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0 NeutralÀ propos de konsalfs
- Date de naissance 09/02/1992
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konsalfs a commencé à suivre Les Runs du Soir
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konsalfs a commencé à suivre -=Vos voitures=-, -=Runs en FRance=- et -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Une 323ci e46. Mais ce soir j'étais en Alfa 147 1.6 16s. Je suis plus spectateur, que runneur. J'aime plutôt discuter avec d'autres passionnés que d'aller tirer, ma voiture n'est pas assez puissante pour. Comme promis je suis passé à Auchan. Franchement pas grand monde à part 2 ou 3 Honda et une RS4 B5, il n'y avait rien.
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Salut , je viens d'emménager au Havre pour mes études. Je suis originaire de Brest (29), où j'avais l'habitude de me rendre aux runs du vendredi soir qui se situent au port de commerce ou sur les différents parkings des Z.I. A présent j'aurai aimé connaitre l'endroit des rassos au niveau du Havre. Je sais que ça se passe souvent au Centre Routier, mais je ne sais pas où il se trouve ni quand ont lieu les rassos... Et j'espère au plaisir de se rencontrer !
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Un Normand en M3
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Un Normand en M3
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Un Normand en M3
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Merci ! Oui pour moi une voiture doit paraitre neuve, ça fait partie de mon plaisir lorque je la vois et roule avec. Je suis un véritable passionné de detailing ! En comment, au TDB je suis à 11.6L au 100Km avec 90% de ville, et en roulant à 70% du temps très calmement. Pour descendre au Portugal, au régulateur à 130, j'étais à 8.5L au 100. En tirant dedans H24, en ville ou non, il me semble difficile de consommer plus de 13.5L. Si non j'ai déjà testé avec un collègue qui à une 330d e46 phase 1. Et bien ça marche exactement pareil, mais sur une plage d'utilisation différente. A bas et moyen régime, il marche mieux, mais ma boite plutôt longue et mes montées en régimes supérieures me permettent d'effacer la différence !
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Présentation KONSALFS
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Un Normand en M3
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Un Normand en M3
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Après ma présentation (passage obligatoire), je vous présente ma Béhème 323ci e46 modèle 2000. Celle-ci n'est pas une sportive, mais ses performances ne sont pas pour autant ridicules, ce qui est déjà très suffisant pour mon assureur... Son 6 cylindre en ligne double vanos de 2500cc (M52TUB23) développe 170cv et 250nm de couple. Elle franchit le kilomètre départ arrêté en moins de 29 secondes et abat le 0-100km/h en 8 secondes. Elle est stock et le restera, pour avoir plus puissant (///M !!!!!), j'attends de finir mes études. Mon coupé marqué de l’hélice est une BMW individual, c'est à dire que les options sont choisis parmi une liste d'options spécifiques. Elle est équipée d’un intérieur en cuir sport noir électrique, de sièges chauffants, d’inserts gris mat, et du radar de recul. Le tout repose sur des jantes en 18’ style32 (style Alpina) mise en valeur par le châssis sport. Les options : -Peinture Cosmos Schwarz -Châssis Sport -Sièges chauffants -Jantes en 18' style32 -Radar de Recul -Radio BMW Business -Charger 6 CD -Volant sport multifonction -Régulateur de vitesse -Climatisation automatique Les modifications effectuées : -Lame de coffre ///M3 e46 : Février 2011 -Peinture des jantes : Février 2011 -KAD Green : Avril 2011 -Pommeau ///M short-shift : Juin 2011 -Peinture complète : Novembre 2011 -Calandre noire mate : Novembre 2011 -Logo de capot et de malle neufs : Novembre 2011 -Embouts d'échappements chromés : Décembre 2011 Merci de votre lecture.
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Un Normand en M3
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Présentation KONSALFS
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