gregvts

merci

ca y est la sax est passé en vendée les vitres sont teintés par contre tres dure le retour sans ouvrir les vitres sans clim et avec 32°c dehors..... place aux photos Prochaine etape peinture des jantes

Bon voila vous connaissiez la saxo comme ca la voici maintenant avec un rabaissement un peut léger mais bon en espérant que sa se tasse un peut à l'avant mais c'est deja mieux que d'origine je vous laisse admirez lol j'ai collé 2 petit autoc histoire de.... et le bel échappement inoxcar qui remplace le supersprint un peut trop gros à mon gout et quelques autres photos pour le fun teinte des vitres peinture des jantes en anthracite à venir une petite reprog et voila pour le moment

welcome ma poule

merci

Salut à tous,les petites nouvelles, la saxo est sur cales chez mon petit juju qui s'occupe de rabaissement et le montage du silencieux inxocar par la même occas.La semaine prochaine reprog chez Le Ny enfin si la sax est sur ces roulettes

voila les nouvelles de la sax j'ai récupéré la boite chez Le ny donc 2 roulements remplacés pas du renforcé idem pour les satellites,et la synchro de 5 également remplacé fin du remontage demain soir. Autrement reception d'un kit ressorts amortisseurs commandé chez eurotuning en marque voltgland et un silencieux inoxcar diam 90 rally bizoté :beuh: reste plus qu'a monter tout ca la semaine pro reprog chez Le ny possible et pour finir peinture des jantes en anthracite c'est déjà pas mal on verra pour la suite

bienenue

ok merci pour les infos

j'hesité au debut entre reprendre une sax ou partir sur une rs quel est ton ressenti entre les 2?

je ne sais pas comment les effacer sur les photos

Bon voila des news de ma titine une belle surprise, lorsque je l'ai acheté elle avait un bruit de ferraille venant du moteur à l'accélération et la decceleration , l'ancien proprio est mécanicien il m'a dit que cela venait des ressorts d'échappement entre la descente de collecteur et t le cata.Bon moi pas têtu et confiant, je prends la voiture. Debut de semaine je me motive à regarder et la tout va bien les ressorts ne bougent pas tout est bien serré, mon père l'essaye et la il me dis "Ah, non! ce bruit vient de la boite!" le lendemain il l'ammene chez citron pour diagnostiquer ce fameux bruit et le verdict est clair roulement de boite dans le sac. Après une longue conversation j'ai réussi à voir un geste de l'ancien proprio pour qu'il paye une boite et je me débrouille à la remplacer plutôt que de lancer une procédure pour vis caché Verdict plus de promenade pour le moment avec la titine, en attente du chèque, et trouver une boite ou la fare refaire avec un budget limité donc mais peut être que c'est l'occas de passer sur un couple court

c'est en projet

bon j'ai besoin de vos avis pour la couleur des jantes car elles doivent passé en peinture mais je me tate en le gris actuellement le l'anthracite le choix est dur

Bon voile le craquage est fait voila les nouvelles roulettes speedline Corse Elles sont pas neuves un bon coup de dégoudronnage,efface rayure et un polish voila le resultat sur la sax et la dernière il ne manque plus qu'un petit rabaissement mais cela viendra après je ne suis pas encore décidé sur le modèle

que me conseillez vous comme bon programmateur pour revoir la gestion de la sax pas très loin de la Bretagne?

si mais si je me decide à mettre des etriers plus gros ca ne passera pas avec les toulouses et comme elle est en 15" d'origine je vais la laisser comme ca

des petites nouvelles j'ai trouvé des speedline "imitation" pts que je dois prendre la semaine prochaine elles sont en bon etat mais je me tate à les refaire gris antracite comme le gris foncé du new morning

merci il reste encore le quickshift mais je ne trouve pas la motivation

merci à vous

exactement quel malheur de faire ca des sportives

un petit colis m'attendait cette après midi à la poste et je suis allé prendre ma calandre en casse voici la face avant (avant) [IMG=http://img5.imageshack.us/img5/9995/faceavantavant.jpg][/IMG] la face avant (apres) [IMG=http://img7.imageshack.us/img7/1566/faceavtapres.jpg][/IMG] c'est mieux quand même autre modif faite fini le gros pot tuning voici le nouveau omp acier diam 76 mal posé mais impossible de faire mieux et adieu à toi catalyseur ligne full inox maintenant et dans se long colis il y avait reste plus qu'à le poser ca c'est autre chose :-s

Pseudo:gregvts Prénom:gregory Adresse mail :greg35@sfr.fr Localité :Rennes Présentation du véhicule : saxo vts NM 16V Marque: Modèle: Puissance d'origine:120cv Puissance actuelle:pas encore de passage au banc mais en prevision Les motivations de votre venue : fan de sportives Bon voila , j'ai craqué cela fait maintenant un peut plus de 2ans qu'elle m'a quitté alors en revoici une tout fraichement récupéré à Lyon elle va laisser ca gomme sur nos belles routes Française voila les photos de l'ancien propriétaire avec des gouts particuliers http://img21.imageshack.us/img21/3567/cotgauchea.jpg http://img21.imageshack.us/img21/5585/facearriere.jpg http://img21.imageshack.us/img21/3315/faceavant.jpg Donc comme vous pouvez le remarquer il y a un bel autocollant saxo sur le pare brise et un autocollant supersprint sur la vitre arriere de beaux feux tuning avec un liseré chromé entre les 2 t des déflecteurs citroen et une belle calandre aussi après décollage de tout ça remontage des feux d'origine un nettoyage complet extérieur car la mémère à mangé du moustique sur le retour un bon coup de polish et de politrol sur les plastiques voici le résultat http://img23.imageshack.us/img23/5157/avta.jpg http://img23.imageshack.us/img23/3781/loinardroit.jpg http://img18.imageshack.us/img18/9400/avtg.jpg http://img18.imageshack.us/img18/8936/basardroit.jpg http://img7.imageshack.us/img7/2669/nmnoiretblanc.jpg http://img7.imageshack.us/img7/6927/tropbellenb.jpg et le beau moulin qui anime cette petite brouette http://img23.imageshack.us/img23/3416/moteurp.jpg il ne me manque plus qu'une calandre d'origine qui arrive bientot... pour décrire un peut la bête saxo vts 1.6 16v new morning de mai 2002 et qui totalise 129000kms comme options LES RADARS DE RECUL me demandez pas pourquoi vitre elec retro elec deg abs 2 airbags pas de toit ouvrant ni de clim l'ancien proprio à mis un un silencieux siupersprint magnun diam 100 un peut trop gros pour moi un inter supersprint une admission dynamique green et c'est tout......pour le moment les seules surprises que j'ai eu sont une jante voilé et un bras inferieur droit à remplacer mais bon pour le prix au quel je l'ai eu je suis loin de ma plaindre au plaisir de vous croiser