redjy ray

Salut a tous! Voila petite surprise hier au moment du depannage mon mecano demarre la golf pour la mettre en prise et la monter sur le plateau et voila que les vitesses repassent nikel! je me suis senti un peu couillon devant lui vous imaginez bien! Donc sa ne peux pas etre mon embrayage a priori peut etre un desamorçage ou un truc du genre! J'attend l'inspection elle me manque deja trop! A voir par la suite peut etre une reprog je vais voir ça avec lui! Il me dit que la reprog c le jour et la nuit en difference jaimerai bien essayer une golf deja reprog pour voir avant mais pas trop sa dans le coin! Jai quand meme peur de brayer qqc dans le moteur suite a une reprog! Voila je vous retiendrai au courant

Bon je viens d'aller jeter un coup d'oeil avec mon frangin on a remis du liquid de frein dans le bocal vu que le compartiment en a avaler un peu! On a ouvert la purge a l'entree de la boite et en appuyant sur la pedale d'embrayage du liquid sort, cela voudrait t'il dire que l'emmeteur es bon? ? Je pense qu'elle va finir au garage demain et si jamais le recepteur es hs on me dit de changer 'embrayage au passage vu qu'elle va sur ses 100000 klm qu'en pensez vous? Merci bcp plex pour tes reponses

pédale me paraît molle à peu prêt identique à la normale! Je vais dépanner ma voiture tout à l'heure je vais vérifier ce que tu viens de me dire pour la commande dembrayage! Mon frère pense a l'émetteur ou au récepteur à vérifier si j'ai perdu du liquid ou pas je vais voir en même temps! Je crois que l'émetteur es accessible mais le récepteur se trouve dans la boite non? Que faudrait til changer? Je n'ai eu aucun bruit suspect ou autre bizarre! !, merci pour vos réponses

Bonjour à tous me revoilà de retour sur votre site pour vous exposez mon premier gros problème avec ma golf 5 gti . Voilà il y a une heure environ je sort du boulot je fait chauffer titine comme d'habitude et me prépare à passer la marche arrière quand celle ci ne veux plus passer impossible ni aucune autre vitesse!!! Je coupe le moteur je test moteur éteint les vitesses passent , je remet le contact embrayage enfoncé et la voiture es en prise même avec le pied au fond! Que se passe t'il? Auriez vous des conseils sur la panne en question? Je suis hors de moi j'ai acheté la voiture à 90000 KLM elle n'en a que 98000 a l'heure actuelle et déjà une bonne grosse panne je suis dégouté! Merci de vos réponses bonne route à vous pour moi c râpé!!! :-(

j'ai etait sur le site web de evo mais je ne trouve pas les ram air! ou trouvez la vw racing et pour quel prix? j'ai remonter mon filtre d'origine je vais mettre en vente le KAD viper! revision mercredi chez vw le mecano a eu une mk5 gti il la connai pas mal apparement il m'a dit de la reprog mais par contre je doute de la resistance embrayage et turbo apres la reprog? risque ou pas ? dites moi

merci a tous ça fait vraiment plaisir qu'elle vous plaise aussi! non ce n'est pas moi sur la photo c'est un collegue! il se fouter de moi car j'etai en admiration devant ma voiture en prenant les photos!! j'en rajouterai quand je pourrai la prendre sur un bon angle , et oui le trou dans la grille d'anti-brouillard es conçu pour le KAD viper qui es bientot a vendre d'ailleur!!! (modifs a venir : gps , jantes golf 6 r (17 pouces) je veux rester en 17 car j'ai deja des pneus neufs en 17 , ) pour l'instant c'est tout on verra plus tard si vous avez des conseils je prend volontié!!!encore merci a tous

comme prevu maintenant que j'ai compris comment mettre les photos je vous devoile ma belle!!!en esperant qu'elle vous plaiera!

oui il y a bien un filtre dans la partie en carbone et le filtre d'origine es remplacer par une grille fourni avec le KAD! je crois que je vais redemonter demain et remettre l'origine et donc revendre le viper! le seul HIC c'est que j'ai changer celui d'origine a la base car la prise d'air d'origine ne tenai plus tres bien et 2 pattes cassées mais je vais en racheter une je pense et mettre un filtre KN ou BMC a la place du filtre d'origine! je vais prendre rdv chez vw aussi pour la revision des 90000 klm (bougies,vidange,etc) avez vous des conseils a me donner pour les bougies et le reste ou vw mettent de la bonne qualitée?? merci pour votre aide encore une fois vos conseils me sont trés utiles

tous unis c'est bien pour cela que je me suis inscrit sur votre forum!!! bon alors j'ai pris des petites photos pour te montrer comment j'ai placer le KAD! [img]http://www.vag-performance.net/[/img] je ne sait pas si ça a marcher les photos je galere un peu a comprendre j'ai pourtant regarder sur un de tes tuto! si jamais ça a marcher le deuxieme photos montre l'aeration faite maison pour faire redescendre le BOA j'attend vos avis:roll:

alors j'ai pris l'air frais a coté de l'anti-brouillard coté conducteur ou l'ancien proprio avait dejà fait les trous dans la grille pour en placer un , mais c'est pas facil d'accés ! j'ai retirer le filtre d'origine et remplacer par la grille fourni avec le KAD ! je t'envoi des photos dans la soirée si j'y arrive lol! merci de ton aide wolf

salut a tous ! voila je reviens de faire monter la fameux kit admission dynamique pipercross viper carbone et contre toute attente j'ai vraiment l'impression que ma golf marche moins bien ( comme bridée ) ! je suis d'origine juste la sortie milltek pas de reprog rien et meme niveau son j'ai l'impression que c'est vraiment pas pareil plus creux!! pourriez vous me donner votre avis si l'un de vous a deja eu ce genre de probleme? ça fait quand meme cher le KAD si au fond ça marche moins bien , deja que c'est un peu galere a monter! j'attend vos avis merci a tous!