furtif-tom

Annonce dans les règles : Marque : Honda Modèle : CRX ED9 Année : 1991 (phase 2) couleur : noire Motorisation : 1.6l 130chevaux (sans modifs) 8cv fiscaux kilomètrage : 270 mkm Options : (voir liste ci-dessous) Prix : 1000 euros complète Voilà, suite à un problème d'argent qui me tombe dessus (vous mettez jamais en couple!!) je suis obligé d'abandonné mon projet de réparation de mon CRX. Il est très propre, pas de rouille. Voilà les réparations à effectuer pour que ce petit bijou vous rapporte gros ou si vous voulez une machine de guerre pour la piste ou les runs. 1train avant à refaire 1train arrière à refaire un PC Avant les optiques avants 1 jante Rota Slipstream Une aile avant gauche à redresser et au niveau mécanique.. juste un radiateur. Le moteur tourne comme une horloge. Au niveau des papiers.. J'ai tout, tout et tout! HIstorique complet du véhicule Carnet d'entretien à jour Livret Honda en cuir d'origine Toutes les factures des pièces Cette voiture appartenait à un garagiste Honda. Et a toujours été entretenue scrupuleusement. (vidange tous les 8000kms, kit distribution récent,allumeur rescent) Voici la liste des options (factures à l'appuie): Chassis: -Amortisseurs Kayaba AGX réglables en dureté -Ressorts courts HR (-3,5cms) -BAR avant et arrière [i]Freins:[/i] 4 durites avia 4 jeux de plaquettes EBC Red Stuff 4 disques d'origine récents Roues: 3 jantes Rota Slipstream 15pouces (4x100) 2 pneux Eagles F1 195/50/15 en bon état 2 pneux toyo proxes 195/50/15 Moteur: Boitier MUGEN (programme Xes5) Collecteur Inox Silencieux type SRS (discret et super son!!) 4 bougies neuves denso iridium Autres: Fermeture Centralisée à distance Volant Oreca tulipé Short shift et pommeau Fidanza (pas une merde d'Ebay) Bouton "start engine" de honda 2000 parfaitement intégré (voir photos) Manos t°huile, pression huile, t°eau Carrosserie : nikel!! sauf aile avg et pc. Pas de rouille.. Le CT est ok est de Décembre 2008 (moins de 6mois) Vendu avec la CG (normal) et certificat de non-gage Elle n'a runnée qu'un Vendredi soir et c'était un pur bonheur! Elle marche très fort!! Je l'avais acheté pour avoir une bonne voiture pour tous les jours et me faire plaisir. Passionné de la marque c'est ma 3ème Honda. Tous les temps de chauffe ont été respectés, toujours bien entretenue. Place aux photos : L'intérieur: Le moteur : La partie à refaire:

Bien le Crx !!! Mais faudra tout retravailler parce que là tu es quand même loin des autres Crx et Civic (Skanarchy, Nico vtc et le mien) Nous le 206 RC on le mange tous!! Mais c'est normal comme je te l'ai di tu perds tous tes chevaux avec du 17 pouces. Pour la reprog va pas chercher plus loin que MUGEN ou PIV Evo 2 (résultat assuré + 10cv)

ouais.. mais c'est chaud de parler ici, de la manière où CSL était cerclé y a un bin's. Ils ont tournés comme des dingues jusqu' à 4h du mat les chacals. On entendait des mecs tirer dans tout le secteur ! La foooolie !!! Aller les mecs Joyeux Noël à tous !!!

Mon CRX est à vendre pour pièces. Pour l'instant les Runs fini pour moi (trop de poisse). (et ce putain de forum est infiltré c'est obligé). Bonne chance à Skanarchy, pour ma part j'ai seulement quelques gros ématomes suite à ce qui s'est passé. Sale année pour les japs...

Putain fais chier pour toi Skanarchy !! Pour une fois qu'un REX me passait devant!!! Pareil pour moi j'ai eu la poisse cette année... On va faire un club.. où alors mieux une casse de CRX ED9 !!!! MDR !!

Surement présent à CSL... RSTeam, t'es grillé !!! on a tous vu rouler en Honda Civic (modèle EK) !!! Alors ça fait quoi de monter dans une voiture d'homme??

Putain il me cherche le Bastianos !! lol !! (au fait faut qu'on retest ensemble avec mon nouveau REX ) En tout cas vive Honda !!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est clair que si tu as parler à Clément (l'ancien proprio), tu sais bien que l'équipement du Rex est pénalisant pour le Run (il n'est pas vraiment fait pour..) Effectivement il avait mis une carto Piv, mais lors de la vente il l'avait retiré. De mon côté j'ai remis la Carto Mugen qui avait place dans mon ancien CRX et qui est semblable (car la Piv est elle une modif de la carto Mugen..) Après on peu épiloguer sur le sujet Piv ou Mugen... Pour moi la MUGEN est meilleure dans le sens où elle s'adapte à toutes les configurations de CRX (c'est une basemap), et donne toujours des résultats. La PIV Evo2 est une carto "sur-mesure pour un CRX unique". Elle peut donner des meilleurs résultats mais aussi des moins bon que la Mugen suivant la configuration. La Piv est aussi beaucoup agressive en terme d'avance à l'allumage. La Mugen l'est beaucoup moins.. Maintenant, ma force est dans les départs-arrêtés.. ça m'empêche pas de mettre des fessées

c'est que ta pas encore tout testé en auto alors Non c'est juste que sur circuit, presque aucune voiture d'origine ne peut rivaliser avec une Intégra Type R... Et si ça peut te rassurer je sais de quoi je parle... Et même, suffit de reagarder le palmarès des ITR en Rallye dans les années fin 90's... Voiture unique qui prendra encore de la valeur avec les années !! C'est pas le cas pour n'importe quelle auto....

ça c'est de la vrai caisse !!! Voiture de course d'origine.. j'ai déjà essayé l'ITR de mon pote. Les autres voitures paraissent bien fades maintenant !!

Elle manque de patate et heureusement les mecs!!! Mon crx (qui rame) crame un 206 RC (qui a la pêche) je trouve ça plutôt sympa!! Si je marchais pareil que vous sans ligne et sans allègement je me poserais des questions !! On l'a bien vu avec le CRX Full tuning vendredi soir... ça rame!!! Par contre le REX à Skanarchy Je suis sur le cul... mais il n'a pas que la caisse qui marche fort, il s'est aussi s'en servir !!

dsl tom, mais tora pas la joie de te faire passer par le losanje ce soir!! a moin ke tu vienne sur panam pour une fois... RRRRRRRRaaaaaaa merde !! Jsuis avec Ed la Poignée là.. l'Intégra typeR n'a plus de freins et mon Rex a un cardan qui claque. On run quand même mais au Havre !! Les Furtifs de la nuit n'abandonnent jamais !!!! le froid, ni la grêle, ni la neige !!! Pour nous la Team D Potes, C'est FEU VERT toute l'année !!!!!!!!!!!!!!! (pour toi RS Team !!!)

Présent ce soir sur le Havre !!

Non tu déconnes Oliv' , faut qu'il vienne au H le Rag!!! Moi aussi jveut jlui mettre sa fessée !!! lol!! Faut voir comment il chauffe là !! Allez soyons fou, moi aussi jparie une clope que jsuis devant le Clito Rag !! J'aime les défis !!

Bien sûr que ça rame pour ce que c'est une Clito RS !!! (imaginez 182 chevaux?????) Prenez un Clio Williams vous verez la différence !!! Ne parlons même pas du Clio RS3..... (rappelez vous à Moulineau au Rasso Jap cet été !!! mdr)