waltcap
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Je ne suis pas arrivé en leur demandant de faire le boulot. Je suis arrivé en demandent si il pouvait le faire. Oui je suis venus avec mes pièces, mais de la a ma répondre "non on fait pas ça ici" alors que soit disant ce sont des professionnels dans le milieu de la compétitions. Il pouvait me répondre autrement... C'est la moindre des choses dans le mode de la relation client.
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Bonjour, Je viens vers vous pour vous demander encore des conseils. Mais cette fois ci il ne sera pas de l'ordre technique mes probablement un problème de facturation. Voila je m'explique je suis partie chez kart-shop-france.com pour ne pas citer de nom... Mais voila lors de mon changement de mon desembiellage et reambiellage de la nouvelle bielle il mon demandé de payer 50HT (Prix de 1h de main d’œuvre) et ils mon dit aussi qu'il ne pouvait pas changer les roulements, "On fait pas ça ici" m'a t'il répondu! Je voulais vous demander si pour vous trouver ce prix justifier ? Je peux changer mes roulements tout seul? Car je me trouver avec une paire de roulement sens savoir quoi en faire. Merci encore une fois de votre.
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Bon je me suis renseigné et pour un vilebrequin complet j'en n'ai pour 207€ et je vais changer les joins spy. Je voulais savoir si je devais changer les roulements car il on l'air d’être en bonne état, aucune trace... Pour le piston je vous ai mis des photos a vous de juger : Chicane a comparer par rapport a mon piston. Le mien et en bien meilleur état, la surface du dessus est lisse il y a juste un endroit ou il a été piqué, pas de jeu anormale sur le piston. J'ai montré mon piston a un mécano il m'a dit de changer le vilebrequin mais que le piston ça allé... après a voir. Je voulais savoir aussi comment on regarde la cote du piston ?
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