Le poussin

[tchouki85 0]

Coucou tout le monde 

Et oui je vous présente une petite nouvelle dans la famille mdrrrr
Elle aura pour but de m’emmener au boulot tous les jours et d’assurer le coup lors des entretiens sur la polo et là golf  :danser: 

Tadaaaaaa je vous présente "poussin" ne me demander pas pourquoi les photos parlent d’elle Même mdrrrr





Donc il s’agit d’une lupo tdi75 de finition basis (vu l’étiquette qui se trouve dans le coffre)
Elle dispose du toit ouvrant donc c’est cool mais à vérifier car il ne fonctionne pas 
Elle a donc 215 000km et la distribution a été faite en garage donc je suis peinard 
J’ai passé le vagcom avec l’ancien propriétaire et j’ai le code défaut G27 et G28 qui sont ressorti mais rien de méchant 
Puis avant de prendre la route j’ai été faire le plein mdrrrr euhhhhh 32€ et j’étais au taquet trop cool 
Donc affaire à suivre les gars car elle vas avoir le droit d’un petit traitement de faveur

[tom pouce1 0]

salut tu es de quelle région ?

[tchouki85 0]

Salut thom 

super je ne suis pas tout seul ici mdrrrrr

je suis de là vendée et toi ,tu as quoi comme lupo

[tom pouce1 0]

d'où le 85 c'est bien ce qui me semblait, je suis sur Nantes, j'ai le 1,4 16v depuis 2006 j'en avais deux en fait à une époque, mais cela dois faire au moins 4 ans que j'avais pas mis les pieds ici. 
et pourquoi un message est apparu dans ma boite mail avec ton post et tes modifs, que j'ai également effectuer pour les phares et quelques autre trucs ^^

[tchouki85 0]

C’est cool ça je suis à côté de la roche il va falloir que j’aille voir ton garage alors 

tu as un garage par rapport à ton 1,4L 16 

[tom pouce1 0]

CAD ? 

je vais au Essarts ce week mais penses pas avoir le temps :/

elle est de quelle année ta lulu ? je penses que c'est dans les dernières produites car le tableau de bords est différent. humm 2004 ?

 

[tchouki85 0]

Je disais garage par rapport à ta lulu sur le forum mais t’inquiète  J’ai trouvé et lu ton post 😉

ma lupo est de 2001 et elle approche des 218 000km mais elle marche du tonnerre,j’ai juste le soucis de la charnière de portes conducteur à changé 

et quelques petites bricoles 

[tom pouce1 0]

parce que lorsque tu ouvre la porte ça claque ? si c'est cela j'ai la solution, j'usine dans du teflon la rondelle qui fait palier dedans et c'est repartie comme neuf.  j'en ai une à faire moi aussi coté conducteur. sur l'autre lupo j'avais fait les deux portes. en fait elle s’écrase lorsque la porte est forcé en ouverture max. vue la taille de la porte le bras de levier dans la charnière est plutôt violent

[tchouki85 0]

Oui c’est exactement ça ,j’ai l’impression  que la porte descend et donc frotte et tape c’est pas top ,mais j’ai vue sur eBay qu’il y’a un kit qui se vends en laiton donc à voir si ton Téflon tiens dans le temps 

[tom pouce1 0]

quoi que je peux le faire en laiton sinon j'avoue, si tu as le lien du kit je suis preneur que je regarde comment il est foutu 

[tchouki85 0]

En tapant sur eBay je pense le retrouver mais pas dit après faut fouiner mais après si tu les fait en Téflon autant faire les mêmes mais en laiton vu que tu as les côtes 

[tom pouce1 0]

wai grave j'y avais meme pas pensé en fait car a l'origine c'est une sorte de plastique gris fibré donc j'etais resté sur du téflon qui est une très bonne matière palier, après le laiton c'est bien aussi mais ça laisse des poussières métallique à l'usure mais je penses qu'en s'en fou un peu il faut que je regarde ça mais l'idée est bonne 

[tchouki85 0]

https://picclick.fr/Douilles-Arrêt-de-Porte-VW-Lupo-Seat-Arosa-261811691806.html

[tchouki85 0]

Des idées j’en ai des tas mdrrrrr ,je suis aussi sûr golfIVforum vu que j’ai aussi une golf et que le poussin est un nouveau projet 

[tom pouce1 0]

je te tiens au jus ;) . oui j'ai vue que tu ne manque pas d'idée et d’ambition surtout lol car l'idée du rétro éléctrochrome je l'avais mais quand j'ai vu le charbon j'ai laissé tombé ^^

 

[tchouki85 0]

Quand tu y goûte au rétro electrochrome il est impossible de s’en passé mdrrr