Oui c'est bien ça, le moteur de la 997 turbo est étroitement dérivé de celui de la 996 turbo, ll adopte des turbos à géométrie variable grâce à des ailettes mobiles. Il me semble que la 997 turbo a les amortisseurs pilotés ( PASM) son chassis est plus efficace que la 996 turbo. les freins avant de la 997 turbo sont plus performants disques de 350 mm pincés par des étriers 6 pistons et sur la 996 turbos ça doit être du 330 mm pincés par du 4 pistons à l'avant
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