rs-man

c'est impossible ils font nimp ou alors ils ont tous 3g dans le sang, ya trop de carton qui sont largement évitables

franchement sa devrait se taper, voir la clito un poil devant. tu fais quoi sur un 60 - 160 ?

Le jour ou tu vas tomber sur une 330d e90 ou 91 en 231 ou 245chx ça va te surprendre! Franchement les e90 marchent nettement plus fort que les e46! je suis tombé récemment sur une dernière 330d en 245chx et franchement je marchais a peine mieux que lui avec ma MRS... Sur un 80 180 je lui ai mit a peine une caisse... En comparaison contre un 330cd 204chx y a pas de match. je te parle pour des 330cd e46 en 204cv, et aussi un 330ci cab 231cv mais lui soit il a le cancer ou alors c'est une merguez car il a pris plus cher que les 330d. A voir pour le 330d e90 ou e91 j'ai jamais eu l'occase.

il a quoi comme pièces sur sa so6 ?

J avais test avec mon coupé avec polo 20vt reprog, Léon tdi @210cv ou encore mon ex rc, En gros je prenais toujours un peu de retard le temps que la bva réagisse, mais passé 160 je revenais fort! Le 330cd cab avec gestion, c était un cran au dessus! je c est c est d un coter pour ca que je veu la voir face a une caisse que je connai et stevens n est pas loin donc plus facile pour teste ;-) Si le 330d est stock il va se faire tordre par une bonne clio rs, les deux 330 stock que j'ai testé ils prennaient facile 2 caisses jusqu'à 190-200 sinon 240 en pointe pour ma rs1

t'en es ou avec le GT charly ? la j'en suis ........... je pense repartir de 0 , car là on me prend pour un con !!! 3 mois pour avoir 10 pièces 3 moi pour me dire au final "tu as des soupape de grippè , il va falloir reprendre des guides" donc ça repousse encore le truc , 3 moi qu'on me dit je vien chercher la voiture "pas de problème" et que je prend des bananes avc des excuse bidon etc etc ........... donc je pense qu'il va finir la culasse et je reprend tout mes pièce à moi !!! et il va falloir que je recommande tous ( joint de cucu , echangeur , coiffe carbu etc etc etc ........... mème si tout est soit disant arrivè chez lui !! ) au moin je serai sur de ce que j'ai , car là du coup plus confiance du tout du tout !!!! donc voilà la triste histoire ........... 3 moi pour un join de culasse pas mal !!! qui dit mieux !!! j'ai les nerf total là !!! ah j'ai connu une situation un peu similaire, c'est pas top en plus tu perd confiance... c'est un pro ou un particulier qui te fais ça ?

t'en es ou avec le GT charly ?

vous aussi sa marche bien les jap, je suis étonné du peu de diff entre le ctr et le crx. moi ya 194 sur le papier mais je pense plutot un petit 190cv. faudra qu'on refasse quelques test quand j'aurai monté le couple court parce que la je passais même pas la 5 à cause de la boite trop longue

c'était soirée parking et un peu n'importe quoi au CR

pas cool pour ta bmw, pourquoi tu peux pas la récupérer ?

du monde ce soir ? rouen ou le havre ?

tu as fais quelques chronos avant et après reprog ?

pas mal la megane,mais je la préfère avec d'autres jantes. J'arrive toujours pas à m'habituer à la coupe de ces meganes 3, on dirait une astra.

dommage de la foutre en t16 surtout si elle a peu roulé avec 60 000km, remets la en forme et un petit nettoyage pour en faire une collection

ou est a quelle heure moi personne a AS donc attendu 15min puis reparti en soirée direct!!!!! une dizaine de caisses à AS mais rien de sérieux et très peu de tire, j'y étais vers 0h45. Juste eu le temps de tordre un a3 3,2l v6

Quelques tests sur rouen mais casiment rien

Flotte de trop c'est la misère

Pour ce soir ya t-il quelque chose de prévu, et c'est sur rouen ou le havre ?

Moi j'ai ligne en 60 decata, 3Y,cale retravaillée,boite a air de 21, aac soft et reprog.

trop gros la ligne k tec en 63,5 moi j'avais perdu du couple. En clio cup les lignes font 60mm et une gr n c'est 55. sinon soit tu peux faire reprog ou un boitier gr N, je crois que scratt avait sa et il avait bien gagné comme beaucoup qui ont testé cette configue. En admi tu peux gardé la boite de 21 ou si tu es motivé fais une admi clio cup mais faut virer la batterie ou en mettre une odyssée. j'ai tiré avec une rs1 qui avait juste ligne gr N et boitier gr N ba je lui mettai pas un boulevard sa marchait vraiment bien.

retravaille ta cale et ton plenum. Tu lui colle une ligne gr n et un boitier gr N , tu devrai déjà bien gagner, sinon le minimum c'est AAC + reprog. Tu joue peutêtre plus dans la même cour en ligne droite mais sur le sinueux ou circuit tu joues plus dans la même cour non plus. Renenez a raison, sur une rs2 le couple court c'est pas sur utile sauf si tu fais souvent du circuit

C'est toi qui vie dans le monde des bisounours mec! Où est-ce que tu as vue qu'il n'y avait que le gitans qui volaient des auto?? Ha nan t'as surement raison, les voleurs ce sont les gitans, les rabzouzes, les reunois, les roumains, etc......et les français ont tous le cul bien propre voila tu reflète exactement ce que je viens de dire, on fait un rapport entre la présence de certaines personnes et une hausse de certains actes et direct ==> l'argument du raciste. Déforme pas stp, où tu vois écrit que les gitans sont les seuls à voler des caisses ? pourquoi tu viens parler de "reunois, rabzouzes, roumains, français, ..." ? c'est toi qui fait l'amalgame direct alors que j'ai rien dit de tout ça. enfin bref chacun pense ce qu'il veut on s'en tape

ba un vendredi sur rouen ou le havre, moi je suis entre les 2

un touring, sa sent le transport de choses louches... et +1 avec Speed2000, faut arrêter dès qu'on dit le moindre truc on assimile direct à du racisme, donc personne n'ose plus rien dire de peur de se faire cataloguer... aller restons dans le monde des bisounours et Liberté Egalité Fraternité

ça se passe dans quel secteur Rouen, le Havre, ??? sors ta peugeot je vais te pousser Garry