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turbo381

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À propos de turbo381

  • Date de naissance 08/06/1985
  1. ptin mais claiiir !!! le mec envoie du steak en mode poussez vous que je passe !!! un vrai enrager !!! trés bonne video!!
  2. impreesionante la 1er video !! un grip de fou sur un vrai marékage!
  3. c'est des barges ceux la,mais bon,sont pas mauvais !! en tout cas,,z'ont tout du prevoir au poils !terrible!! grave,sa m'a fait penser a sa aussi..a kla limitte un croisement entre les charlots et les ymca je dirrais..(.terrible la stach des 80's !!!)
  4. ptitte maj de la journée,aprés avoir un peu briké la belle,voici quelques photo prise vite fait,la,elle est entiere au moin(bas de caisse,grille de pc,kit de baguette cliffect..),manque plus rien meme si y'a quelques retouche a faire par ci par la..m'enfin,la voila today!(sa change de la periode ou elle été au box sans aile arriere et en train de ce faire souder les miches !!
  5. yes,ont retrouve les meme fou du volant a travers les fofo je voit... merci a tous de l'acueil,c'est bien cool
  6. vi,en effect,j'ai refait tout les passage de roue sur mesure en tole inox pour me débarrasser une bonne fois pour toute de cette rouille de merde,les 2 ailes arriere étant donc neuve.. la caisse mise a nue,pas un pet de rouille,..maintenant,j'suis refait de ce coté la,et c'est rare sur une cali..j'apprecie donc d'autant plus! pour la paire de bas de caisse qui manque et qui casse totalement la ligne et mets trop en avant le pc avant,ils serront poser pour demain normalement.. photo a suivre... merci a toi,au plaisir de te lire l'amis ! salut isérois !! perso,je suis juste a coté de grenoble,st martin exactement.. au plaisir de te voir donc !
  7. A Ben c'est pas et sa a jamais ete Le cas..pour dire j'ai meme pas de poste,me reste que les hp origine et encore,par ce que j'ai pas encore pris Le temps de les virer... T'est pas pret de trouver de neon sous Le chassis...lol Ben dit donc,Elle ne fait pas l'une animitee a ce que je lit... Pourtant,pas grand chose a ete modifier... Pc avant,Rajout arriere sur pc origine..une paire de retro et aile en fibre(et encore,c'ete plus pour Le gain de poid qu'autres choses...) bref,l'en faut pour tout Le monde...
  8. oui,c'est vrai que je me suis permis de faire une truc qui sorte bien de l'ordinaire pour le simple fait que c'est vraiment la voiture plaisir,voiture qui servirra que pour aller sur piste et autres rdv du vendredi soir...
  9. merci de l'accueil messieurs!! C'est bien cool! affaire de gout,vrai qu'il est impossant,mais pour l'instant,j'pense que sa Donne cette effect par ce que il manque les bas de caisses.. J'ai choissit celui la car c'est une copie d'un origine de serie limited cliff edition avec 2 prose d'air en plus... M'enfin..ont peut pas plaire a tout Le monde..
  10. BONJOUR A TOUS ET A TOUTES!!! je pense qu'il est de bonne augure de faire un presentation en bon et due forme. donc,je suis antoine(turbo38),25 ans,tuyauteur/soudeur a grenoble,et surtout,heureux proprio d'une sublime calibra turbo depuis maintenant 6 ans..(de bonheur!! ) pour ce qui en est de ma titine: calibra turbo 4X4(qui fonctionne a meveille!) sortie le 10/09/1992 option: anciennement cuir chauffant(viré pour 2 baquet sparco),odb,toit ouvrant electrique,retro electrique,,angel eyes black+xenon 10 000K,peinture nacré bleu,jantes en 17" tsw venom,pot remus double sortie,systeme nology,dump forge+waste gate renforcer forge,boite de transfert neuve(30 000km et renforce en suisse)par soleil éclairer,support double mano (p turbo et p huile)fond mort sur montant de par brise,glasting complet,suspatte bilstens B6 couplé a des ressort eigback (-35),et je croit que c'est tout(pour le moment!! les reparation et pose de divers pieces depuis son achat: changement des ailes arriere+passage de roue avec la fabriquation sur mesure du passage de roue en tole inox par mes soins,kit dump valve forge motorsport,vidange+filtre,ajout de la console double mano dans le montant de part brise avec deux mano(pression huile et turbo)version fond mort,angel eyes black+xenon 10 000K,turbo remis a neuf par turboshop,4 amortisseur neuf bilstens b6,capteur de 1er vitesse,quelques durittes,et je pense que c'est tout. projet moteur: preparation EDS ph3.5(disont environ 330 bon canasson meme si j'aime pas dire sa..) +pas mal d'autres pieces d'agrement!! projet carroserie: base du kit ms design,et mélange avec d'autes kit comme kit lenk opel..... voila,je vous pose quelques tofs pour avoir une vision de ma belle: allez place aux tofs! ELLE EST DE RETOUR A LA MAISON!!AMMMEN!!!! petitte vue de la fenetre de la maison... la,il lui manque encore les baguette lateral cliff edition,les grille de pc noir,deux trois ajustement et la paire de bas de caisse,sa jure sur la ligne pour l'instant.. voila,j'espere qu'elle vous plaira Rolling Eyes ,d'ici la,un grand bonsoir a tous salutation a tous et a toutes!!
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