bonjour à tous, depuis peu j'ai supprimé mon cata d'origine sur ma 993 pour le remplacer par un cata by-pass inox dansk (décatalysé) et depuis, après 4500 t/min, il y a des petites perturbations, est-ce normale ? je pensais installer un prolongateur de sonde lambda pour résoudre cela malgré que je n'ai pas le symptôme "voyant check allumé", quelqu'un peut-il me conseiller. deuxième petit éclaircissement, auparavant avec le cata d'origine j'avais un coup de pompe dans le cul à 4000t/min mais elle s'étouffait à l'approche des 6000t/min (cata mort) et maintenant ce coup de pompe est atténué mais elle s'envole jusqu'à 7200t/min, là aussi quelques petits retours seront appréciés. merci encore et bonnes vacances..
bonjour à tous, depuis peu j'ai supprimé mon cata d'origine sur ma 993 pour le remplacer par un cata by-pass inox dansk (décatalysé) et depuis, après 4500 t/min, il y a des petites perturbations, est-ce normale ? je pensais installer un prolongateur de sonde lambda pour résoudre cela malgré que je n'ai pas le symptôme "voyant check allumé", quelqu'un peut-il me conseiller. deuxième petit éclaircissement, auparavant avec le cata d'origine j'avais un coup de pompe dans le cul à 4000t/min mais elle s'étouffait à l'approche des 6000t/min (cata mort) et maintenant ce coup de pompe est atténué mais elle s'envole jusqu'à 7200t/min, là aussi quelques petits retours seront appréciés. merci encore et bonnes vacances..
les photos sont superbes !! bel engin. D'ailleurs, ça vaut le détour d'aller chez RMS, pour ma part, je fais cent bornes pour m'y rendre mais pas déçu...on y découvre de jolis flat comme la tienne et une ambiance sympa..