jones1

j avoue vu l etat au feu rouge tu te mets a cote sans meme te poser la moindre question et hop hop hop c est vert et la tu comprend rien ptdr j adore c est delire

je viens de voir ca aussi lol

j avoue je dirais porsche mais bon surtout qu une 450 sel avec sequentielle j avoue pas trop possible en 76 mais meme si c est porsche ou autre la video c est du lourd quand meme

enorme je defie quelqu un de faire la meme au jour d aujourd hui lol

mais bordel c est plus un boulet oh le con en plus avec une Z06 pfff

merci a tous pour l accueil.
et merci yous pour le deblocage !!!!

+1 pour le relais ou alors a une epoque j ai eu une R11 ph1 et j ai le meme probleme et c etait la fiche qui avait du jeu en dessous de la boite a gants apres je ne sais pas si sur les ph2 c est consu pareil
sinon super travail

j y etais aussi j avoue niveau pipole y avais ce qu il fallait moi aussi j ai vu la B7 juste enorme !!!! par contre pas vu la B10

jones --> 24 avril 1980

sisi ami fordiste bienvu

Voila la mienne : jones77@live.fr

bah oui ptdr j etais venu en sub rouge et noir bordel ca s est passer l info pour l inscription lol

pour boufelebitume le capot c est fait expres pour evacuer l air chaud l ete.
pour bonbers t avais compris pour ma ligne ^^ .
le jour que je roule en ligne complete diametre 110 c est un dragster de 2000 poneys lol.
Sinon merci pour l accueil les gars

salut sympa la gti-r j en ai vu une cette apres midi a un rasso ca pique

dsl pour la taille

voila les photos !!!!

oui tkt je suis en train de voir pour les mettres

merci RS !!!

Salut a tous moi c est alain alias JONES un peu connu a LC .
Voila j ai 29 ans reside a mitry mory dans le 77 nord .
Je roule en Ford Escort 1600 carbu WEBER de 1988 .
De base elle sort 90chx mais actuellement aucune idee etant donner qu elle deconne un peu.
Sinon niveau modif un kit K&N avec arrive d air renforce , ligne Remus en 110 Rabaisse -60.
Plus tard je passerai certainement en double WEBER double corps mais on en reparlera d ici la voila sur ce a bientot.