dom13

Bonsoir, Est-ce que quelqu'un connait le diamètre du moyeu de volant sur une 64 de 92. Est-ce du 20? Je monterais bien un volant trois branches mais j'ai besoin de cette info. Merci d'avance de votre aide Dom

Bonsoir, Alors, question à 100 balles. Qui pourrait me dire avec quel type de CAPS était livrée ma 64 C4 de 92? Gris et logo gris Gris et logo noir Gris et logo couleur Merci d'avance Dom

Le risque c'est que nous n'ayons pas le même type de fixation sur l'extincteur. Le mien est un sicli acheté chez Casto 19,9€ avec un manomètre de contrôle. Mais bon, je crois que la taille doit être standard. Dom

Je regarde demain matin pour voir les points de fixations disponibles et je te tiens au courant :18: De toutes façons on se voit fin janvier :37: A+ et encore merci de ton aide :18:

Comme d'hab, un grand merci, j'avais pas pensé à cela! Par contre j'ai pas le matos pour souder une pièce de cette sorte. Je regarde demain si c'est la même config sur la 64 Dom

j'ai pas dit en latex :38: :38: :38: :37: :37:

Je regarde demain et je me demande si je ne vais pas tenter un gainage cuir noir du corp de l'extincteur, ainsi il n'y aurai que la tête de très visible. Qu'en pensez-vous? Dom

Bon, ben je dirai à la mienne de prendre son tablier! J'avais pas compris qu'il fallait les faire les galettes :37: Demain, madame en tablier et basket car elle a décidé de conduire la porsche... ouille ouille ouille

Je vais regarder cela demain matin. Tu l'as fixé que sur une vis? Dom

c'est ce à quoi je pense mais bof au niveau esthétique et puis sur quoi fixer...

Selon moi, le mieux serait le long du tunel de boite pour la rapidité d'intervention mais du côté esthétique ça me parait pas top... Des idées les gars!

Non mais, j'ai lu un post de l3fr3d je crois où sa belle avait commencé à prendre feu et qu'il avait limité la casse justement parce qu'il avait son extincteur... Bon, et puis pour 20€, ce serait dommage de s'en priver non?

Salut, Je me suis acheté un petit extincteur pour mettre dans ma 64. A ce que je pense, le meilleur endroit pour le fixer est le côté passager avant. Est-ce que quelqu'un peut me dire comment et sur quoi le fixer car le produit est assez lourd et le tunnel de la 64 est fait dans une matière relativement souple me semble-t-il. Merci d'avance de vos bons conseils DOm

Si vous en voyez qq part, faites moi signe (pas de canard mais des maquettes de 64) :37: Dom

Excellent, j'adorerais savoir faire tout ça!

Je savais que tu allais intervenir :37: :42: JFL, le sauveur des apprentis carrossier :37: :18:

moi non, je suis pas un spécialiste de la peinture... par contre encore une fois si jfl passe par là, il peut donner un avis éclairé sur cette question

Je pense que si Jfl passe par là, on devrait avoir des infos A+

D'autres avis sur la question?

Je suis preneur d'un petit reportage photo qd tu le fais :37: Il faudra que je fasse les miens aussi un de ces jours. Dom

Je t'avouerai que j'avais vu dans le guide d'atelier les dimensions mais comme sur la voiture j'avais la taille légèrement au dessus, je me suis dit que c'était des dimensions qui n'étaient plus fabriquées... en plus un gros fournisseur de pièces auto à qui j'avais demandé ces tailles m'avait mis les 10 et 13 dans le devis à la place... ce n'était pas une question de recherche du prix bas . Je ne veux que du bon sur ma voiture! Mais bon, peu importe. La question reste la même, sur quoi ça peu bien jouer?

Salut, Une question de plus... Nos 64 (en tout cas la mienne de 92) sont équipées de 3 courroies : 2 en 9,5*776 => alternateur et soufflant 1 en 12,5*1080 => clim Il s'agit de taille à la c... et d'ailleurs la mienne était équipée jusqu'à aujourd'hui en 10*776 et en 13*1080. Du coup, j'avais racheté ces dimensions pour les changer mais mon mécano ne veut monter que les tailles d'origine (en demi). Le pb n'est pas de racheter 3 courroies avec les tailles en demi, je fais confiance à ce mécano pour l'entretien de la voiture et donc on va faire les choses dans les règles de l'art en pièce d'origine porsche. Ma question est plutôt, qu'est-ce que ça change??? La différence est minime (5 dizième) et il me parle de modification du nombre de tour réalisés par la courroie.... Croyez-vous vraiment que ce soit impactant? Merci d'avance de me faire part de vos connaissances en la matière, je mourirai moins idiot! Dom PS: si certains sont interessés par les courroies en 10 (6.9€ pièce, il y en a deux) et en 13 (7.3€) , je les revends au prix d'achat.

www.vertexauto.com mais attention si tu ne commandes que cela, avec les frais de port cela risque de revenir cher. A moins de faire un achat groupé?

Pour la première partie, effectivement pour ce qui est de la conso, on verra bien :37:

Ca y'est je l'ai reçu des états unis (au passage, le prix est canon 49$). Il est enfin monté, et quelle surprise, le bruit est plus rond et en même temps plus roque. Elle me semble mieux respirer et mieux démarrer... enfin c'est ce que je perçois avec les yeux de l'amour :37: