Bonjour à tous, Très fraîchement arrivé, je nous présente. - Elle c'est une R14 GTL de 1981 et 63000 kilomètres. Elle est couleur Acier métallisé, intérieur beige. Je viens de l'acquérir, et après l'avoir remontée de Sarreguemines à Paris je ne peux qu'être rassuré quant à son état. Elle ne nécessitera que quelques menus travaux d'entretien et de remise en route. Elle vient d'ailleurs d'obtenir son CT du 1er coup (avec la bienveillance du contrôleur et de son tournevis pour la pollution). - Je, c'est Pascal 43 ans, 3 Peugeot, 1 505 V6 et 2 305 GTX (1 break et 1 berline de 27000 kms), 1 coupé Fiat 5 cylindres, une Laguna Estate gt 205cv pour la famille, et une moto pour le quotidien. Je suis arrivé à la R14 un peu par accident. C'est mon jeune frère qui m'a mis sur l'affaire. Un membre de son club 2 CV avait été contacté par la fille du 1er propriétaire, trop âgé et plus en état physiquement de la conduire. Quelques échange de mails et de photos et nous nous retrouvions sur la route pour aller la chercher. Cest donc une 1ère main, et si nous n'avons pu récupérer les factures d'entretien, j'ai en revanche les 2 carnets sur lesquels le propriétaire notait depuis le premier jour toutes les interventions effectuées sur la voiture, avec la date, le kilométrage, le prix payé, le garage, le nom du mécano, et référence des pièces ! J'ai aussi le numéro des clefs, le numéro de police d'assurance et le montant de la prime, de la vignette, les pleins d'essence avec le nombre de litres et la consommation moyenne... La totale ! Voila pour la présentation. En prévision, une peinture complète (après traitement du peu de rouille sur une aile avant) dès que j'ai trouvé ou fait refaire les monogramme GTL sur les custodes (si quelqu'un à un plan...) ainsi que recherche des appuie-tête. En espérant n'avoir pas été trop long. A bientôt Pascal
Non, les trous sont fait pour les laves-phares.