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Merci ! J'ai déjà les cales Tiny j'ai tout sauf les disques de TXi, j'attends que ceux de la turbo d soient morts pour lui coller le freinage de 16s et passer ma 16s en freins de 21T. Et voilà les tofs Les plaques c'est pas grave, n'importe qui peut les relever quand je roule donc bon...ici ou ailleurs

Me voilà ! Julien 26 ans, fan de Renault (ah bon )je possede une 21T phase 1 bleue de 1987 et une 19 16s phase 1 rouge de 1990 226000km pour la 21 290000km pour la 19 Je suis en Vendée pas loin de Fontenay le Comte depuis 4 ans , sinon je viens de Bordeaux. Je reviens sur RDS, j'y étais il y a 4 ans mais j'ai perdu mes identifiants, à l'époque le forum était tout petit, ça a bien évolué, beau boulot La 21 est stock, juste quelques bricoles : - ligne inox sans pare flamme en 63 - régulateur de PE avec mano - eprom mix - radiateur eau en alu soudé - kit durites silicone refroidissement - green dans boite à air d'origine - robinet de pression de sural et 1.2b maxi en crete. - durites de frein avia et plaquettes mintex devant Je pose bientot un aac d'atmo et une culasse que je bricole avec petit allégement/équilibrage des culbuteurs. La 19 est stock aussi, pareil des bricoles : - ligne Gr N acier - eprom RS Gr N coupure 7800 trs - kit complet ultimate - 35 mm - disques Gr N av + ar avec des omp rc6 devant et road and sport derriere - alignement des collecteurs - admission directe - embrayage OMP 4 patins MFA Elle va bientot recevoir un freinage avant de 21 turbo avec flexible avia, par contre ce sera du matos d'origine, ça suffira bien. Les photos viendront plus tard