mc'GTI

C'était un problème connu chez eux , ils avaient déjà eu le cas alors ils n'ont pas cherché à comprendre ... hop WV France qui paye la douloureuse .

Alors dans mon cas : Défaut de fabrication de la pompe à eau ( donc c'était elle la cause du couinement ) WV france a pris la totalité des réparations à sa charge , il en avait pour 800 € . Après réparation j'avais donc un moteur neuf .

Bon , d'après mon pote ... un coup de dégrippant et "on the road again " ! ... Si il avait de vrai soucis au niveau de la pompe à eau ou de la distri ... le moteur chaufferai et ne donnerai pas son maximum ... A suivre ...

C'est dommage , sinon c'est une super caisse !! mais je pense de plus en plus à m'en séparer ... Je vais encore l'emmener dans une concession VW d'un ami qui lui me dira la vérité et n'essayera pas de m'enfler !! Si il ne trouve pas , je lâche l'affaire et je roule comme ça ! et si ça pète ... ben ça pète !! et je la brûle !! oui je commence à perdre patience ! c'est vraiment pas une de mes vertus

Ce serai si simple ??!! un coup de dégrippant sur la courroie et c'est tout ... PPfff ... ça reste quand même flou ..

Ben si tu trouve une solution... je suis très preneur !

Obligé ??!! ils vont m'envoyer balader !! mais bon , qui ne tente rien n'a rien ... AAAAA c'est beau la Suisse ... Merci pour tes conseils ! je vais aller faire un tour au garage ce soir après le travail si il n'est pas trop tard , sinon demain ...

Une participation ? comment je m'y prend ? oui c'est mort ! c'est une voiture allemande ... Oui , ça provient bien de là ... Merci

Salut , Bon pour faire simple : un beau matin un affreux couinement a fait son apparition !! il provient de la distri ... à chaud il disparait ... Chez VW on me dit que c'est la pompe à eau qui merde ... et comme il faut tout faire tomber , il me font la distri avec pour ne pas avoir d'emmerdes par la suite .. Montant : 700 € Dites moi ce que vous en pensez siou plait ... Ma GTI a 42.000 Kms Merci A+