goldstrike94

désolé de poster ma question sur se post je viens d'acheté un échangeur de mrs pour mon tct. je voudrais savoir si il faut modifier les entrées de l'echangeur et si oui comment faire. Ps:je sui un noob mais j'ai la volonté de comprendre LOL

HHiiiiiii c'est dur avec les mazout en reprise j'en ai fait les frais LOL Avec ton tct?? Contre koi?? J'avais un golf vr6 et je faisais souvent des reprises avec mon cousin qui a un golf 3 tdi 110 reprogrammée à 138cv et 320NM de couple. Moi j'avais 183cv et 210NM de couple. Alors en 5è à 80 il me mettai presque 2 voiture d'avance En 4è a peu près pareil En 3è il était toujours devant mais il me distancé moins En 2è la ct plus corsé pour lui quand on partais à 80 en 5è je lui passais devant à partir de 180 190. Il y avait que en démarage et en accélération pure que je le fumé sinon impoissible en reprise LOL Même lui en 5 et moi en 4 je lui passais pas devant. Mais maintenan avec mon seat et mon boitier additionnel mes couilles il ar rive plus a me fumer LOL

HHiiiiiii c'est dur avec les mazout en reprise j'en ai fait les frais LOL

SA va etre une belle claque pour les Emirats.

Super ta saxo

Na pa du tout LOL bon bah j'ai tout faux , mais tu l'a peut être croisée , y'a une gti 1.9 rouge d'origine rabaissée avec un echangeur noir discret , garée en bas de la grande ligne droite de l'université Je verrai sa un jour je viens juste d'emménagé à Versailles^^

merci a toi aussi caralho

Na pa du tout LOL

Bon voila la bete en photo mais elle est pas encore fini mais je pense la démarrer à la rentrée ps: faites pas attention au bordel autour

Pseudo:goldstrike94 Prénom:Philippe Adresse mail :lusitano375@hotmail.com Localité :Versailles Présentation du véhicule :205 1.9Gti swap 2L Tct Marque:Peugeot Modèle:205Gti Puissance d'origine:150cv Puissance actuelle:~180cv Les motivations de votre venue :Les courses de nuit et j'adore lire les expériences vécu et partagé les miennes et maté plein de vidéo de reprise sur autoroute