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0 NeutralÀ propos de cartman11
- Date de naissance 02/09/1987
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C'est vrai que l'OPC est plus rare qu'une MRS en tout cas je confirme j'avais un pote ki en avait une et il se l'ai fait volé!!! quand il ma dit sa j'etai come un ouf je me suis dit abusé le MRS qui disparait!!!!! d'ailleur il a acheter un astra OPC 240ch les dernier la, je sais pas quel est cette version d'ailleur! Apres en ce qui comserne le CTR je pourai plus te renseigné mais je pense pas que c'est ce que tu recherche car cela reste un atmo donc plus difficile pour gagner des cheveau mai il y a quand meme bcp de potentiel avec un collecteur, une ligne, une admi, une reprog tu est dans les 240ch et possibilité de prendre 9000tr/min ou passé en turbo et la c'est du tres lourd comme le budget lol, apres il y a bcp de caisse plus puissante mais le plaisir de conduite d'un CTR je trouve ca unique, tu doit connaitre si tu eu un ITR, niveau fiabilité ba c'est du HONDA perso no soucis pour ma part depuis bientot 6 ans que je l'ai, pour finir niveau chassis c'est une excellente base faite pour le circuit, joueuse de quoi se faire plaisir mai d'origine sa reste une sportive faite pour la ville. En résumé je pense qu'un CTR est plus une caisse de passionné, qui cherche de la pur sportive sans comfort (dispo sans clim, sans autoradio si l'acheteur le souhaite) avec un moteur d'exception car il est l'un des meilleurs atmo Mais je pense que l'OPC est plus ce que tu recherche
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Cartman
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Ba je l ai depui 1 mois et elle est en cour de dépouillage lol moteur sorti pour le refaire, interieur en cour de vidage.... C est une honda (obligé) civic de 1990 avec un 1.6 16v de 130hp pour 915kg elle a 157000km carrosserie moyen mai bon elle a 21ans quand meme! Sinon interieur propre apres un petit coup de netoyage Je metterai quelque photo du monstre lol