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TeamRcivic2000

Repetiteur lateraux et CT ...

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Salut a tous, voila j'ai enlevé mes repetiteur lateraux mais est ce ke ca passeau CT ? ha mon avis oui car sur certain model de mercedes les repetiteur latteraux on laissé place au repititeur sur les retro ....

Donc voila en gros ma question est ... Peut on enlever c'est fichu repetiteur latteraux !

enfin si on peut pas ben c trop tard tt est deja mastiqué lol Twisted Evil

Merci de repondre Bye

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Je pense que tu en as parfaitement le droit, tant que tu as des clignoteurs en état de fonctionnement...

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je pense que si tu n'as pas d'atache remorque tu peu les supprimer
mais à vérifier

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Moi aussi j'aurais dit qu'on pouvait... mais d'après l'article paru dans le journal ce w-e, c'est interdit ! Rolling Eyes

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autrement dit tu ne peux pas les enlever sauf si tu as des rétros munis de répétiteurs!

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Je suis passé au controle technique sans mes clignos (ils sont lissés) ... Je n ai eu aucunes remarques !!! Confused

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Amalio a écrit:
Je suis passé au controle technique sans mes clignos (ils sont lissés) ... Je n ai eu aucunes remarques !!! Confused


okmais y a combien de temps??car c'est tout frais se que il on pondu la tu saie surtout que dasn le journal il dise que sa rentre en vigeur a partir du 15 fevrier cette news lois

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Je suis passé en juillet 2005 ... Et si cette loi se confirme,comment vont faire ceux qui sont passés sans clignos (comme moi par exemple) ???
Confused

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Ben c'est un peu débile cette histoire vu qu'ils homologuent les vertical doors LSD qui nécessitent le retrait des clignoteurs latéraux pour placer les charnières!!!! Donc............; cqfd

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il y a certaines voitures ou il n'y a meme pas de repetiteurs lateraux( sur les 911 avant 1979 si je me souviens bien)

au pire, on vend des repetiteurs a coller. c'est des repetiteurs a led net il n'y a pas besoin de faire de trou mis a part pour faire passer des fils. il suffit de le faire passer par la jointure entre l'aile et la portiere coller le repetiteur pres de cette jointure,et le tour est joué thumleft

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GAGLI a écrit:
il y a certaines voitures ou il n'y a meme pas de repetiteurs lateraux( sur les 911 avant 1979 si je me souviens bien)

au pire, on vend des repetiteurs a coller. c'est des repetiteurs a led net il n'y a pas besoin de faire de trou mis a part pour faire passer des fils. il suffit de le faire passer par la jointure entre l'aile et la portiere coller le repetiteur pres de cette jointure,et le tour est joué thumleft

j'ai croisé tantot une peugeot 309 ou un truc ainsi (suis pas specialiste des francaise) sans cligno latterault et puis:

- de un ca sert a koi? .... a indiquer qu'on tourne d'accord mais bon on le vois bien sur les cligno av et ar

- de deux ca fait des trace kan on lave la voiture

- de trois c'est pas beau !

- et de quatre je c pas encore mais je trouverais lol ^^

sinon au pire je prend une paire d'ailes dans le coffre kan je la passe au ct si le gars me dis qques chose je remonte les ailes d'origine devant lui (se serais bon ca Twisted Evil enfin je reve un peu)

enfin on verra ici je dois seulement la peindre ...

merci d'y avoir repondu en tt cas @+ tt le monde !

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dj_pc a écrit:
je pense que si tu n'as pas d'atache remorque tu peu les supprimer
mais à vérifier

ben je me souvient que g passer 1 caisse au ct : et les clig lateraux fonctionait pas !!!!
ils m ont dit qu ils fallait a cause de l'attache remorque.... donc a mon avis pas d 'attache pas de repetiteurs scratch

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"C'est interdit" ?? Laisse moi rire !

Il es bien stipulé dans le code de la route que les clignoteurs d'ailes sont facultatifs si la voiture ne possèdes pas d'attache remorque.

Si t'as pas d'attache remorque, que tu en mettes ou pas, que tu en mettes dans tes rétros ; tu n'auras aucun problème !

Et ca, c'est sur ( sauf évidemment si t'es tombé sur le gros bidon qui n'y connait rien )

Si t'es recalé te laisses pa faire t'es en droit !

Wink

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Psy4 a écrit:
"C'est interdit" ?? Laisse moi rire !

Il es bien stipulé dans le code de la route que les clignoteurs d'ailes sont facultatifs si la voiture ne possèdes pas d'attache remorque.


OK, moi je dis ce qui était dit dans l'artcle... mais bon, à mon avis, si la nouvelle réglementation stipule que c'est interdit (à vérifier), je pense pas que ce soit discutable même si un article du code de la route antérieur prévoyait autre chose.

C'est comme pour le volant: rien dans le code de la route n'oblige à avoir un aibag et certaines voitures n'en ont pas... mais le réglement de CT précise qu'on peut changer de volant mais pas supprimer l'airbag !

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2 sans 6 a écrit:
Psy4 a écrit:
"C'est interdit" ?? Laisse moi rire !

Il es bien stipulé dans le code de la route que les clignoteurs d'ailes sont facultatifs si la voiture ne possèdes pas d'attache remorque.


OK, moi je dis ce qui était dit dans l'artcle... mais bon, à mon avis, si la nouvelle réglementation stipule que c'est interdit (à vérifier), je pense pas que ce soit discutable même si un article du code de la route antérieur prévoyait autre chose.

C'est comme pour le volant: rien dans le code de la route n'oblige à avoir un aibag et certaines voitures n'en ont pas... mais le réglement de CT précise qu'on peut changer de volant mais pas supprimer l'airbag !


Donc ceux qui vont acheter une voiture sans clignotants latéraux sur les ailes devront en rajouter? scratchRolling EyesShocked

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si c'est d origines y peuvent rien dire Wink

jcrois qui a une bmw qui est sorti y a peu ou qui va sortir .... azvec amorto pneumatik.... et ct y peuvent rien dire, si c d origine ...

y a une peugeot où toutes les vitres sont teintées, meme le pare brise légèrement, si c d origine c une carte verte Wink

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Enfin soit : on veut voir l'article que tu as mentionné ou c'est interdit Wink

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Psy4 a écrit:
Donc ceux qui vont acheter une voiture sans clignotants latéraux sur les ailes devront en rajouter? scratchRolling EyesShocked


Bin, justement non, s'il n'y en a pas d'origine, tu supprimes rien ! Laughing
Il y a une différence entre ne pas pouvoir supprimer et devoir ajouter ! Rolling Eyes

Les répétiteurs d'ailes je peux comprendre qu'ils interdisent de les supprimer car c'est quand même un élément qui permet d'avertir les autres uagers, et si certaines voitures n'en ont pas, j'imagine que lors de l'homologation du véhicule, on a estimé que les autres clignoteurs sont suffisamment visibles.
Et j'imagines que si on mets des rétros qui en ont, on peut quand même les supprimer... Surprised

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2 sans 6 a écrit:

Les répétiteurs d'ailes je peux comprendre qu'ils interdisent de les supprimer


généralement vu de coté sur 3/4 des caisses tu vois quand le cligno est allumé ! Répétiteurs = RAPPEL du clignotant ce qui en français voudrait dire facultatif vu qu'il ne fait que "rapeller" !

Enfin soit ca sert à rien d essayer d etre logique avec ces réglementations rédigées par des incompétents qui eux même ne sont pas logiques !

Quoiqu'il en soit, sur ma 106, je supprimerai les clignos latéraux ! Twisted Evil mouahahahahahah! Cool

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Psy4 a écrit:
2 sans 6 a écrit:

Les répétiteurs d'ailes je peux comprendre qu'ils interdisent de les supprimer


généralement vu de coté sur 3/4 des caisses tu vois quand le cligno est allumé ! Répétiteurs = RAPPEL du clignotant ce qui en français voudrait dire facultatif vu qu'il ne fait que "rapeller" !


Je veux surtout pas te contredire ou te contrarier ton interprétation du terme rappel qui selon toi semble forcément impliquer un caractère facultatif (qui je l'avoue me laisse perplexe silent )

Oui, ça ne fait que rappeler les autres clignoteurs, mais je trouve qu'ils ont leur utilité quand les autres sont pas forcément très visibles (par exemple sur les voitures où les clignoteurs sont à l'intérieur du phares comme sur 206 ou golf Wink ... même si on est d'accord qu'ils sont pas vraiment indispensables. Wink

Maintenant, c'est clair : tu vires ces rappels de clignos sur ta caisse, tu fais ce que tu veux et ce sera surement très joli. Very Happy
moi ça m'est égal, hein ! Wink

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2 sans 6 a écrit:
tu fais ce que tu veux


ben le problème c'est que non on peut pas faire ce qu'on veut pirat

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Mac Fly a écrit:
2 sans 6 a écrit:
tu fais ce que tu veux


ben le problème c'est que non on peut pas faire ce qu'on veut pirat


Oui, ça j'avais bien compris ! Laughing

Je voulais dire que s'il veut absolument le faire, c'est pas moi qui vait l'empêcher ! Wink
Mais faudra pas qu'il s'étonne s'il a des problèmes au CT. Rolling Eyes

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2 sans 6 a écrit:
Mac Fly a écrit:
2 sans 6 a écrit:
tu fais ce que tu veux


ben le problème c'est que non on peut pas faire ce qu'on veut pirat


Oui, ça j'avais bien compris ! Laughing

Je voulais dire que s'il veut absolument le faire, c'est pas moi qui vait l'empêcher ! Wink
Mais faudra pas qu'il s'étonne s'il a des problèmes au CT. Rolling Eyes


ok ok j'ai vu le site c'est vraiment bien fait !

Je leur ai envoyé un mail pour savoir exactement j'ai passé des heures à lire les trucs de loi mais j'ai pas trouvé ce que je cherchais Wink

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Psy4 a écrit:
2 sans 6 a écrit:
Mac Fly a écrit:
2 sans 6 a écrit:
tu fais ce que tu veux


ben le problème c'est que non on peut pas faire ce qu'on veut pirat


Oui, ça j'avais bien compris ! Laughing

Je voulais dire que s'il veut absolument le faire, c'est pas moi qui vait l'empêcher ! Wink
Mais faudra pas qu'il s'étonne s'il a des problèmes au CT. Rolling Eyes


ok ok j'ai vu le site c'est vraiment bien fait !

Je leur ai envoyé un mail pour savoir exactement j'ai passé des heures à lire les trucs de loi mais j'ai pas trouvé ce que je cherchais Wink


Je vous tiendrais au courrant pour savoir si ca passe ou pas ...

En tout cas l'accord que l'on a fait récament (celle presente a liege) n'as eu aucun probleme pourtant elle n'as plus ses repetiteurs

au pires des cas c'est carte rouge et je repasse 2 jours plus tard avec des new ailes et les répétiteur ... mais bon franchement ca m'étonnerais ke ca ne passe pas ou alors il sont devenu fou !

ca me tuerais grave kan mm que une voiture ne puissa avoir son controle technique parce ke elle n'as pas répétiteur... Shocked

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