui a été posté par cupraman62
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a merde je croyé que tété dans ta future voiture -
tro fort oui bon conseil de bien se proteger -
OK MERCI REMY ET oui je remet tou d'origine
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En meme temp sa fai deux ans que c'est comme sa en tapan assé souvent dedans donc je considere que c'été assé fiable donc au programme verification du turbo vendredi donc si c'est bien sa on remet un turbal d'origine et direction ath pour remetre le programme d'origine voila et petite question est ce grave si je fai un appoint d'huile avec de luile total qua l'origine c'est de la castrol les huile on le meme indice
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oui je pense bien ba on va tou remetre d'origine si c'est sa
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bon ba mauvaise nouvel je perd bien de l'huile au niveau de la ligne
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bon ba voiture passé au vag rien a signaler pas d'anomalie donc je vais attendre de voir des autre symptome je tien a remercié thomas pour me l'avoir passé assé vite
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bon aprés verification je ne voi pas d'huile par terre sa doit etre la voiture a mon pere
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moi je verré en fonction de se que ma voiture a -
s^perbe les photos -
bon ba j'ais l'air de bouffer de l'huile et dans perdre je verifirer demain matin
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pour moi pouik prefere prendre une bonne base ou il metra ses mains dedans et personalisera sa voiture a son gout que de prendre un voiture deja trés performante comme sa sub donc si il devré reprendre quelque chose je diré une sub ou son ancienne sub mais bon vu le missile qu'il aura la question se pose pas -
le capot doit plus tro fermé -
oui c'est se que je vé faire gueter les nivo mais sa a pas tro lair de piquer car mon boff sen né pri dans la gueule et il na pas parlé de sa
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de toute façon je vé atendre pour voir se que c je peu rien faire d'autre
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donc j devré demander
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oui c'est sur que si c'est le turbo ba je me sentiré obligé de mettre un hybride tous mes entretien on été fait ché seat et vw mai je compte pas sur seat pour me faire une prise en charge car plus garantie et se sont des gros connard car pour mon cata il mon deja envoyé chier tous mes niveaux sont ok apré j'ais meme pas fai 100KM DEPUIS que sa c'est passé
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bon j'ais été j'ais vw donc pour eux sa doit venir du turbo mais pas sur donc il mon dis d'attendre de voir si je bouffer de l'huile et limite d'attendre la casse aprés sur certain forum il parle que sa provient d'une durite de turbo qui pourré s'eventrer j'esayeré d'appelé seat dans la semaines pour plus d'info
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g oublié de mettre un point d'interogation dsl
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oui mai si sa seré mon turbo sa ne seré pas qu'en sou regime et j'auré une perte de puissance et de pression?
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j'ais pas fais plus de 2O KM comme sa mai quan la voiture est chaude sa le fait aussi
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oui sa fume comme sa sur tou les raport en sous regime pas de perte de puissance
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bonjour donc voila se matin en roulant pour allé bosser je remarque que ma voiture fume beaucoup et c'est seulement au point mort et en premiere sa fai un nuage de fumer blanc pourtant le niveau d'huile et de liquide de refroidissement et nikel auriez vous des idées
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slt sympa ta clio di c'étais toi qui été monté avec moi quan on navé été rouler