scratt1

La focus rs 305ch est largement devant la leon cupra 240ch...plus de 15m en 2 à 60 jusque 180/190.

C'est pas pour t'ennuyer mais une golf II GTI 16v 139ch stock est loin loin derrière une astra GSI 16v c20xe 150ch stock et ne parlons pas d'une kadett GSI 16v 156ch stock. Maintenant, tous ca, c'est en véhicules d'origine, ta golf GTI 16v étant prépa, je demande déjà à voir contre une bonne astra GSI 16v 2.8 stock.

Donc en gros, c'est un 1.8 16v 139ch avec AAC réglage mécanique de l'injection pression d'essence collecteur (+ligne déjà décata à la base) surement admission ou filtre dans boite à air d'origine vidée roue en 14'' et surement boite de golf II GTI 8s 112ch à mon avis

Ah donc, elle a des AAC cette golf gti 16s. Et c'est bien un 1.8 16v 139 ou le 2.0 16v 150 de la golf III GTI 16v? Et si c'est le 1.8 16v, les réglages du boitier sont mécaniques et pas électronique car c'est une injection mécanique sur le 1.8 16v 139ch.

Ta base est bien le 1.8 16v 139ch et pas le 2.0 16v 150ch? Tu appels quoi réglages maisons? Tu n'as pas d'AAC?

Rappel de la config de renerez? k03 ou k04?

La williams 216.000 kms!!!, boitier Cupissol, Collecteur DEVIL, Boite a air GR.A et AAC, pas vidée !! La 309 de michel vidée avec ligne GR.N et puce PTS, mais son moteur a une santé de ouf!!! La 205 Moteur 309 16s avec bas moteur allégé équilibré et ligne, mais fin de rodage donc il pouvai pas tiré jusko bout (très prometteur!!!) La Focus oui d'origine et apparement il veut un match retour car il va la reprog cette semaine Merci pour ton détail. Les AAC sur la williams sont des GrA?

Quelle config la williams? Et le 309 GTI 16 et 205 mi16? La focus st 225 était stock aussi?

Voilà le message ou l'on parle de la sub et puis il y en plein d'autres

C'était quel modèle de sub? GT? WRX? STI?

Ok, et je suppose que c'est la 106s16 lucifer qui marche le mieux des PSA? Et l'astra GSI 16v est devant toutes?

Belle vidéo. Config de l'astra GSI 16v? Et de la 106s16 rouge lucifer? Et de la sax 16v de guech? Dommage que je ne sais pas me joindre à vous avec ma 106s16 (ligne, collecteur, admi et boitier).

bienvenu à toi

C'est un swap 1.6i 16 130ch dans une eg3 je crois

je te parle du test de ce soir lol pas de ton test