benrrrra02

si je commence a mettre la moitier de ce que j'ai je vais tuer des conexion et sa va gueulé.... je le sais c'est le cas sur les autre forum Pour les plaques..... flemme de les virer et de toute façon quand je roule dans la rue ma plaque on la voit, quand des gens prennent ma voiture en photo ou la film on la voit, je peux pas tous les contrôler.... sinon pour la présentation, j'ai toujours insisté pour avoir une belle présentation sur les forum et ne pas me contenter de faire des copier coller des anciennes, j'aime bien lire les gens, j'aime bien que les gens me lisent de plus j'ai été et je suis encore sur certain admin/modo de forum auto/magazine/vtuning donc j'en est est vu un peu de toute les couleurs et c'est de pire en pire sur le net donc j'e m'efforce de ne pas sombrer du côté obscure... je me rend compte que j'ai oublier un truc... on est sur les run du soir, donc oui je tourne un peu le vendredi soir sur Lyon, nottament avec la team FKR, il doit bien y avoir quelque inscrit ici

merci pour l'accueil Concernant l'Astra on c'était tapé un bon délire ce soir la malgré le grand froid Canon j'aime bien leur boitier oui je les trouve très intuitif et facile d'utilisation, la prise en main est très rapide, et comme mon précédent appareil (un compact, ixus330, fait figure d'ancêtre maintenant) était un canon j'ai préféré rester dans la famille. 450D très bon marché oui avec la chute des prix des numérique c'est le best seller du moment, tout comme l'était le 400D il y a 2ans.... Bon donc pour parler un peu plus de la bestiole bleu... Honda Civic, assez connu dans le monde de la prépa auto de par ces ancien priopriétaire et de ces anciennes modif. Acheté en l'état en Novembre 2008, je n'avait pas les moyen ni les compétence pour réaliser moi même le swap donc j'ai préféré gagner un peu de temps (et d'argent) en en achetant une déjà swapé. Mais énormément de choses reste a faire, d'une par finir tout ce qui n'a pas été fait par les personne qui on réalisé le swap, et revoir le chose qui on été traité à la va vite. Je suis donc entrain de récolter des pièces pour remettre la DA et en même temps changement de rotule pour enlever ce jeu de direction très désagréable et par dessus tout très dangereu au vue de perf de l'auto... Viendra ensuite l'adaptation d'un kit gros frein, ainsi que l'adaptation d'un système abs d'ITR DC2, le système d'origine ayant été suprimé a cause du swap et pas pris le temps de l'adapté... Pour les freins je récolte des avis sur le net pour mon choix, on me dit du bien des kit XYZ, disque 300mm 6 piston à l'avant sa peut être fun :-P ou alors disque 282mm 4 piston... Ou bien du spoon, du wilwood, du apr (chère....) ou si vous avez d'autre chose à me conseiller, je suis à l'écoute et sa devient critique. Niveau chassis beaucoup de boulot aussi, installation d'une traction bar à prévoir, SB chassis complet renforcé, bras de suspa alu, ASR, barre antiroulis DC2, torque damper...... Nouvelle suspas à venir car la V2 actuel je sais pas combien de borne ils ont mais il sont pas tous neuf, et je veux passer en Tein. Nouvelle ligne de prévu, j'adore pa Pro Spec actuel, le bruit est démoniaque.... mais discrétion impossible à n'importe quelle régime moteur donc chaud pour les chicken, et puis en reprise sur autoroute j'entend même pas les coup de klaxon des voiture d'à côté, même fenêtre ouverte!!! M'enfin bon déclanché les alarme de voiture quand on passe devant, faire peur au gens dans les tunnels.... c'est le keef atomique :-D . Il y aura donc nouveau collecteur Kswap (le dc sport a pas une bonne repute) pour le reste je verai pour sur mesure ou alors cat back eg6, peut etre du invidia, ou je garderai ma sorti pro spec.... on vera d'ici la. Une fois que l'auto sera fiabilisé niveau comportement routier on passera au stage performance..... la du lourd de prévu, équipage mobile alléger, nouvelles arbre à came, ITB, Kpro, Torsen pour tenir la route, et bien sur reprog de tout sa par "le mec qui s'en fout" Viendra par la suite refonte de l'esthétisme histoire que je la sente réellement "mienne" nouvelle couleur, panneau carbone, nouveau accesoire d'habitacle, jantes..... la totale mais sa sa sera dans plusieur année, au vu des prix des pièces que je veux j'ai bien le temps, et je suis pas préssé c'est un projet a très long terme, et certainement le seul que je ferais jamais. D'autre photos peut être ? Une vids rapide pour donner une idée du bruit... Et la fiche du passage au banc de Janvier chez ATH France Reste énormément de photo mais je vais pas tout mettre..... il y a quelque vidéo encore mais qualité merdique (compact ou gsm) sauf celle du banc bien car trepied et bridge

Bonjour à tous Donc je me présente, Benjamin 22ans j'habites à Décines (banlieu est de Lyon) Je suis Sérigraphiste. J'ai comme passion les voitures bien entendu mais aussi la photographie que je pratique depuis 2ans maintenant ainsi que l'infographie de puis près de 6ans. En matos auto j'ai une Golf 4 cab pour la semaine et une Civic pas franchement d'origine pour le soir et les week end.... En matos photos j'ai un Eos 400D + objo 18/55 + fisheye et sigma10/20 plus quelques goodies, un lien vers ma gallerie photos (pas encore a jour en revanche...) http://benrrrra.deviantart.com/ En matos info je maitrise assez bien photoshop Ce soir je ferai un post pour parler de ma Civic ;-) en attendant