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juju205t

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Tout ce qui a été posté par juju205t

  1. Merci fab ! Sinon C'est une boite MA de 106s16, sa devrai tenir, elle est renforcé.
  2. Merci ! Bon quelques nouvelles, la 106 roule nikel, presque 2000 klms effectués a ce jours et pas encore de casse... Une ptite photo pour illustrer : J'ai aussi monté la sybele, une grosse pompe a essence et un regulateur neuf. Sinon mes impressions ben sa a l'air de pas mal marcher pour la config ! A voir quand j'aurais un bon embrayage...
  3. juju205t

    Jeudi 16 Avril 2009 LC !!

    Jsuis passé devant mais jsavais pas que y'avais un ptit comité, j'avais la 106 T16, j'ai juste fait siffler la dump devant...dommage !
  4. Bientot bientot !! Jcommence a etre bien pressé !
  5. Si tout va bien fin de semaine la sybele est monté et reglé et je vais surement la passer au banc pour voir ce que donne le " premier jet "
  6. Jpeu pas faire de teste car je peu pas acceleré rag ! sa sera quand j'aurai la sybele Jpasserai ce soir
  7. Ben je peu pas depasser 400grs sinon je devien tres pauvre et les temp d'echappement suivent plus, mais c'est la gestion d'origine juste pour le rodage... Je pose la sybele tres tres prochainement, il me reste juste sa a faire mais sa a l'air d'accelerer plutot fort... Merci !
  8. Bon le 106 est presque fini: Pose d'un GT28RS, echangeur, confection de la sural, gros injecteurs et 220 klms effectués a ce jours...
  9. Cool tout sa! j'ai hate de la voir !
  10. Ahahaha trop fort!! bon j'ai fait une petite modif pour que l'on soit à peu près à armes égale ( j'ai réajusté ma waste gate qui n'était pas fermé à fond au repos, donc la je devrai charger plus tot et avoir un petit peux plus de sural...) mais ne t'inkiete pas tu seras la premiere à test avec la s06! LoL, tkt mon patator il lui faut juste un bon allumeur et du meilleur combustible et GAZ Moi y'a pas de soucis, mais je prefere tester avec ma 205 car la 106 c'est mon daily sa sert a rien lol
  11. Je suis en region parisienne a l'est, 77 et 93 Oui possibilité de fournir la matiere
  12. salut a tous, Je savsi pas trop ou poster cette annonce donc je vais la mettre ici. Je propose mes services pour souder vos circuit de sural et vos ligne d'echappement au TIG a petit prix biensur, enfin moin chere que ce que vous pourrez trouver ailleur suivant le taff ! Un petit exemple : ici sur la ligne de mon 106. les soudures sont biensur etanche. S'il y a des interressé : MP je repondrais a vos demandes
  13. Ouai, l'envi m'a pris ! tu as pu tester avec france et nico contre leur tct ?
  14. C'est pas ma caisse lol, c'est celle de xerow, jsuis du 93 et non du 94 !
  15. Merci! Aucune idée pour les cv mais pas beaucoup car je veux pas casser la boite tout les jours, j'ai assez donné avec ma 205! LoL, sa sera qu'une petite config, mais j'espere qu'avec de bon reglages sa rattrapera un peu! On vera bien !
  16. J'avais pas posté depuis un ptit moment, j'ai decidé de passer mon 106 en turbo, donc voila quelques photos et detailles: Le nouveau moteur en cour de finition Donc voila la config: Culasse grosse soupapes T28 de GTI-R a/r 86 Arbres a cames Collecteur et ligne sur mesure faite moi meme au TIG Gestion programmable Sybele Embrayage renforcé et j'en passe.... Je posterais les avancements au fur et a mesure
  17. regarde moi le celui la... fais rouler tes T16 avant de bricolé celle des autres toi et la seul collaboration des CDS c est la BRT signé: phildar Phildar CDS Faut bien des fond pour les faire rouler mes T16 !! Puis c'est vrai que ton TCT Uniballs il roule beaucoup ! Des qu'il passe le panneau de ton bled hop sa flagelle la dedans, je cite : "j'arrive plus a debrayer" Sinon MP pour ton decrantage mec
  18. Moi je peux te la recranter, jsuis une filiale à la TeamCDS
  19. juju205t

    vendredi 13

    Si j'avais eu encore mon collecteur et ma ligne j'aurai bien test! mais la avec le collecteur, cata et ligne d'origine+ l'interieur sa va pas le faire LoL! Dans 2 mois on reteste j'aurais mon escargot au cul
  20. balancer un mi16 dans une 205 c est simple la faire demarrer c est une autre histoire lol mais nan lol! c'est tout simple!! Deux + et un - et banzaiiiiiii
  21. Simpa la 106 ! Faudrait se faire une ptite accel à l'occaz, tu lui emprunte sa 106, elle dira rien Mais va falloir se depecher car j'ai un ptit escargot qui est en train de migrer sur ma caisse en ce moment
  22. Salut juju si sa te dit on retestera a l'occaz mais c'est que ta 106 ma impressionner merci pour les comme et c'est que la route n'etait pas avec nous ce soir la mai beau test moi je veu bien teste ! tu veu test avec tout ce qui roule Je pense que le vr6 sera devant quand meme, jle trouve impressionnant surtout en bas il est bien violent!!
  23. lol, merci ! Ben lui marche tres fort en bas et moi en haut, donc a 3000 il me met bien 3 caisse directe, y'a meme pas test ! dans mes tours, sa s'accroche jusqu'apresque ma fond de 3 apres il passe, rien n'a faire il me colle pas mal ! on a donc fait moi en 2 lui en 3, je passe puis il remonte mais on a bcp patiné sur ces test donc c'etait qd meme hard ce soir la les routes.... :s j'ai l'impression k'en pointe par contre il stagné apres mais avec le verglas on a pas trop tester de pointer... voili voila
  24. 14*60, ligne complete oreca, collecteur inox 421, reprog, culasse rabotté, arbres a came CS calé pr que sa marche dans les tours, moteur refait a neuf, pistons neuf ect.... Sa marchait pas mal , je pense dans les 150, 155cv. Mais je n'ai plus les arbres, je pense marcher moins fort au vu des test avec ponpon vendredi!
  25. ba oui en plus j'ai fais mon joint de culasse donc il y a du neuf lol, la j'en sort 145 ch pour environ 800 kilos meme pas. a tout les kekette avec koi ? quel pieces ? ps je veu teste avec une jaune qui est grave prepa !!!!!!!!+-160 170ch ? Sa sert a rien pr toi lapince! tu va gaspiller de l'essence
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