ddk

ok pour moi. Si il y a des place plus tôt je suis preneur.

faut qu'on amène ta caisse a ta place aussi?feignasse!lol Si tu pourrait me faire le plein et me la lustré aussi.

Gaby => Octavia Vrs prépa Kev => S4 montage Rs4 steevo=> punto GT Rocheton => M3 CSL Steeve => golf 4 R32 Cousin Rocheton => lancer evo 8 thewhite=> skyline r33 Gt1700=>gt turbo Diogo => Clio 16s ( normalement elle sera finit) pat94 => m3 e36 3.2l Myck => A3 1.8T (début d'aprem si possible) royalrot==>m5 e39 pote à mattorly => MRS dci ( à confirmer ) Deltadr => Delta Hpe G-snoop => E21 318 (si j'ai résolu mes petits soucis) steph94 => civic ek4 anthony gtt+son frere => GT turbo+MRS DCI Hiji Five => ibiza 20VT (si possible le matin) Okagé ==> 2 x 4M + 1 PROP Kevin===> ibiza cupra Mars===> rs4 + sub sti toons===>R21turbo++pesé Jack celere=>gt turbo pat75===>m3 3.2 ddk====> Leon Cupra

^^ Si on m'a pas ajouté. C'est qu'il n'y a plus de place pour moi. Ou question de participation au fofo ?

Je serait présent, si il reste de la place pour le banc de test. Voiture Seat Leon Cupra Stock

Vendredi je serait surement pas la. Vendredi prochain si tu veux.

Bienvenue

Bienvenue Dit moi quand tu veut test, c'est moi le mec avec la 106 presque stock.

Info récupérer par la priseodb2: équivalent a la valise. Pas de voyant d'erreur sur le tableau de bord.

- la version "1 broche" avant 2001 qui necessitent un remplacement de l'eprom (la memoire ou se situe les parametres de reglage du moteur) plus communément appelée "puce". - la version "3 broches" sur les 106-saxo apres 2001 qui peuvent etre reprogrammées directement sans changer d'element via l'OBD (une prise diagnostique standardisée) J'aimerai savoir si quelqu'un pourrait me fournir les fichier des puces style "challenge" ou "cup"

Des personnes on déjà testé les puces sur des 3broches? Cest pas juste la carto qui ce trouve dans la puce non? Mon faiseau moteur est a connetique ronde: un mec ma dit que j'ai une phase intermédiaire et donc possibilité de repassé en une broche. Mais bon a quel prix. Mon admi dynamique : Une peugeot sport, qui a été modifier par le mec qui me la vendu, et re modifier par moi. Pour tout le reste pas le budjet : geek et voiture, ca bug. D'ou le fait que ma config est pas évoluer.

Boitier a 3broches. admin dynamique, intermédiaire et silencieux. Pont court. Mon calculo me bride l'admi : code erreur Le code est P0105 : Signal de pression barométrique invraisemblable avec pression de suralimentation Effet: La puissance maximale est réduite. La commande de pression de suralimentation n'est plus possible. Voila pourquoi je cherche une reprog. Les puces fonctione indiférement sur les 1 et 3 broches?

Bon ok, j'arrète de posté mes bouze

s16boy tu va kiffé sec ^^

Bon, on c'est que gt5 est pas mal bien raté. Mais la, cette option fait peur ^^