Onemanshow

Cool ça! moi j ai droit a rien du tout ! sauf ici , pas de piston, mais bon , pas grave , je vais me débrouiller ...

Tres bonnes recommandations !

il se deplace gentillement!!! cool , je suis jamais monte dans une Cali 4x4 ou autre prepa Corsa OPEL .. j 'aimerais franchement avoir ce genres de sensations ,, mais bon . c'est pas demain la veille , je connais personne avec ce genres d 'engins .

Pourrais tu nous en dire plus ? Aurais tu des photos ??

Merci Corsa75017

Superbes détails sur ton engin , merci .

Tu nous tiens au courant pour tes recherches et tes criteres de choix

OPeliste ! ca marche fort ton bolide ? j aimerais bien faire un tour

Merci CYBER , j en ai d autres a venir , un bon paquet , mais soucis de debit de connection internet .

Merci a toi .

Cool , tu trouveras surement ton bonheur par ici .

Bienvenue sur Rds et du courage pour tes futures modifs . Beau programme .

Merci a toi , j 'essaie de m'accrocher .

Merci Gt1900

c'est deja pas mal ,tant que le plaisir est la,c'est l'essentiel +1

Bienvenue sur le forum .

oui c bien moi le proprio de la golf blanche Hello Ta caisse doit avoiner sévèrement !

Bienvenue Sur le forum RDS .

Merci Figo ! T'es partout toi ! J 'ai entendu parler de ce forum hier rapidement par BOSS#7 , je connaissais pas ! Y'a que des durs par ici !

Ok Merci du conseil .

Donc pour résumer : Échangeur Frontal Turbo VXR (Z20LEH du GTC OPC ASTRA) Pistons Forges OMEGA 87.0.0 Rampe Injection + Injecteurs LEH 475cc Débitmètre 80mm DBILAS Flowmater + prise d'air . Embrayage renforce SAHCS (organique) Volant moteur Allege . Calorstat 82 A faire : Ligne complète en full CAT SPort (70 mm voire 76) Remapp Au passage , je suis en train de me demander si je dois virer l'arbre d'equilibrage ou non ? TOP HAT 76mm

Assez content et satisfait du travail (pour ne pas dire Tres SAtisfait) Machine utilisée avec un principe de 3 lames changées entre 2 passages Brosses et huile interchangeables entre 2 couches ... Le tout pour 8 Heures de travail (reparties en 4 jours ) Des explications de précision tres compréhensives (par rapport aux autres outils ou realesages fait a la va vite ...) Bref Impressionnant pour moi (qui n'y connais rien du tout) Le tout pilote par un PC pour tous les réglages au 1/1000e . Quelques photos du bloc pendant le Realesage . Jour 1 1er Passage la semaine dernière avec repassage de la surface pour la coupe et l'entrecroisement ( precroisement avant honage). Jour 2 2e passage deux jours après le lavage a vide Honage et resurfacage avec cote applicative Jour 3 Cote finale, finition Honage , croisage Inspection et rotation axiale .

Pose du bouchon FORGE sur la dump du VXR

Salut Je commence a rassembler mes pièces et éléments modifies pour le remontage qui est très éminent .