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ddk

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  1. Gaby => Octavia Vrs prépa
    Kev => S4 montage Rs4
    steevo=> punto GT
    Rocheton => M3 CSL
    Steeve => golf 4 R32
    Cousin Rocheton => lancer evo 8
    thewhite=> skyline r33
    Gt1700=>gt turbo
    Diogo => Clio 16s ( normalement elle sera finit)
    pat94 => m3 e36 3.2l
    Myck => A3 1.8T (début d'aprem si possible)
    royalrot==>m5 e39
    pote à mattorly => MRS dci ( à confirmer )
    Deltadr => Delta Hpe
    G-snoop => E21 318 (si j'ai résolu mes petits soucis)
    steph94 => civic ek4
    anthony gtt+son frere => GT turbo+MRS DCI
    Hiji Five => ibiza 20VT (si possible le matin)
    Okagé ==> 2 x 4M + 1 PROP
    Kevin===> ibiza cupra
    Mars===> rs4 + sub sti
    toons===>R21turbo++pesé
    Jack celere=>gt turbo
    pat75===>m3 3.2
    ddk====> Leon Cupra

  2. - la version "1 broche" avant 2001 qui necessitent un remplacement de l'eprom (la memoire ou se situe les parametres de reglage du moteur) plus communément appelée "puce".

    - la version "3 broches" sur les 106-saxo apres 2001 qui peuvent etre reprogrammées directement sans changer d'element via l'OBD (une prise diagnostique standardisée)

    J'aimerai savoir si quelqu'un pourrait me fournir les fichier des puces style "challenge" ou "cup"

  3. Des personnes on déjà testé les puces sur des 3broches?
    Cest pas juste la carto qui ce trouve dans la puce non?

    Mon faiseau moteur est a connetique ronde: un mec ma dit que j'ai une phase intermédiaire et donc possibilité de repassé en une broche.
    Mais bon a quel prix.

    Mon admi dynamique :
    Une peugeot sport, qui a été modifier par le mec qui me la vendu, et re modifier par moi.
    Pour tout le reste pas le budjet : geek et voiture, ca bug.
    D'ou le fait que ma config est pas évoluer.


  4. Boitier a 3broches.
    admin dynamique, intermédiaire et silencieux.
    Pont court.

    Mon calculo me bride l'admi : code erreur
    Le code est P0105 : Signal de pression barométrique invraisemblable avec pression de suralimentation
    Effet:
    La puissance maximale est réduite.
    La commande de pression de suralimentation n'est plus possible.

    Voila pourquoi je cherche une reprog.

    Les puces fonctione indiférement sur les 1 et 3 broches?

  5. Bonsoir tout le monde,

    Pour toute les personnes sur android vous connaissez torque.
    Sur iphone, il n'y avait rien d'équivalent.

    Maintenant c'est presque fait il sort fin du mois.

    Rappel du principe de ce type de logiciel :
    - Température moteur, air a l'admission
    - pression turbo
    - km/h donné par le calculo et gps
    - consomation instantané
    -....................

    http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10576&rub=ACCESSOIRESPOURTURBO

    Bon le prix est un peu chère mais a mon avis comme pour torque.
    On pourait devoir prendre une prise odb2 wifi sur ebay et le faire marché avec.
    Entre 20€ et 150€ a vous de choisir.

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