zepékénio

Moi non plus le premier test sa ma surpri mais bon la se qui me manque vraiment cet la carto ethanol

la remp les injecteurs et le régulateur je les et achetez à Costa111 y 4 ou 5 ans

Nan j'ai régulateur de pressions d'essence réglable parce que si mai 3bar comme d'origine elle consomme de trop et elle déconne

Oui carto stock il y a plus de sécurité jusqu'à 1 bar pour le turbo d'origine et 2 bar de pressions au injecteurs

Salut à tous bonne nouvelle la 205 sort toujours 210cv et 336nm avec une boîte de vitesse très long et des coupures pour se qui on raté Config:injecteurs 530cc,e85,sécurité à 1bar donc 0,9 à l'appuié et 0,7 en stable ,ligne 63 et bloque moteur d'origine

Moi aussi je suis chaud si y a du monde!!

Oui sa cet claire que je m'en fous elle marche comme elle marche lol Mai bon la j'ai achté un boitier mégasquirt on va bien voir se que sa donne impatien de voire ça

Je vai bien voir si mon boitier et remap je vai avoir un boitier tous d'origine pour teste mai je pance pas qu'il y aurra une différence

Oui gestion d'origine avec la coupure des 1b Et ma pression en boost cet 0,950 et elle descend a 0,750

Oui j'ai tous fais tous seul pour le swap Il y a gros injecteur de l'éthanol et 0,9 en boost le bloc moteur et d'origine

Oui elle se défend lol

Bon ba voilà premier passage au banc pour ma voiture Résulta 211CH et 337Nm

77-zepékénio-205 tct

Qui va à m77 Zepékénio=205 tct(~190ch)

bon qui va quand meme a m77 ce soire , l autre rassos c est trop loin pour moi a vous zepékénio :205 tct