cirrus

Bonjour, je suis tombé sur cette vidéo très sympa sur l'échappement modifié d'une 993. Ne parlant pas le gluckfluck j'ai surtout apprécié la qualité du rendu audio (à passer à fond sur sa chaine hifi ) et je voulais le partager ici. @+++ Jean-Philippe

les autres photos de l'album c'est pour faire le plein à gratuit? +++

j'ai vu ça dans une annonce: +++

Super ce document merci

ok merci ++

Salut je voulais avoir vos lumières sur une question de boîte de vitesses sur les 993 post 96 avec varioram (les 285cv). Donc est-ce que ces boites sont plus longues que sur la version 272? plus courtes? des versions différentes existent-elles (avec un code option peut-être)? et question subsidiaire ya-t-il un réelle différence avec le 272 (je parle entre caisses étroites) ? Merci d'avance ++ Jean-Philippe

Salut pour vous signaler le radar mobile sur rabatau devant l'hotel kyriad ou juste après entre la voie pour l'autoroute est et la passerelle qui mène sur sakakini. Effet stroboscopique garanti c'est limité à 50. +++

??????

Salut, j'ai retrouvé la lettre sur le flat6 de janvier ce matin et le gas s'en sort pas si mal pour une voiture acheté sur ebay. juste un PCM qui marche pas mais il dit quand même avoir du montrer la voiture à l'UTAC pour le son et la pollution ... le compteur a bien le double affichage. J'ai trouvé plusieurs 993 sous la barre des 25 000 $ (avec du mileage qd même 80-100 000 miles) "en étant patient," pfff c'est une drogue vos voitures et je commence a être en manque même si je rencontre votre section sud est une fois par an (que je salue au passage) ça commence à plus être suffisant.... +++ Jean-Philippe

oki donc pas de taxe carbone c'était pas bien clair l'histoire sur les nouvelles immat. héhé qd je disais que je parlais pas allemand c'était pour la discussion avec l'autochtone après avoir trouvé l'annonce. Merci pour vos réponses +++ JP

ben je vais souvent sur mobile.de mais bon... je maîtrise pas bien la langue de goethe ... à combien s'elève la taxe carbone pour une 993? +++

Merci pour vos réponses je vais lire les posts que vous avez mis en lien. Pour les 993 en Europe elles sont malheureusement en dehors de mon budget actuel(elles me semblent être bien au dessus des 30k€). La bas la crise a bien atteint le marché auto .J'espère que ça explique le prix des voitures que j'ai vu ou sinon j'ai trouvé les margoulins dont vous parlez. Le gas du centre est prêt à recevoir un expert pour oscultation de la voiture. mais bon ça fait un truc en plus à payer....Pour l'avion j'ai travaillé pour TNT à Toronto et la gas m'expliqué que l'avion pouvez être un bon plan. bref effectivement il faudra jouer de la calculette. Dans tous les cas le fait de vouloir acheter une voiture en dessous de son cours me fera pendre le risque de me faire empailler... merci ++

Salut je suis désolé si je réouvre un sujet déjà traité ici mais la fonction recherche ne semble pas marcher. J'ai trouvé une 993 (1995) dans un centre porsche aux US et je voudrai savoir si j'ai bien tout compris sur les démarches et le cout pour l'importer - achat du véhicule avec TVA locale et frais d'immat local. - frais du voyage retour (par avion apparement c'est possible pour pas très cher) - TVA 19.6% + frais de douane 10% - homologation (c'est là que c'est plus flou): * demande de reception véhicule à la DRIRE à titre isolé. * Certif de conformité porsche 160 € * UTAC? * modification de la voiture? - Taxe carbone? voila si quelqu'un peut me donner quelques tuyaux je suis preneur d'avance merci Jean-Philippe

Bonjour, j'ai vu plusieurs épaves de 993 suite à un feu moteur. je me posais simplement la question sur les dégâts causés par ce style de sinistres. à part le faisceau électrique, les plastiques et pleins d'autres trucs .... je me demande l'impact sur le châssis de la température. vous pensez qu'il y a un traitement thermique sur ce dernier et potentiellement qu'il peut y avoir un recuit. En gros est-ce que ce style d'épaves doit faire aussi peur qu'un marbre après un choc? Pour l'instant j'envisage absolument pas ce style d'aventure mais si la côte des 993 continue d'augmenter .... +++

okay et question subsidiaire tu as réussi à régler ta richesse d'essence. (jamais aussi bien porté son nom ça!) ?? Ton montage sur la sonde lambda je crois .... ++

Salut, juste une petite question le deuxième filtre a air (le petit) c'est quoi? je pensais à une dump valve mais je vois pas l'intéret du filtre? sinon beau travail (une petite photo du bourrin déposé ) n@+ Jean-Philippe (celui qui te sms qd tu boulègues à la Valentine)

Bonjour @ tous, pour ceux à qui je n'ai pas pu parler j'étais votre commissaire de piste. Je voulais vivement vous remercier pour votre participation à cette journée circuit qui je pense a dù être encore un succès (même si je n'ai pas encore de chiffres). L'argent récolté par l'alacem va pour beaucoup dans l'organisation d'un "voyage médicalisé" pour les enfants et cette année la destination est Londres. Donc pendant les vacances d'avril vous pourrez vous dire qu'un peu grace à vous des enfants malades se baladent et s'amusent. J'ai beaucoup apprécié que votre club reste jusqu'à la fin pour faire les baptèmes ça témoigne en effet d'un très bel esprit. L'année dernière j'avais fait un tour avec Riton et cette année j'ai testé la même voiture mais version montagnard merci Eric et quel grip! Sinon un petit merci pour Phildre qui a participé à l'amélioration de l'organisation pour l'année prochaine. En effet nous n'avions pas envisagé la présence d'huile sur la piste donc pour la prochaine édition nous aurons les produits adaptés et plus de balais . Voilà je me doute que tout n'a pas été parfait et j'epere que de votre côté aussi ce fut une belle journée j'espère à l'année prochaine ou peut être avant qui sait si je trouve une batracienne à mon gout et à mon budget. Toujours dans l'idée de faire mieux si vous avez des idées, des critiques ou des propositions n'hésitez pas à m'en faire part. En attendant encore un grand merci. Jean-Philippe