Johnsw1

Bonjour à tous, Quelques photos d'une 996 4S après un leger polissage et ue couche de cire Concorso... La teinte est assez sympa, peu courante. Vue depuis une "cousine" : Vue des "cousines" :

J'ai d'autres photos de moteur, mais de Ferrari

John john, tu fais aussi le moteur Tout est faisable....

Le cuir c'est assez sympa

La fameuse 997 Turbo :

Alors loic, des remarques J'étais déçu, lorsqu'il l'a récuperé la luminosité n'était pas top...

Merci d'être passé

Alors là on est quasi dans un programme sur mesure, qui se rapproche assez du "Exigence". Le but n'atait pas le "0 défauts", mais d'avoir déjà un bon rafraichissement, un gain en brillance et profondeur... Donc même s'il reste quelques défauts, le rendu a été nettement amélioré!!! Maintenant, sur le site, les programmes sont donné a titre d'infos, et les tarifs également. Rien n'est forcement "fixe"... Cela dépend de l'auto et de l'attente du propriétaire. Le tarifs est fonction du temps a passé en fonction de ces paramétres. Pour la durée, c'est assez délicat à dire.... car ça dépend de nombreux paramétres : -cire appliquée, car certaines dure plus longtemps que d'autres (de 3-4 mois à 8-12 mois) -usage de l'auto (kilométrage, auto de tous les jours ou du week-end) -entretien Evidemment, en suivant quelques conseils, on peut prolonger la durée. De même on limitera l'apparition de nouvaux défauts....

Bonsoir à tous :hello: Bon alors, ce matin, devis pour une 997 Turbo.... Donc en début d'après midi je reprends le boulot.... Tout d'abord, je me dis qu'une seconde couche de cire pourrait améliorer le rendu.... : Je laisse comme ça... Et pendant ce temps là je commence un peu à m'occuper de l'intérieur... Le Cuir, visiblement encrassé, brillant : J'utilise donc le nettoyant puissant Colourlock... Un 50/50 sur le siège conducteur : Le côté extérieur est un peu décoloré, donc je m'y attarde, c'était la seule demande du propriétaire (quelques griffes et fissures auraient méritées du cuir liquide). Je commence par dégraisser a l'essence de nettoyage : La zone la plus touchée : Après ponçage, et repassage a l'essence de nettoyage : Et je recolore : Pour arriver à ça (photos à lumière ambiante) : Bon une fois le cuir recoloré, je sors l'auto ..... Et là : Alors selon les photos, quelques details ne sont pas forcement faits (caoutchouc/plastiques) : Puis retour à l’intérieur jusque demain :

Salut, Avec plaisir !!! Non je n'y suis pas tous les jours mais régulierement. Au pire, un petit coup de tel pour savoir....

Bonsoir tout le monde.... Bon je suis en retard pour les photos.... Une idée du polissage de la portiére conducteur : Ensuite ce matin j'ai relavé l'auto pour supprimer au max poussiére et residus de polish : Ensuite, application du Cleaner Fluid Regular. C'est une huile qui nettoie et nourrit le vernis. Il permet également une bonne tenue de la cire : Puis enfin, pour cette 964, quoi de mieux que la cire Crystal Rock, avec 76% en vol de Grade One Carnauba..... Elle assurera haute brillance et protection efficace! Et quelques photos 45min / 1heure apres pose de la cire.... Donc on a pas encore la brillance maxi : Puis quelques premiéres photos en exterieur, pour avoir une idée.... dommage le soleil était absent... Le bandeau arriére a été poli également afin de le raviver : Bon il reste a faire les jantes (décontamination et cire) et quelques finitions....

il est trop fatigué sur ta vieille voiture... Exact... La 964 se porte bien, le polissage sera terminé demain! Je vais poster les photos de cf jour demain! Elle sont assez saisissantes, le côté conducteur était très atteint!

Bonjour, Non pas celle de chez Basile... Je la vois lundi dans un premier temps pour un soucis de Cuir.

Et bientot ta premiére 993 Oui premiére 993.... X51 Car 993, y'en a quelques unes qui sont passées... Un exemple :

C'est encore loin d'être terminé. Aprés ma premiére 964, ma premiére 997 devrait arriver.... Et quoi de mieux pour une premiére qu'une "Turbo".