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Interceptor2.0

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Messages posté(e)s par Interceptor2.0

  2. Posté(e)

    EVO-ENGINEERING a écrit:
    Interceptor2.0 a écrit:
    @ Evo Engineering

    Merci pour ta réponse... Passionnant... Very Happy Oui volontiers cela m intéresse d avoir le dévis d'une telle prépa pour me fare une idée.


    MP Wink



    J ai bien reçu ton MP C est vrai que ça fait rêver. Mais tu vois si je voulais déluge de puissance je partirai sur une RS et lui mettrai un stage 1... Quitte a passer les 400 ch, je préfererai me payer le 5 cyl. La TT RS sera abordable dans les 2 ans en occas.

    Dans l'absolu, je trouve le prix de la prépa tout à fait correct au vue du matériel et du travail que cela doit demander.

    Quand je pense que sur ma S4 B5 j atteignais 500 NM rien qu avec mon stage 1, que je me rappelle des reprises de dingue et que je vois les investissements requis pour arriver à 470 NM sur le 2.0 TFSI je me dis que mon ancienne auto était quand même extraordinaire. Alors bien sûr les deux sont incomparables mais quand même.

  9. Posté(e)

    golf 5 r a écrit:
    Moi aussi je me pose la meme question en ce moment:est ce que je vais pas faire une connerie scratch ,car j'ai la possibilitée d'acquérir une s4/rs4 de 623 cv et 78 mkg au banc pour bien moins cher qu'une audi TTS,mais ce ne sont pas du tout les memes autos,c'est incomparable ....!!



    En fait ce sont mes 30 -35 000 kms annuels qui m ont poussé à partir sur du presque neuf et surtout sous garantie et à baisser de cylindrée....J aurais pris une RS4 B5 sinon, ma voiture passion par excellence.

    Mon avis, si c est pour une utlisation plaisir et occasionnelle, fais le choix exotique.... Wink

  11. Posté(e)

    5,2 secondes au 0-100. C est quand même ultra performant d'origine!! Very Happy Moi ça me bleuffe.

    A chaque fois je suis impressionné comme cette TT peut marcher...Pourtant ce n est qu un simple 4 cyl de moins de 300ch.

    J avais essayer la FRS 2 avant d'acheter la TTs car au départ je partais sur la Ford....Et j ai été très déçu, la TTS m a paru marcher bien plus fort ...

  12. Posté(e)

    Sans les fautes d'orthographe... Mad

    C est donc un modèle de 2010 avec en options (qui me sont connues):

    - Jantes Type RS6 19
    - Park Assist
    - Navi Plus
    - Xénons
    - Régulateur
    - Intérieur semi cuir- alcantara
    - S Tronic

    J ai eu vraiment le doute en la prenant en S-Tronic moi qui ne jurais que par les boites manuelles......Et bien, c'est vraiment génial d'éfficacité. Au démarrage, quelques types ont été surpis... Le Magnetic Ride et les jantes 19 rendent la tenue de route bleuffante à l'attaque.

    Bref très content de cette caisse classe et vraiment sportive même si je la touve finalement un peu trop "simple" à rouler. J ai du mal à l'expliquer mais il me manque un peu de ce piquant qu avait ma vieille S4 B5... Probablement le lot de toutes les sportives "modernes..."

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