tof161

C'est vraiment mort dans louest va falloir si faire si y en a qui sont chaud pour un petit rasso a l occaz, j'ai un pote en polo g40 qui est chaud aussi

Oui je crois que c'est le rassemblement de jap gsi il me semble

Il y a en a qui vont a atousud le vendredi soir a nantes ? Ça bouge un peu? Faudra que j'aille faire un tour, mais apparemment c'est mort...

Merci pour l'accueil Ouai c'est mort, c'est plus ce que c'était, a ma connaissance..

http://i31.servimg.com/u/f31/17/41/86/37/mini210.jpg

Merci , https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=17418637

Je me présente christophe dans le 44 près de Nantes, 29 ans, roule actuellement en mini cooper s de 2002, et aussi une 205 gti 1.9l 130cv de 1987 stock en cours de renov. Pour la mini 163cv d'origine, elle est un peu prépa Moteur et culasse refait a neuf 6000km stock Poulie compresseur -15 Crank +2 Nator +5 Bougie froide jcw Injecteur 380cc jcw Big trottle, (gros papillon) Intercooler grs Admission alta Reprog faite par un ancien proprio Pas de passage au banc, estimer a 210/220cv En prévision Bytetronik pour une meilleur reprog et tourner a e85 Sonde afr inovate Aac Injecteurs gros débit 550cc J'aimerais je me renseigne pour bloc piston forgé et culasse prépa suivant le porte monnaie et la raison Et donc peut être une ligne mais je veux pas trop de bruit, a voir le gain, mais pas énorme je crois. Voila, pour la gti c'est pas le même usage, je reste sage avec, reste d'origine.