TREZ11

FRT le magicien , moi sa m etonne pas vu ce qu il est capable de sortir a chaque fois qu il touche une caisse , belle prepa et jolie score

oui un test avec buhl peut etre interressant pour toi , le truc que je voulais dire c est le faite qu il charge tres vite et tres tot et pour se caller sa va pas etre simple

Elle a l air de bien marcher ta M

les e21 c est meme pas la peine , je sais meme pas si avec ton s2 tu te retrouverais pas derriere , c est vraiment impressionnant leur tromblon

c est quoi dans la e21 de la S-team ?

lol deja que les 700hp comme dit dans la video sont pas la et loin d etre la vue que la petite gt2 en faisait que 680 et etait bien loin devant apparement

J'avais pas vu ça...écoute mister polémique,comme déjà dit,jte connais,jt'aime bien,mais je crois que tu débarque un peu-beaucoup dans le monde BMW...donc avant de parler,renseigne toi et apprend...d'autant plus que si ma mémoire est bonne,du temps ou tu roulais en audi,tu deblaterai les mêmes conneries sur ksf et MRC...pour finalement emmener ta caisse chez eux^^...maintenant si t'a un problème avec ppe,arrête de jouer l'homme invisible (on se comprend),et va raconter ce genre de connerie la ou l'interesse est présent mais la tu trompes mon pote , hier j ai ete poser directement la question au grand PPE au sujet de la golf TFSI qu il a poste sur sa page fb , avec ligne admi et gestion il n a reussit qu a sortir que 26chx supplementaire , ma question etait de savoir si la golf etait malade et la seul reponse que j ai eu de lui " non elle n est pas malade mais c est pas une gestion parisienne et passe sur un banc parisien" super la reponse d un mec soit disant pro , tu pourras demander a Toutoune qui lui aussi a reagit sur ce resultat surtout comme dit dans mon autre message , qu il est capable de sortir plus de 40chx d un atmo juste avec ces gestions et sur la tfsi pas plus de 26chx et pour lui c est normal !!!! franchement j ai jamais vu sa de ma vie et repondre a cote sachant que je ne suis pas un preparateur donc clairement sa ne me touche pas du tt je trouve ca un peu limite comme comportement surtout qu apres ca , il efface ses reponses sur sa page et bloque la possibilitee de pouvoir repondre ... HS:off tres belle photos les mecs , tres decu de ne pas avoir pu venir mais la famille passe avant tt

c est plus une pere de couille danq s lequel il devrait investir car avec mon ex mini y avait que ca a sortir pour envoyer du bois

Bon quand est ce qu on te voit sur piste ou sur la route , car les photos en mode exposant sur parking je te reconnais pas yann ;-) change de bord ou tu vas finir sur speednight lol

Premier resultat donne par tel fab la ficelle rsprog digi oblige de venir derouiller des pauvres athmo pour etre devant c est sur qu apres vendredi apres cette fait rouler dessus par une rs6 et un porsche de 650chx sa pique et j ai un nouveau preparateur bm a mettre en cause car par rapport au resultat sur fb sur une golf 6 j en rigole encore 26 chx sur un turbo et tandis qu il sort plus de 40 chx apres reprog sur un athmo chercher l erreur

Bonne soiree et bonne ambiance , content des perfs de mon M stock , qqes tests vite fait avec le 21 de ptitBb et un ptit test avec le tromblon

j y serais vers 22h

Rdv a casto si le temps change pas

je sais pas si ca va tenir jusqu a ce soir mais chez moi il fait beau et les routes sont sechent

Moi , a casto c est tranquille

voila je cherche un lien ou une adresse ou je pourrais me procurer un kit deco pour voitures ,

moi en megane dti sa devrait suffir pour ta guez s16/RC

non samedi elle etaient pas au max , sur la platine oui mais on pouvait encore changer les emplacement des vis de la platine et regler tel que j etais j etais a 2°10 et maintenant 3° en tt cas merci a toi et a julian pour ce para tip top

geometrie faite , carrossage avant et arriere a 3° sa change totalement le comportement de l auto , direction plus legere et precise , et train arriere colle au bitume , manque plus que l arceau et la partie chassis est terminee , on va pouvoir attaquer le moulin

oui c est l annonce qu il a dans sa signature , sa fait des annees qu ils tapent des geometrie sur ttes sortes de caisses , et il connait vraiment son boulot donc tu peux y aller les yeux fermes

chez un mec qui fait ca tiptop a viry chatillon 91, si tu veux ses coordonnees mp ou sinon a high rpm

ca y est montage des powerflex et ce soir geometrie digne de ce nom , qqes photos lors du changement des silent blocs et des tirants arriere

lol pointer une M , non pour moi c est une caisse pour la piste , pour pointer tu prends une audi si tu veux un jour decouvrir ce qu est de passer la barre des 300 et pas en mettant 20km a les atteindres Deurf j avais changer de heros mais la tu reprends la 1ere place

lol pendant que tu t est guesh autant passer la barre des 300 serieux faut arreter un peu , les tests de ligne droite avec les M , sa rame c est pas fait pour pointer ou sinon faut attendre 20 km pour prendre 280

impossible de sortir 450chx d un 20vt a seulement 1.3bars