MHM

Bien beau, bien propre

Une idée du genre que je voudrais lui donner (je dis bien une idée... ) On peut rêver

Bienvenue Ludovic! Content de t'avoir parmi nous. Si ton papa prépare des moteurs VW TDi, fais-moi signe Au plaisir, en tous cas...

Pour passer en disques à l'arrière, sur une Golf 3 TDi 90 chevaux, faut-il carrément changer le train arrière pour celui d'une TDi 110 ou y-a-t-il un autre moyen? Merci

Voilà, j'ai trouvé un petit quelque chose vraiment pas chère (merci Velou) pour pouvoir aller rouler sur la piste. Il s'agit d'une Golf 3 TDi de 90 chevaux totalisant 270.000 KM. Elle est rentrée hier à l'atelier où elle recevra quelques soins. Un passage sur le pont n'a pas révélé de cancer généralisé, juste quelques tôles à souder pour faire bien propre. Mécaniquement, il y a quelques pièces à changer, mais elles étaient fournies avec la voiture. Les futures étapes: - Remise en ordre du chassis - Remise en ordre de la mécanique - Freinage avec des disques groupe N - suspension adaptée au circuit. La première sortie de la voiture est, pour le moment, prévue pour le 19 novembre, à l'occasion du Trackday prévu par le Belgian VW Club à Zolder. L'auto:

Superbe!!! Tu vas laisser les feux jaunes?

Bienvenue à toi, Fred... et à tantôt pour de nouvelles aventures. Mets l'adresse du KVF dans la rubrique "liens" quand tu veux

Quels sont vos projets pour cette année? Allez voir belle-maman plus souvent, ramener un bouquet de fleurs à votre dulcinée tous les vendredis? Ca, c'est bien! Mais si on parlait VW? Pour ma part, je voudrais me monter une voiture pour aller tâter de la piste. J'étais parti sur l'idée d'une Golf 3 puis je me suis dit qu'une Golf 2 était plus légère. Puis mon filleul m'a proposé une Polo 3F 1300 et, moi, je viens de voir une caisse de Golf 1... 5 portes pas chère. Idem pour la motorisation. Je devais récupérer un moteur de G2 GTI 8 soupapes, mais le deal ne s'est pas fait. J'hésite donc entre 1800 ou 2 litres, 8 ou 16 soupapes en passant même sur des motorisations 1300, 1400 ou 1600... Kit car issues du cousin Skoda. Bref, j'ai envie d'en remonter une mais mon choix se fera en fonction des bonnes opportunités. Et vous?

Peut-être trouvé ce qu'il me faut! Je vais voir ce week-end

http://youtu.be/cNAgIkACX0w

http://youtu.be/dx4DTBKj2Bw

Felicia 1400 de course de côte: http://youtu.be/IT1K7UWqEAE

Toujours du même team... http://youtu.be/E2h0G-md9rs

Quelq'un a une idée des modifications qui étaient faites sur les moteurs essences 1800cc des VW Fun Cup? La base, c'était le 90 chevaux, me semble-t-il? Porté à 130 sur les FC...

Bienvenue à toi, Sébastien. Belle présentation. Bon amusement sur le forum...

Très belle monture et originale. On ne doit pas en croiser beaucoup sur les spéciales françaises

2005

du même rallye

Salamandre 2005

Présente la VW dans laquelle tu as roulé, si tu en as l'occasion. Groupe N, A, kit-car, F2000? Vas-y, lâche-toi