farantho

j'ai test contre de nombreuse caisse. Faites une recherche sur youtube :
"TDI FARANTHO" y'a quelque video, et lorsque j'aurais acces au reste du forum je vous posterais des video un peu plus "intime"

La plus part des videos sont faite lorsque j'avais encore mon turbo d'origine, il faut dire que cela fait juste un moi que je suis dans la config actuelle

Je me presente Anthony Alias FARANTHO sur les forums, je pense que certains d'entre vous me connaissent de part d'autre forum. Passioné de belle caisse, mais avant tout de prepa(bah ouai, une caisse moche mais qui marche c'est la base !!) .

Trève de plaisanterie, je vous présente la "bète":
Une Ibiza TDI130 confort de 2003(version made in spain)
Config:
-Turbo cupra GT1749VB
-ligne THS 63mm (Donwpipe THS + catback sur mesure avec silencieux Ebay style RS)
-Admi cupra avec un filtre green au cul
-Embrayage Sach RACE organique
-Grosse gestion maison pour les vendredi soir (bah ouai c'est bibi qui s'y colle on est jamais mieux servi que par soit meme!)
-Gestion soft pour la semaine.

Place au recap !

-Le 22 Octobre 2008 : Photo proprio + ecope cupra et green + accoudoir + support lunette

Bonjour, certains me connaissent déjà de part l'autre forum Ibiza ou même d'autre forum de voiture sportive .
J'ai deja possédé des "vrai" sportive ( clio williams et fiat coupé 16v turbo preparé). La voix de la raison a eu raison de moi (et de mon porte feuille ) je me suis résigné a rouler en TDI. Ne voulant pas de voiture style BERLINE ou MONOSPACE je me dirige vers les petites voitures.
Après plusieurs essais mon choix se porte finalement vers une seat ibiza tdi 130. Après quelque semaine de recherche je tombe sur une annonce sur leboncoin.fr , j'appelle la voiture est dispo, le lendemain je vais la voir, je l'essaye et je dis "OUI"

Voici des photos fournis par l'ancienne propriétaire:







Les premières photos de la voiture en ma possession après un GROS nettoyage:







Montage ecope cupra/filtre green/sortie HOFELE et séance photo avec un pote:














Montage Support lunette GOLF 5



Montage accoudoir + support maison





RDV Toulouse pour reprog:








Donc voila en gros les modif

Moteur:
-Ecope cupra
-filtre green
-EGR off
-reprog by GOLFOPEOS ( 160cv/370nm et 180cv/410nm environ)
Ce sont donc 2 reprog switchable via VAG com tout en gardant la reprog d'origine.
passage au banc le 22 novembre chez YJC a ALES

Interieur + sono:
Poste sony CDX-GT616U (je recherche un double din)
Ampli 5 canaux O²
kit eclaté Infiniti KAPPA
kit eclaté arrière ( a définir)
Sub Hertz Hi-energy
cablage O² 20mm²

Pommeau Sracing
Accoudoir type universel

Exterieur:
Stock mise a part la sortie HOFELE


A venir:
GLASTINT super carbone (très prochainement)
kit WEITEC -35/-40
Jantes 17" (rs4/nuvolari/parabole suivant les moyens et les disponibilités)
Housse de siège seat sport
BAR seat sport
Peu etre un kit cupra.



Voila les grandes lignes concernant mon lapin. Que du bonheur depuis 1 moi, mise a part un roulement tendeur de la courroie d'alternateur qui a rendu l'âme. Mais c'est du consommable et puis sur une voiture d'occaz il y a toujours des petits détails a corriger.


-Le 05 Novembre 2008 : Kit xenon 6000K

ça vient, ça vient

Ce sont donc des 6000K que j'ai monté, je les trouve encore un peu bleuté. A refaire je monterai des 5000K voire des 4000K qui contrairement a ce qu'on croit sont bien blanc

Xenon Versus origine(la FR de CUPRAINLIVE)











Voila. photo des feux teinté en noir demain aprem en plein jour

-Le 06 Novembre 2008 : feux teinté noir

Allé rien que pour vous, une petite série de photos pour montrer les feux teinté. Perso j'adore
(ce sont des photos en vrac.. avec le mauvais temps je ne prend meme pas la peine de la laver )











Prochaines etapes:
- glastint super carbone
- finir de monté le son (j'ai la cagne...pourtant j'ai déjà tout le matos ! )
- posé la voiture (-35 devant -40derrière si je trouve) (sans passé par du fileté)
- 4 jantes porsches CS 16" ou Audi TT parabole ou audi S3 en 17"
- Housse de sieges Cupra ou alors baquets style porsche
- bequet Cupra
- gros flaming sur le coté ( :ninja: c'est une blague ça )

On attendra 2009 pour ces modifs, avec les fetes de noel qui approche ça va etre la dech !!!

[size=150]-LE 31 DECEMBRE 2008[/size]
Petite news, enfin 2 petites news

BAR seat sport:



et pedalier Polo GTI:




Le 10 janvier 2009 - Rabaissage -40mm SPAX
Bonsoir !! en Exclus, les photos d'une Ibiza TDI130sport rabaissé avec du -40 de chez SPAX :boss: 3h de boulot (2h30 pour les avant et 30minutes pour les arrières.












AVANT:







Le 29 Janvier 2009 - Pommeau et levier de frein a main CUPRA
Pour le moment voila 2 photos vite fait du pommeau et frein a main CUPRA.







voila !!

Le 07 Fevrier 2009 = Montage jantes Leon Top Sport
Alors voila comme promis quelques photos, Perso je trouve que ça pète ! Je regrette vraiment pas achat. Demain je fait poser des pneu en 205*40/17. Car la avec le 225*45/17 devant ça frotte partout !

















Alors qu'en pensez vous ?

Le 13 Mars 2009 Interieur cupra
Et bien voila ! C'est le moment, la grande surprise est la après 5h de route me voici de retour avec .....

Un intérieur cupra full neuf !! Pour la petite histoire, j'ai vu l'annonce sur leboncoin. J'appelle, l'intérieur est propre au dire du mec. Je lui donne un accord de principe. (c'était dimanche dernier) et donc aujourd'hui je suis allé le chercher. J'arrive sur les lieu a l'adresse donné, devant un hangar a ALBI, en fait je suis chez SPORT SYSTEM les mec qui prépare des FR et des cupra TDI pour le rallye !!!! j'appelle le mec me dis que c'est bien le bon endroit je rentre et voit un mec qui s'appelle SAM, il m'amène dans l'arrière boutique et la sous un bache je vois les 2 siege en question, je commence a le question sur son origine et la Mega surprise !!! :shoock: Il me dis qu'ils ont étaient prélever sur une CUPRA neuve preparé pour un client ! alors la je sort les sièges de dessous la bâche et moment de silence.... ILS SONT NEUF ! cela fesait 3ans qu'ils étaient stocké dans la remise. Et ayant besoin de place pour un nouveau projet ils les ont vendu(ou bradé plutôt ). Par curiosité je lui demande si il n'aurait pas le volant? et la Mon jour de chance il me dis "SI, d'ailleur il est aussi neuf que les sièges ".
Je suis bénie aujourd'hui ! donc du coup me voici avec 2 sièges avant et un volant de cupra Neuf :mrgreeen:

Vous avez dis chanceux ? en rentrant j'ai questionné ma copine et non je ne suis pas cocu ! :ninja:

Bon allez trêve de bavardage, voici les photos :


By farantho

By farantho


By farantho


By farantho

Demain le montage :mrgreeen: J'ai ate, je vous raconte pas

Le 14 mars 2009 Montage interieur cupra
Bon alors me revoici. Pour le montage du volant aucun soucis, j'ai suivis le tuto du forum qui est très bien fait et ça marche niquel

Pour les sièges il faut acheter des embout etoiles a 10pans . (Perso chez norauto une boite avec une 10aine d'embout étoile m'es revenue a 16€). Il y a 4 vis sur les glissière de chaque sieges a enlever. Petite précaution, ne pas enlever le sièges dessuite, il faut d'abord débrancher la prise de l'airbag. ensuite on obtiens ça :


By farantho

Gros plan sur le volant cupra et le mano pression turbo :

By farantho

et maintenant les nouveaux sièges en place :boss:


By farantho

Vue d'ensemble :

By farantho

Gros plan :

By farantho

Un petit coup de VAGcom pour enlever le défaut d'airbag, je n'ai pas souhaité débrancher la batterie donc c'est obligatoire, le calculateur garde le défaut en mémoire donc le voyant serais rester sur le tableau de bord. Bientot des photos en meilleur qualité

Le 19 Avril 2009 : Rasso Cap d'agde

Voici quelques photos extraites du shooting(certaines photos en HDR)







Le 19 mai 2009: Shooting after nettoyage
Quelques photos fraiches de cet aprem apres un petit nettoyage (shampoing lustrant uniquement, pas de lustrage ni de microfibre):







By farantho

-Le 17 et 22 mai 2009 : Echangeur Cupra et embrayage Sach renforcé avec disque organique :
Petite photo avec l'échangeur Cupra a (presque) sa position finale :mrgreeen: :



Voici les photos de l'embrayage et du mecanisme renforcé. On ne le voit pas bien, mais c'est marquer SACH RACE dessus :mrgreeen:


By farantho

By farantho

Le 22 aout 2009 = Montage embrayage renforcé

Bon une pure journée de galère ! Plus jamais de ma vie je le fait sauf pour les potes...

pour sortir la boite on a trop galéré, du coup on a tombé le berceau ! sinon apres ça va mise a part que c'est long et qu'il faut pas perdre de boulon :mrgreeen:

On a commencer a 8h jusqu'a 11h, puis de 14h a 17h (en cherchant une boite qui auré a dispo un cardan...mon cardan conducteur commence a fatigué mais on en a pas trouvé !)

Sinon apres on c'est un peu fait chier pour purger le maitre cylindre d'embrayage, mais sinon franchement une fois qu'on l'a fait ça passe comme un doigt au cul

place a quelque photos quand meme !

Pour commencer on fait le vide :

By farantho

La boite au sol avec l'embrayage d'origine:

By farantho

Le nouvel embrayage avec le centreur en place (centreur de peugeot 205 ):


By farantho

Vu d'ensemble:

By farantho

Avant de remonter:


By farantho

voili voilu


Le 25 octobre 2009: Montage des combiné fileté AP









De la bombe !

Le 03 février 2010 - Montage turbo cupra + courbe
bon ben voila ce soir petite soirée Powerdyn et gestions. J'en retiens 2 gestions pour le moment.
La "soft" sort exactement:
400nm et 212cv
La "hard" sort:
424nm et 216cv

On a fait 4-5 passage a chaque fois et résultat idem a 1-2 cv pres (Riderfx3 témoignera )




(j'en voit plein crier au scandale du powerdyn mal configuré Mais au vu de mes test de vendredi soir ça confirme bel est bien ma puissance :ninja:)

Ces powerdyn date de la semaine ou j'ai posé le turbo, la voiture est radicalement differente maintenant. A cette epoque mon turbo charger a 2500 au plus tot, maintenant le boost arrive a 1800tr