Nz-s16

Voilà les nouvelles roupettes : PTS Grise Anthracite/Bord Poli Ses caches Voilà ce que çà donne montée En copine avec un pote Sous la neige SOus la neige en Duo avec la 205 de ma Femme

marche trés fort ton Gtt greg ...........par contre sur la derniere vidéo le tct précharge et ça s'entend entre le premier et le deuxieme coup de klaxon .....mais bon Merci poulette le bruit peut venir de mon gtt aussi, avec le filtre a air, on entend beaucoup le turbo même à n'importe quelle pression de l'accèl... mais bon pas étonné, on part un peu bas pour le gt et une 205 avec boite de 1.6, je me prend une dérouillée sans appel Faut limite partir en rapport décalé Boite d 1,6l certe mais differentiel de Turbo Diesel ca prend son petit 250.........

J'ai jamais pris le temps de faire ces comparatif mais il faudrait que j'y pense !!! Moi j'en sais rien je ne connais pas Mak ni sa puissance mais on peut toujours test puis si c'est la tempête c'est pas grave je m'en remettrais !!!

A confirmé avec la 205 si madame veut bien !!!

Changement de coque de rétro pour acceuillir ses futurs nouvelles roupettes que je vais chercher cette aprem ! pour FAB CDS duo avec la 205

Avec juju on à jamais test dans nos configue max mais ça se tapais bien à chaque fois. Faut test ça peu etre sympa!!!

Merci à tous pour vos comme ça fait plaisir

Voilà à quoi elle ressemble depuis quelques mois !!! Mes roupettes de 306 Avec ses Ecopes d'air de Rallye ! Ravagé par la grèle d'y a quelques mois... pauvre 106 un champs de papate! Du coup peinture complête pris en charge par l'assurance !!!

C 'est pas jolie jolie tous ça ont à du boulot mon pti sap. Demain ouveture et place à la prépa

Salut à tous, J'vous présente ma charette une 106s16 noir Onyx,ma 5ème 106 , de novembre 2002 toute option sauf clim, trop lourd ayant 88000km. aujourd'hui elle en à 123000kms Voilà la présentation plus détaillée: Moteur: AAC AC.Grillet en 9,35 Prépa culasse Pipe d'admission de C2 VTS Collecteur supersprint + inter Admission dynamique + filtre Green Boite de C2 VTS avec un diff de 13*64 et une 5ème plus longue pour être tranquillou sur l'autoroute Suppport moteur Powerflex Chassis : Freins de 206 S16 266mm Durite avia Amortisseurs av et ar Beilstein + ressor Eibach -3mm Jantes origine en 14 chaussée en Yoko A539 Extérieur : Feu ecosse Alizée repeinte en blanche Coque de étro blanc Peinture des bandeaux de pare choc Places aux photos ... A l'achat en mode tunning A peine arrivé à la maison, rétro enlever et scrat ds sa nouvelle maison mdr Intérieur Avec ses alizées Blanche Banquise Avec sa coupine la Clio d'ma femme Avec ses bandeaux peints En vacances dans son ancienne ville : Royan 17 Le compteur et ses leds bleus Avec des calles en 25mm doubles boulonneries A la campagne En mode neige avec Juju205t Au rasso de F avec Juju205t toujours La mini So6 sur le banc de puissance à CTF Racing Sa courbe avec ses canassons Voilà comme elle était avant depuis il y a eu quelques modif'

Salut à tous, Moi c'est Nico, je suis TE chez peugeot (pour plus très longtemps ) j'ai une 106s16 et en moitié une 205 Turbo Ct qui appartient à ma chérie (Francounette-rs) A bientôt sur les routes @ + Nz-s16