r14España

Par ce que je vois sur la photo ta console il ressemble à celle-là du GTS espagnol mais seulement il porte l'horloge horaire et non la température. Ici en Espagne tous les GTL ils portent la console comme moi r14. Je vois aussi qu'où je porte la cassette tu r14 il a une caisse pour garder des choses. Dans eux r14 les Espagnols n'existe pas, si tu ne mets pas de radio l'endroit il se couvre avec un plastique avec le logotype de Renault. Je mettrai déjà une photo pour que tu le voies. Un salut.

Le rétroviseur n'est pas d'un r5 des 80, j'ai un r5 ts de 1981 et au moins il ne l'emporte pas de cette taille, il est beaucoup plus petit. En ce qui concerne la console non. Ici en Espagne seulement le GTL et le GTS s'est vendu. Le GTS avec 4 ou 5 vitesses. Je ne connais pas l'ersión TL, si tu peux me mettre une photo de la console je te le remercie. C'est pour chercher les différences entre des consoles espagnoles et françaises. Un salut

Je cherchais des photos de r14 dans Internet et je n'ai pas vu aucun r14 avec ce rétroviseur, ainsi que vous avez une raison, il n'est pas original. La vérité consiste en ce que la peinture n'est pas dans un mauvais état mais dans le toit et au-dessus du moteur il est abîmé et je ne crois pas qu'en polissant la peinture il améliore la qualité. Donc j'aurai à le peindre. Merci pour moi dire la couleur originale, je vais le vérifier pour m'assurer. Un salut.

Ici en Espagne avec la couleur blanche et le vert c'a été qu'il s'est plus vendu. Ici si c'est très commun. Un salut.

Merci beaucoup à tous et spécialement à Danieldu17 me permettre de pour vous apprendre ma voiture si prompte. Salut, ici je vous mets quelques photos de r14 GTL. Il faut réparer quelques choses, hier j'ai réparé le régulateur de l'alternateur parce que la lumière de la batterie s'est allumée dans un sémaphore, quand j'accélère il s'éteint. Il est tout déjà résolu. Hier j'ai nettoyé le moteur de moi r14 parce qu'il était très sale et plein d'une poussière et une huile. Après il ne m'a pas arraché pour avoir tant d'humidité. Aujourd'hui j'ai essayé de l'arracher et je n'ai pas pu. La pièce de charbon du couvercle du distributeur a cassé, donc je vais aller au magasin de repostes par un nouveau couvercle. Les choses qui passent. J'ai à tirer un éclat à la peinture et à lui retirer quelques taches dans la tapisserie des sièges. J'ai à aussi enlever le radiocassette qui est très moderne et à enlever ces câbles électriques qui sont vus par dessous. Un salut.

Puisque comme je suis nouveau dans ce forum j'ai à attendre 7 jours pour mettre des photos de moi r14. Il n'y a pas de problème. Un salut.

De bons jours. En premier lieu, vous demander, tu disculpes pour un traducteur en ligne utilise parce que je ne parle rien d'un Français. En deuxième lieu merci beaucoup pour moi offre l'opportunité de jouir près de vous de r14. Nous sommes très peu nombreuses les personnes que nous collectionnons ce modèle en Espagne, la majorité d'eux r14 qui circulent dans l'Espagne sont voitures d'usage habituel et non d'une collection, mais peu à peu ils se gardent dans les garages et en faisant attention pour les montrer dans des concentrations. Ainsi il a passé avec r7 et j'espère qu'il passe avec r14. Après beaucoup d'années en pensant acheter un r14, à la fin je me suis décidé à le faire et le Samedi passé j'ai acheté un r14 GTL de 1980 qui est dans un bon état. Pour être sincère, la forme de la voiture n'a jamais beaucoup plu à moi mais après l'avoir conduit et après avoir senti comme il est glissé par la route, elle a fait la cour à moi pour toujours. J'ai toujours admiré r14 par son moteur, très rare dans son époque de fabrication, au moins en Espagne. J'ai quelques voitures classiques françaises et r14 est avec beaucoup de différence meilleur que conduit. J'espère partager avec vous beaucoup d'expériences et apprendre tout sur r14. Un salut.