ohtar

Ma leon est à vendre 10 000 euros.

Voici les quelques photos de mes étriers peint. J'en prendrai d'autres avec les jantes Sa rend vraiment bien.

Un grand merci à mon pote stevens qui ma filet un coup de main.

Je met quelques photos de la dépose de ma boite de vitesse Sur ces photos on vois que j’ai déjà déposé la boite à air, la batterie avec son support, le démarreur, le short shift et on peu aussi voir que j’ai commencé à desserré les vis du support boite de vitesse [size=12] Voici une petite parti de la butée d'embrayage Sur cette photo on vois encore le demarreur tout à gauche et sur la droite du demarreur on vois bien l'emetteur-recepteur de la butée (je vais aussi le remplacer dans pas longtemps) il sert entre autre à faire la purge. Dépose du cardan coté conducteur et seulement déboité coté passager Bien sur j'ai aussi déposé le passage de roue coté conducteur La boite de vitesse une fois déposé Photos de mon embrayage une fois la boite de vitesse déposé Sur cette photo on vois bien que la roue AV passager n'à pas été déposé Photos de la butée neuve à coté de la butée usé. La neuve étant métalique et l’autre en plastique [/size]

Salut, comme dit dans le titre je vend ma leon 11 500 euros négociable. Il n'y à pas de frais à prévoir, Je l'utilise tous les jours et elle roule très bien. DEscriptION : Marque : seat Type : leon II Modèle / Pack : stylance Année Modèle : 2006 kms : 132000 Couleur : noir Moteur : 2l tdi 140 boite 6 @ 223ch-457Nm couple (banc MRC) au 09/12/09 (reprog NOZEprogrammation+hybride gt17/20+volant moteur alléger) @ 220ch-491Nm couple (banc shiftech) au 10/06/10 (News reprog NOZEprogrammation+hybride gt17/20+volant moteur alléger+décata) Jantes : 16 pouces @ 19 pouces Options personnalisées : - prise d'air forcé réalisée sur boite à air d'origine avec boa green 80mm - ressorts courts eibach -50mm av et ar - gestion par NOZEprogrammation - egr supprimé mécaniquement par moi et au boitier par NOZE95 (ps: pas de voyant allumé) - filtre de remplacement pipercross - turbo hybride GT17/20 - short shift de golf R32 - kit embrayage renforcé sachs avec volant moteur mono bloc allégé et disque organique amortis - jantes 19 pouces scirocco et pneus vredestein ultrac sessanta 225_35_19 (vendu) - Décataliser - disques de freins AV (ventilé/percé) et AR (percé) zimmerman - plaquettes textar - manomètre de préssion de turbo Préparateur officiel : NOZEprogrammation 35 rue de la grotte 91700 Sainte geneviève des bois tel: 0621853208 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

faudrait testé en rapport décaler ou dans tes tours et ensuite les miens.

Ton rs est le bien venu pour test aussi

Je vois ça. Me suis tromper.

Ta déja testé contre noze ou lolo?

Lorsqu'on à tiré j'avais vensty en passager Dc on peu pas vraiment jugé nos perf respective. Mais bon on aura l'occaz de testé et tu sera peut être la avec ton tdi

faudrait qu'on test tdi vs tdi cette fois ci Avec plaisir

A l'écraser suis devant mais en pointe suis carrément largué

Ca arrive régulièrement. Surtout lorsque j'ai mes 16p d'origine. La, on me vois vraiment pas venir.

Non, lorsque je l'ai acheter le turbo était en fin de vie. Je l'ai rapidement remplacer par le hybride.

Un Man qui s'appel NOZEprogrammation