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toyostar

lambo door

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voila je voulais savoir si des lambo door passais ou pas au ct merci !

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Invité steve
Moi sur ma corsa elles sont homologuées!!!!!!!

Je recois les charnières vendredi, je les monte le week end!!

Je vais recevoir dans le boite un papier homologation tuv et un homologation CE ( c celui là qui est valable pour la belgique) A plus!!!!!

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homologation TÜV ok mais tout comme les suspensiosn réglables, ne faudra-t-il pas aussi une attestation de montage?? Confusedscratch

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Homologués TUV,c est vite dit tout ca...
A mon avis,connaissant les controles techniques,j ai beaucoup de mal à croire que ca soit accepté!!!
Enfin,faites nous part de vos infos à ce sujet...
Cool

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steve a écrit:
Moi sur ma corsa elles sont homologuées!!!!!!!

Je recois les charnières vendredi, je les monte le week end!!

Je vais recevoir dans le boite un papier homologation tuv et un homologation CE ( c celui là qui est valable pour la belgique) A plus!!!!!


c'est quoi la marque?? les seuls avec TUV sont les LSD....
a mon avis faudra le papier de montage dans un centre agréer....

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moi g vu sur un dvd du shema (las vegas) une marke de porte LSD ki souvrait des deux facon d'un simple klik la marke des ses potes es redline mais g po bcp le temps de chercher sur le net alors bonne cherche la il veront ke du feux ouverture normal jour du controle et sortie de tjs et meting op un klik et c
LSD style Mr.RedMr.Red

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2 fast a ce systeme ?
j'veux mettre des lsd sur ma golf mais ou je compte le faire,on m'a dit en cours d'homologation
au fait le TUV,c'est pour l'allemagne Wink la bas ils font ce qu'il veulent
passer avec une V10 dans une fiat UNO au CT,elle va passer Laughing

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on ma tjs dis les loi europeens c pour tlm alors pk pas le controle europeen ???? What a Face

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Tu as raison ca,on ne fait parler que de la constiotuion européenne,l'europe,... ect mais des lois différente en allemagne,belgique,... on doit rouler a 120 en belgique,par contre les italien peuvent monté a 150, 160 pour les autrichiens , 130 les francais,...
mais 2 fast,tu as quel systeme comme lambo door ? Shocked

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Auka a écrit:
Tu as raison ca,on ne fait parler que de la constiotuion européenne,l'europe,... ect mais des lois différente en allemagne,belgique,... on doit rouler a 120 en belgique,par contre les italien peuvent monté a 150, 160 pour les autrichiens , 130 les francais,...
mais 2 fast,tu as quel systeme comme lambo door ? Shocked


Bin, là si on compte sur l'adoption de la constitution européenne, on risque d'attendre encore un moment.... Rolling Eyes

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arretez de tous vs casser les couilles pour le ct, si vs payez y a moyen de tout passer!!!

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2 fast a écrit:
Citation :
mais 2 fast,tu as quel systeme comme lambo door ?


J´ai le system le plus fragile lol... j´ai laissé faire mes portes en autriche...on peux regler le angle d´ouverure et on peux bloquer pour le ct Wink



ce sont des LSD 2fast???
j'ai vu ta caisse a ciney, elle tue tout, vraiment trop trop belle, félicitation thumright

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Faut encore savoir a qui payer!

Une année je me suis choppé 11 cartes rouges! j'ai arrété le tuning 5 ans et me revoilà encore hésitant!

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Donc o final les lambo doors, c'est autorisé ou non en Belgique? Je sais qu'aux Pays Bas ce l'est à condition d'avoir un autocllant spécial signalant l'ouverture verticale pour le secours en cas d'intervention!

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en belgique,pas encore autorisé
chez racing sport chuchirl, on m'a dit "bientot", donc j'attend Very Happy

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Mac Fly a écrit:
Donc o final les lambo doors, c'est autorisé ou non en Belgique? Je sais qu'aux Pays Bas ce l'est à condition d'avoir un autocllant spécial signalant l'ouverture verticale pour le secours en cas d'intervention!


de toute facons en cas d'accident ,ils se cassent pas les cou*** a ouvrir la portiere
c'est direct decoupage de la caisse

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Mac Fly a écrit:
Et on entend quoi par bientot?

boh tu sais en belgique le bientot....
ils disent "bientot les plaques européennes"... et tu les vois arrivé ? ... Rolling Eyes

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Mwé............. mais bon je veux dire, je comprends qu'il faut indiquer que c'est un système à ouverture verticale pour l'intervention des secours mais à partir du moment où le logo est clairement apposé sur la voiture, je ne vois pas où est le problème et devant passé cette année au CT (mois de février), ça me laisse encore le temps mais bon pas envie de me faire refouler quoi! Pq en Europe on fait chier les passionés?

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ca y est, c'est homologué Very HappyVery Happy
J'ai vu cette apres le propio (vous avez surement déjà vu sa voiture a ciney ou autre part) de la Golf 5 kit rieger complet avec des LSD,il m'a dit que ca vient d'etre fait,les LSD sont homologuée Very Happy

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Auka a écrit:
ca y est, c'est homologué Very HappyVery Happy
J'ai vu cette apres le propio (vous avez surement déjà vu sa voiture a ciney ou autre part) de la Golf 5 kit rieger complet avec des LSD,il m'a dit que ca vient d'etre fait,les LSD sont homologuée Very Happy


es tu sur que c'est définitivement homologué? car effectivement je viens de lire un article dans le street tuner comme quoi les portes lsd répondent aux normes de sécurités et que celà devrait convaincre le goca très prochainement... à suivre

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Javais été chez racing sport churchill une semaine avant ciney pour me renseigner,il m'évait dit que c'étai en cours d'homologation
Ciney a bien fait avancé les choses
vous vous souvenez de la TT toute amochée a ciney avec les lsd ? et bien c'est la voiture qui a servi au crash test,suite a ca, ca s'est fait
Hier donc comme je l'ai dis,j'ai parlé au proprio d ela G5,ila m'a tout expliqué et maintenant ca passe sans probleme au controle technique Wink

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Quoi cette folie, c'est vraiment autorisé??? J'y crois pas, z'avez un truc écrit mentionnant ça??? Putain si c'est vrai, c'est une avancée énorme pour nous!

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comme d'ab tjrs les dernier depuis qu'lsd a sorti ca en europe c homologué tuv donc allemagne , c'etait deja homologue en suisse etc et le pire au luxembourg lol ca fait trop marre le tuning en belgique m'en fou moi je les fait moi meme mes lsd c plus fun et pi etr moin chere tjrs a l'etude

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Je passerai chez racing sport churchill pour avoir la confirmation a 100% mais le proprio de la G5 les a mis la et connait tres bien racing sport churchill, il a été le premier a les mettre la bas, il était sur a 100% que maintenant c'est homologué.

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Bon alors après avoir téléphoné o patron de chez K&W importateur de LSD, ces dernières ne sont pas encore homologuées pour la Belgique et ne passent pas le controle! C'est obligation de se réprésenter endéans les 3 semaines... Voilà donc faut pas écouter ce qui cirucle... C'est en cours d'homologuation m'a t-il dit et d'ici la fin de l'année, il espère l'homologation mais pas avant! Voilà

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il peut danser sur ca tete car il met bien qu'il espere mdr
VIVE LA BELGIQUE pays de merde


pirat je le redit on est dans une regime totalitaire deguissé en democratie

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Oui enfin n'exagérons rien mais je pense que si c'est fait sérieusement, il y a bon espoir que ce soit homologué! Parce qu'ils s'y prennent sérieusement avec crash test à l'appui et cie, c'est pas demandé à la 6-4-2!!!!!!!!!!!!!!

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attention les gars n oublier pas que homologation dis que c est autorise sur la voie public c est se que un inspecteur m a dit a propo de mon aileron

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Ben perso j'ai demander a full tuning and sport il m'on dit qu' a partire du 1 spetembre 2005,les lambo doors etais homologuer Very Happy mais juste celle de LSD.Parce que sur ca corsa B 5 portes,il les a mais avant il passeais pas core au CT mais maintenant oui Very Happy .
Je les sait puisse que j'aimerais bien en metre sur ma corsa B 3 portes. Very Happy

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polini00 a écrit:
Ben perso j'ai demander a full tuning and sport il m'on dit qu' a partire du 1 spetembre 2005,les lambo doors etais homologuer Very Happy mais juste celle de LSD.

Ce qui est bizarre, c'est que quand t'appelle le boss de chez K&W fin septembre pour lui demander, alors que c'est osn produit les LSD, il te dit clairement pas encore...

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mais je comprend pas bien ce que ça veut dire : L’installation de portes papillon est autorisée à condition que votre véhicule entre en considération pour cette modification.

et ça aussi : Si vous êtes déjà en possession d’une agréation provisoire, celle-ci restera valable. Pour prolonger la validité de votre agréation, vous devrez passer le contrôle technique jusqu’à l’obtention d’une agréation définitive

Qqqun pourrait il m'expliquer? Parce que je dois aller pour la fin du mois o CT...

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ce que je comprend,c'est que c'est du texte pour dire d'en mettre

Citation :
L’installation de portes papillon est autorisée à condition que votre véhicule entre en considération pour cette modification. Le contrôle technique en fera la vérification pendant la procédure de validation de votre voiture. Si vous êtes déjà en possession d’une agréation provisoire, celle-ci restera valable. Pour prolonger la validité de votre agréation, vous devrez passer le contrôle technique jusqu’à l’obtention d’une agréation définitive.

je comprend que l'instalation de lsd est autorisé.le CT fera une vérif pour les validé, si on est déjà en possession, elle est tjs valable etq u'elle sera prolongée... Pour avoir ce "papier", faut juste passer au CT, jusqu'au temps ou ils le donnent donc ce que je comprend
on passe au CT, si le type est bien luné,il te dit "ok vla le papier", si il est mal luné, il te dire "non,repassé encore pour l'avoir"
ridicule mais bon
enfin,c'est ainsi que je comprend cette phrase incompréhensible

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pour que tes lambo soit homologué il faut que lsd (exemple de fabricant) aire prevue le systeme pour ton vehicule donc ds le cas de ta lupo il faut que tu achete le systeme pour lupo et non un de bm que tu adpte

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oublie pas la petite note sur le coté Wink


ATTENTION!
La réglementation entre en vigueur le 15 février.



y ont pas presiser l'année dwarf

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roh non pas le 15 février quoi je dois absolument passé le CT avant le 14, dans le genre pas de veine.... Pffffff! Enfin pas de panique j'ai l'installation prévue pour mais cmt ils la reconnaissent au CT???

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...tu as 5 euro d'ammande si tu oubliais la date de passage..... suis passé le 10 janviers au lieux du 10 decembre moi dwarf (me suis pris trop tard pour prendre rdv au garage pour changer ma suspention :p...et j'ai trainer ok !)

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Ah bon moi mon padré a été en retard et il m'a dit qu'il a du payer double?

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Moi aussi je suis passé en retard, c'est 5 EUR peu importe que ce soit un jour ou 3 mois ! Rolling Eyes

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aie aie aie fo éviter d'etre en retard ....
si vous avez un accident où la police s'en mêle, votre ct nn est pas en ordre, et l assurance risk de vs faire chier :s

contrle de police j en parle meme po lol

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tit fou a écrit:
aie aie aie fo éviter d'etre en retard ....
si vous avez un accident où la police s'en mêle, votre ct nn est pas en ordre, et l assurance risk de vs faire chier :s

contrle de police j en parle meme po lol


Bah oui... c'était la première fois que ça arrivait, habituellement je passe au moins une semaine avant la date limite mais cette fois, j'ai vraiment pas pu faire autrement, et ça m'a bien embêté ! Neutral

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yep sa arrive :p

moi c pr le 2 février :'(

galère fo enlever kelkes truc Sad
néons, pare choc caisson Sad

lundi rdv au garage pr verif ct et aprè jpasse au ct

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bah sa me rabaisse le q dla voiture de 5 centimètres :s
alors au test de frein sa clac le sol sec :'(

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