k20compressor340

Merci de votre acceuil yous>oui, il y a eu un gros travail et un des gros point lord du budget. L'autobloc' a été spécialement créé pour ma CTR. Le choix du compresseur volumétrique n'est pas un hasard Avec le lag du turbo, ça aurait été impossible, or avec le compresseur qui est (on va dire ) plus lineaire que le turbo, l'aderance est plus "maitrisable". coté gomme, je suis qu'en R888 GGG pour un max de gripe. A bas régime le surplus du puissance ne se fait vraiment sentir (c'est relatif aussi) parcontre à chaque gros pied dedant elle sire

boujour à tous, voulà, je m'appelle Thomas, je suis responsable logistique dans un garage (Honda). J'ai actuellement un EP3 modifier que je viens de finir elle fait +-340ch selon la météo et les reglage (bien chiant) les photos arrivent cdt