skupien1

Pascal Brahy recherche un copilote pour le rallye de Morfontaine, c'est un pilote fort sympathique sur une grosse VW Golf 2 en F2000/14 N'hésitez pas à le contacter, voici son tel: 06 83 97 15 62

Moi non plus, et ca m'inquiète un peu tout ca

Un gros gros rétro et bien moi j'en ai un d'occas à revendre ,c'est un rétro passager de 106 F2000 que quelqu'un m'a rapporté Non sans déconner, je crois que avant de rattrapper Steve y'a un boulot plus qu'énorme à faire, mais pour ce faire plaisir ,c'est vrai que l'auto est parfaite. D'ailleurs le rétro, la porte et l'aile sont refaits, et j'ai même eu le temps de régler la hauteur de caisse comme il fallait , reste plus qu'à essayer maintenant

Pour ce qui est de mon compte rendu de ce rallye , ce sera beaucoup plus simple qu'Alex: Avec tout ces préparatifs qui nous ont pris un temps fou on va dire que franchement je pensais que l'on aurait eu beaucoup plus de soucis avec même la peure d'un abandon, mais ce n'est pas le cas puisqu'elle c'est révélée être très fiable et même performante. Maintenant c'est au pilote d'apprendà connaitre la caisse afin de l'exploiter au mieux. Effectivement avant le départ de la première ES mon stress était au maximum et j'étais même désagréable tellement la pression était présente.Le départ se fait et la tout va trop vite pour se remettre dans le bain, je loupe souvent la 4eme et me retrouve au point mort, Aleks panique un peu lorsqu'il n'a plus de note, bref nous arrivons au bout sain et sauf avec une porte, un rétro(merci Rallyeteam) et une aile un peu âbimé dans une botte de paille. La deuxième E.S arrive et là effectivement ca va nettement mieux, Alex est au top , il m'annonce toutes les notes à merveille (un vrai pro, pour les amateurs que nous sommes)moi je me sens plutôt à l'aise et ca se passe plutôt bien. La troisième E.s arrive et là une erreur de pneus nous fais perdre 10 secondes par rapport à la précedente (c'est pas grave), un triangle montre un gros signe de faiblesse puisqu'il claque très fortement à chaque changement de rapport. Arrivé à l'assistance opn contrôle tout, le triangle tiendra le coup jusqu'à la fin mais une durite d'eau est prête a éclatée suite à un frottement contre une poulie, on répare la fixation avec un collier, on remonte les pneus pluie (bien usés) et c'est reparti, mais cette fois-ci c'est pour une spéciale de nuit, Alex qui avait un peu d'inquiétude pour la nuit s'en sort à merveille et je dirai même qu'il s'en sort nettement mieux que le pilote qui lui ne voit plus grand chose avec la fatigue accumulé ces derniers temps, bref l'auto est intact et on y laisse 8 secondes par rapport à la journée. La dernière spéciale se passe à merveille avec quand même une erreur à la même épingle ou j'ai laissé le rétro le matin, et oui je me plante un peu et je me retrouve face à botte de paille voisine de celle du matin ou je dois faire marche arrière. Le reste rien à redire, on est à l'arrivée et déjà la ,c'est une grande victoire pour l'auto et l'équipage. Je ne dirai pas grand chose si ce n'est que le bilan du week-end fut très positif à tous les niveaux et je dirai m^me qu'avec un copilote comme Alex c'est un véritable bonheur de rouler (d'ailleurs je pense que je vais lui signer un CDI ) Bon et bien maintenant je vais réparer la titine, lui changer son triangle avd, remonter un peu le train arrière car on roule en buté, et essayer de trouver un peu de monnaie pour acheter 4 pneus neuf pour le rallye de Morfontaine. Donc vivement ce week-end avec impatience!!!!!!!

Oui elle est terrible, je flippe déjà, je ne vais plus dormir jusque là!!!!J'ai eu Terry au tel hier, il a fait les recos et il m'a dit qu'il a du faire un peu près 12 ou 13 passages pour avoir des notes à peu près correct tellement est balaise et piégeuse, alors on va galérer pour les recos.......En plus nouvelle spéciale, nouvelle voiture et en plus de nuit....Pfiou!!!! ca va être hyper chaud!!!!

J'espère que tu n'auras plus de soucis avec ton chat noir car si il revient j'ai la solution, je possède trois chats de combat qui ont été formé par les plus grands combattants de PS2, voici leur présentation: Nom: Mémère Age: 4 ans Sexe: Femelle Spécialitée: sait se fondre dans la masse, on ne la voit pas. Voici son visu: La voici en action: Voici le second: Nom: Pépère Age : 4 Ans Sexe : Mâle Particularité: frère de Mémère (travail en duo) Spécialité: Grand maître des arts martiaux (détruit toutes les croquettes en un seul coup de dent) Il est aussi contorsionniste: Il met même des coups de pattes arrière circulaires par derrière son oreille: Quand au troisième missionnaire: La présentation se fait obligatoire car pour rechercher un chat noir, on est obligé de passé par lui car c'est le seul capable de les identifier et de les détruires en coup griffe, et il a été lui même pendant très longtemps dans le camp des chats noirs. C'est ce qui fait sa grande Force, grâce à son poil de même couleur il peut les rencontrer ,faire ami ami et dès qu'ils ont sa confiance, il Attaque!!!!!! Présentation: Nom: Bébé Age: 3 ans Sexe: Mâle Poids : 9Kg Spécialité : espion infiltré (on ne sait plus qui est le chat noir) Voilà je pense qu'avec ce bataillon d'élite tu ne devrais plus avoi de soucis, sinon il me reste le bataillon du dernier espoir...... Korck et Mini: A savoir que je ne fais pas parti du bataillon(lol) je préfère jouer a la PS 2 c'est moin dangereux

Nous offrons nos services de location sur une 106 rallye N1 en formule tout compris avec assistance, pneumatiques essence et livraison du véhicule sur les lieux du rallye ainsi que le retour (sauf assurance facultative) pour le 2eme rallye de Morfontaine au tarif de 600,00 Euros Nous offrons aussi l'hébergement pour l'équipage en nos domiciles. N'hésitez pas à vous renseigner: kevin: 06 88 74 67 68 Fabrice: 06 80 53 36 49 ou par mail : skupien.kevin@wanadoo.fr http://kevinskupien.free.fr

Nous offrons nos services de location sur une 106 rallye N1 en formule tout compris avec assistance, pneumatiques essence et livraison du véhicule sur les lieux du rallye ainsi que le retour (sauf assurance facultative) pour le 2eme rallye de Morfontaine au tarif de 600,00 Euros Nous offrons aussi l'hébergement pour l'équipage en nos domiciles. N'hésitez pas à vous renseigner: kevin: 06 88 74 67 68 Fabrice: 06 80 53 36 49 ou par mail : skupien.kevin@wanadoo.fr http://kevinskupien.free.fr

Ptain la vache, elle a l'air de dépoter quoi! c'etait qui le fou au volant sur la photo?! J'ai bien envie de retenter l'experience...mais bon ca va être chaud, je te tiens au courant... Pas de problème, mais comme je l'ai déjà dit: "Y gouter c'est l'adopter"

Je vends un moteur 106 xsi 1360cc qui vient d'être monté (2 spéciales avant sortie de route) Préparation complète Je vous recopie la facture de charlieu automobiles prepa complete du moteur prepa de la culasse equilibrage villebrequin sous traitance deglacage du bloc moteur arbre a came resssort de soupape jeu de segment demi flasque demi coussinet joint joint joint de culasse jeu de coussinet admission dynamique bougie Le moteur est vendu complet avec faisceaux, alternateur neuf (pour rampe de phare),calculateur PTS collecteur 4/2/1 inox etc.... Prix à négocier. 06 88 74 67 68 ou skupien.kevin@wanadoo.fr

Voilà tout est dans le titre je les ai acheté pour monté sur ma caisse mais malheureusement ca me fait trop de modif alors je les vends au prix que je les ai acheté.700.00E les deux Elles ont deux courses depuis la révision, diamètre 45 06 88 74 67 68 ou skupien.kevin@wanadoo.fr

Yes!!! Ca arrive, doucement mais surement, j'aurai même une petite surprise pour la semaine prochaine

Alors là je ne sais quoi dire Ils sont vraiment géniaux nos amis de la team et vive Rallyteam 54

Vds pour 106 quick silver phase 2: LE TOUT ENVIRON 30 000 KMS -Moteur TU 1360 cm3 -Boite M.A origine , -Tringlerie de boite, -Démarreur, -Faisceaux moteur, -Calculateur, -Ligne d'échappement, -Catalyseur, -Kit d'admission JR, -Jambes de force avant, -Amortisseurs avant et arrière bilstein B6 environ 1000kms, -Ressorts origines, -Cardan gauche, -Cardan droit, -Etriers avants, -Barre anti rapprochement inférieur OMP, -Intérieur complet: fauteuils avant arrière, moquette, ceintures, plage arrière, -Radiateur, -Ventilateur Le tout à débattrte tel 06 88 74 67 68 ou skupien.kevin@wanadoo.fr

Tu m'étonnes!!! C'est carrément rêvé et ca se passe comme ca grâce à vous tous

Superbe, vraiment rien à redire t'es ûn ,bon elle est vraiment belle MERCI

Je ne dirai pas grand choses si ce n'est que ce week-end fût fabuleux et que......VIVEMENT LE PROCHAIN PUTAIN DE BORDEL DE MERDE!!!!!!! Excusez ma vulgarité mais franchement c'était trop bon de reprendre un volant et surtout avec un co-pilote comme Alex c'était vraiment top, c'est une véritable bête assoiffé de rallye, il s'est super bien défendu pour un premier rallye (on aurait jamais cru que c'était le premier). Franchement Chapeau Et aussi un grand merci à toute l'équipa qui était présente par ce maudit temps. Pour ca va on avait le chauffage et on était à l'abri dans la voiture Non je déconne mais sérieusement cette semaine j'attaque la mienne et on sera bientôt présent avec la nouvelle 106, hein Aleks?

Excellent!!!!!

Attends on est pas encore arrivé au parc fermé et pour ce qui d'être habitué , ca tu peux le dire mais ces derniers temps c'est habitué aux champs

Merde! Kevin m'avais pourtant promis que c'etait moi qui roulerait à bord de sa Xsara wrc...ou alors j'ai rêvé! Peut-être que j'ai pas cassé mon rétro en recos si ca se trouve, tout ca n'etait qu'un stupide cauchemar... je vous tiens au courant...! Non, non je te rassure tu l'as belle et bien cassé malheureusement, mais effectivement pour le reste ........ Mais c'est pas grave ils nous reste de la place dans la 106, on te prendra 1 km après le départ histoire que ca ne se voit pas trop, et pis de toute facon plus on est de fou plus on s'amuse (non????) ET MOI JE DIS GOOOOO NOUS TOUS GOOOOOOO!!!!!!!!!

Excellentissime la vidéo!! (Jolie câble)

Merci, c'est un petit (immense je devrais même dire) cadeau que j'ai eu de la Team Rallyeshots fait par "Mr Cazalet" le dessinateur de rallye Mag

une lessive qui saute sur les tâches y'a pas mieux (importé directement d'Australie)