demonium111

y'a t'il deja des tests à pneus equivalent sur un meme tracé pour les departager?

Dites, les toyo n'etaient pas en "option" sur la R26R? autrement dit, de serie, c'est les michelins. il faudrait voir des tests à pneu equivalent sur un meme circuit.

qq1 a t'il deja fait la comparaison entre le banc de diapason et d'autres recemment? si oui ça donne quoi concretement (en chiffres quoi)

la fuite c'etait pas grand chose finalement, durite dessérée. Pour info, j'ai passé l'omega chez diapason ce midi: resultats: 378, 1 cv à 5890 trs/mn (puissance corrigée) puissance max 380,5 à 5890 trs et 57,3 m/Kg à 3860 trs. belle courbe de couple. puissance constructeur d'origine 377 cv et couple dans les 57 m/Kg je crois. resultats plutot satisfaisants vu que le vhl a 16 ans et est completement stock les resultats expliquent aussi l'ecart de perfs avec la RS4 de Popof. Maintenant, j'entends dire à droite à gauche que le banc diapason n'est pas "super" fiable (trop otpimiste selon certains que je ne citerais pas) Vous en pensez quoi de ce banc?. Popof, je ne t'oublie pas; je t'appellerai pour organiser un passage sur le banc de ton pote. ce serait bien de comparer les 2 passages ensuite.

c'est moi le proprio de l'omega lotus. effectivement, Popof s'en va pas mal. Dc just pour info, et pour qu'il n'y est pas de malentendu et pour eviter toute polémique, mon omega est à 100% dORIGINE avec les cata, wastegate d'origine tout et tout et a 16 ans. (Popof est prepa entre 420 et 430 chevaux je crois) Dc, mercredi prochain, je la passe au banc pour verifier si j'ai deja bien ma puissance ou pas (377 chevaux d'origine selon le constructeur). à suivre. PS: j'entends des rumeurs comme quoi une omega lotus d'origine devrait marcher comme une S4 biturbo. alors, ça ,j'aimerais bien voir cela, que les personnes pensant cela se manifestent merci bp. apres on verra, pour faire une ptite prepa histoire de mettre à niveau puissance RS4 pepa comme Popof ou plus. et la on retestera en bon et du forme.

nissan200sxs13, t'as deja testé contre un M5 V8 ou rs4 380 cv? elle a l'air de vraiment marcher ta titine!!

la mienne (lotus omega) est donné entre 23.8 et 24.4 selon les differentes sources;mais j'ai jamais essayé (depar arreté pas trop bon pour l'embrayage, transmission,pneus...)

belle caisse et bien efficace j'imagine. par contre, je me pose qd même la question sur la fiabilité d'une prepa à 219 cv sans vouloir vous offenser. deja qu'avec une prepa, la garantie constructeur saute, mais + ou moins 80 chevaux en plus! pour un 1.9 TD... y' a pas des risques pour le moteur (joint de culasse, pistons...) et les peripheriques (turbo...)? PS: je ne suis pas la pour "pourrir" la vente mais juste avoir des info que bp de personnes aimeraient bien savoir sans oser le demander

lors de la sortie de Phalempin. non ct pas la mienne. mais j'aimerais bien savoir qui c'est. j'aimerais bien m'etalonner avc une autre.

je vends parce que je suis sur un projet immobilier dc...je vais racheter une caisse plus petite ou moins exclusive je suis pas contre echange+ sous eventuellement

merci les mecs. c'est bien la mienne que j'ai mis en vente sur webmycar Pour gt1900, cest vrai que le tableau de bord n'est un modèle de beauté mais franchement je la prefere 100 fois au tableau de bord des Bmw de l'époque! c'est sur cest subjectif! mais qd meme...

Salut, certains me connaissent déjà: diable rouge, ludo... (des lotus omega ,ça court pas les rues!) mais je fais une ptite presentation "officielle" (comme tout le monde) sur le site apres m'être ré-inscrit (mon ancien compte ne marche plus, je sais pas pourquoi??) Bref, la voiture, ça fai à peu pres un an que je l'ai et que dire... elle est toute d'origine et elle marche nickel. place aux photos: