cox de 68 vieillie

[dgeo 0]

voila je vous presente ma futur cox,qui arrive lundi ap midi a la maison
elle est de 68,vieillie,peinture marron caramel faite y'a 8mois.
il y'a juste l'interieure a refaire a mon gout,et quelque bricole,et rajout de goodies
et voir pour de belle roulette dans l'esprit hold school





plus de photo lundi

[Ben01 0]

vu comment elle es posée c'est un resto cal

bien sympa cette cox ! 4 belles roulettes et t'est le roi !!

[dgeo 0]

oui,et c'est vrais il faut quatre belle roulettes,si possible d'origine avec des moon et les flanc blanc

[Nico'67 0]

J'aime beaucoup cette teinte !!

[dgeo 0]

Nico'67 a écrit:

J'aime beaucoup cette teinte !!

oui c'est vrais que sa le fait bien

[nico-6 0]

Ouf un tuerie ta caisse j'aime son look , un poil plus bas devant avec les jantes d'origine elle est superbe

[dgeo 0]

nico-6 a écrit:

Ouf un tuerie ta caisse j'aime son look , un poil plus bas devant avec les jantes d'origine elle est superbe

merci a toi nico
pour la rabaisse encore je vais attendre d'avoir un autre garage car je pense qu'elle ne rentrera plus dans le chemin (champ de mines)

[vince65 0]

Cool dgeo, espère pouvoir la voir en vrai un de ses quatres!

La teinte est bien sympa.

[dgeo 0]

vince65 a écrit:

Cool dgeo, espère pouvoir la voir en vrai un de ses quatres!

La teinte est bien sympa.

no souci vince au pire on ce frait un tio rencard au tour d'un verre

[dgeo 0]

et voila la 68 est arrive hier soir,le voyage c'est bien passe.
je suis deg j'ai oublier l'apn pour le voyage

mais sinon tout c'est bien passe,on a bien rigoler pour la monter sur le plateau,elle etait reste bloquer a la jonction des rampes et de la remorque
car sa n'etait pas un vrai plateau voiture,mais plutot une grande remorque ou l'on peux quand meme mettre une voiture (mais pas le droit a l'erreur)sinon badaboume tombe!!!!

donc pour le moment c'est regler le carbu,car des que j'accelere elle cale,une news batterie,et je pense lui faire une vidange et tout pour repartire sur de bonne basse,car je c'est pas la date de la derniere vidange.regarde ce qui va pas pour le ct et entre temp faire les papier


je vous frais des photos des que je vais au garage car la je suis pris par le temp

donc je suis ouvert a tout bon conseil ou liens pour regler mon carbu,faire ma vidange.puis apres je verais ce que j'ai a faire encore
a oui la batterie je doit prendre quoi??
et l'huile?

[Nico'67 0]

L'huile du 20W50, et pour le réglage carbu regarde ici, c'est tres bien expliqué !! >> http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7549

[dgeo 0]

merci nico
bon les papier avance doucement
la je reflechie a la couleur des jantes?
et cette semaine je vois pour regler le carbu et commence a la prepare pour le ct

[vince65 0]

Bonne préparation à toi dgeo!
Pour la couleur ,celle sur les jantes avant sont d'origine?
Sinon ca suis pas mal. A voir.

[dgeo 0]

vince65 a écrit:

Bonne préparation à toi dgeo!
Pour la couleur ,celle sur les jantes avant sont d'origine?
Sinon ca suis pas mal. A voir.

non la couleur n'est pas d'origine,c'est vrais que sa lui ve bien
je pense refaire cette teinte la(si je trouve)
demain je vais voir pour des jante ne 5,5 pour l'arriere,un echappement et des bricole

merci a toi vince

[vwman 0]

héééééééé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!le fréro t ici aussi gros!!!!!!!!!!!!!fait super attention ya un gars qui s'appelle YO et il connait quedal un moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[yo69 0]

toi t'a de la chance d'etre loin

[dgeo 0]

a ok merci frero de me prevenir

[vwman 0]

yo69 a écrit:

toi t'a de la chance d'etre loin

[dgeo 0]

voici le petit taf fait cet ap midi
merci a weelee pour le coup de main ;)

donc hier je suis aller cherche deux vitre de porte en bonne etat,et le mec ma filer un echappement
je les presenter a voir sa a l'air d'etre le bon?pour mon 1200 non?



par contre il me manque une tige filter d'un coter pour fixer l'echappement,je voudrais savoir si sa ce trouve ou je doit faire sa a la sauce maison??

seriez vous me dire si il y'a plusieure model de ressort pour le capor arr??moi j'ai celui la,mais le mec ma dit que c'etait pas le bon

voici le joint en question qui depasse de la porte une fois ferme,a votre avis je doit le couper?ou alors le laisse tel quel?
en suite j'ai voulu controle tout ce qui feux cligno etc...et rien ne va a par une veilleuse
mais sa doit etre du a sa

pas mal de fufu hs donc demain je vais aller en cherche.je suis aussi en train de voir pour mettre les cligno av dans les feux

a oui qui pourais me dire si les ceinture de securite etait presente en 68?si oui je voudrais bien une photo?car je pense avoir les point de fixation,mais rien sur les sieges pour attache la ceinture :?:

[Nico'67 0]

Pour le joint, ca ma fais pareil et j'ai juste coupé le bout qui dépasse, ca fais plus propre une fois la porte fermée. Et pour les ceintures, je pense que c'etait monté en 68

[dgeo 0]

Nico'67 a écrit:

Pour le joint, ca ma fais pareil et j'ai juste coupé le bout qui dépasse, ca fais plus propre une fois la porte fermée. Et pour les ceintures, je pense que c'etait monté en 68

ok merci nico
pour les ceinture le hic c'est que j'ai pas les fixation sur les sieges

[Flow13 0]

C'est parce qu'il n'y a pas de fixations sur le sièges. D'un coté c'est sur le montant, de l'autre sur la poutre du chassis. Nan ?

[dgeo 0]

Flow13 a écrit:

C'est parce qu'il n'y a pas de fixations sur le sièges. D'un coté c'est sur le montant, de l'autre sur la poutre du chassis. Nan ?

oui j'ai bien les trous de fixation sur les montant et sur le chassis mais jai pas de clips sur les sieges pour boucler les ceinture

[Nico'67 0]

Dans ce cas, achete les

[dgeo 0]

Nico'67 a écrit:

Dans ce cas, achete les

non sa doit ce trouve lol

mais qui pourais me dire a partire de quel annee les ceintures son arrive dans les cox??

[dgeo 0]

petit achat pour la mamie


installation du neiman,a l'aide du bouquin qui va bien(pas une rta)

[dgeo 0]

aujourd'huit j'ai repeint mon echappement en noir pour faire propre
et la mamie a demare apres plusieur tentative avec le carbu(pas facile tout seul et en debutant),reste a finioler pour que sa tourne rond :lol: :lol:

[dgeo 0]

voila cette ap midi j'ai continuer a prepare la cox pour le ct
je voudrais l'avis des coxmans
voila j'ai voulu monter mon echappement et j'ai les tuyaux du desus(desole je c'est pas le mon exacte) qui ne son pas en face de l'aure
une photo pour que vous comprenais mieux

je doit jouer avec ou alors sa n'est pas le bonne echappement?

apres j'ai monter mes ceinture de securite avant,mais j'ai pas les boucles pour mettre a coter des sieges,donc j'ai monter des arrieres en attendant,et me manque les ceinture arr


autre question qui pourais me dire a quoi sert ces deux cosses?

elle son racorder a deux vises donc je pense que sa doit etre des masses


cette photo c'est sous la baie de parbrise pres du cendrillon
et je suis en train de me battailler car pas de cllignotant a l'avant

[maturli 0]

Concernant l'échapement ça semble être le bon. Une fois bien mis en place tu joues sur les pipes de réchauffage du carbu (Tuyaux du dessus) et ca doit se mettre en place.

[LE DUC 0]

pour tes 2 fils, c'est bien des masses car elle sont fixées sur la coque; par contre fait gaffe en les branchant à ne pas les balancer sur du + car tu vas avoir d'autres fusibles à changer et ne te fie pas à la couleur des fils.... utilise un voltmetre pour verifier
bon courage
@+

[dgeo 0]

merci maturli,pour ton conseil echappement,je vais voir sa

et merci a toi le duc,je vais virer sa.
sinon je cherche comment brancher mes clignotant a l'avant car je doit les mettres dans les phares(style us) mais je n'est q'un fils qui arrive de chaque coter.a l'arriere sa fonctionne mais rien a l'avant

merci pour vos aide

[SuperBat 0]

Petite rectification : les modeles US on les veilleuses dans les clignos ( et non pas l'inverse) et pour ce faire tu dois avoir une ampoule de cligno a 2 filaments , donc pour ca remplace ton ampoule de cligno par une ampoule de feu stop ( elle a 2 filaments )

[dgeo 0]

SuperBat a écrit:

Petite rectification : les modeles US on les veilleuses dans les clignos ( et non pas l'inverse) et pour ce faire tu dois avoir une ampoule de cligno a 2 filaments , donc pour ca remplace ton ampoule de cligno par une ampoule de feu stop ( elle a 2 filaments )

donc ma veilleuse et avec le cligno alors??
bin si c'est sa je savait pas j'aurais pu cherche longtemp

merci superbat

[SuperBat 0]

Non les veilleuses qui sont dans les clignos sont UNIQUEMENT sur les modeles US ! si ta cox viens des US oui c'est le cas , mais sinon si ta cox es pas ricaines , tu a les veilleuses ds les phares

[dgeo 0]

non c'est pas une ricaine lol
tu serai pas me dire comment ce fait le branchement??car je n'est q'un fils qui arrive????????????et je n'est pas trouver de tuto sur le branchement

[SuperBat 0]

Disons que le branchement ce n'ai pas moi qui lai fait et vu que je suis une buse en elec , je pourrai pas t'expliquer le montage !

[dgeo 0]

SuperBat a écrit:

Disons que le branchement ce n'ai pas moi qui lai fait et vu que je suis une buse en elec , je pourrai pas t'expliquer le montage !

merci quand meme,je vais voir sa demain

[LE DUC 0]

dgeo a écrit:

et merci a toi le duc,je vais virer sa.

non, il ne faut pas le virer, l'autre partie du fil doit aller à une masse, sur le porte fusible par exemple;

[dgeo 0]

LE DUC a écrit:

dgeo a écrit:

et merci a toi le duc,je vais virer sa.

non, il ne faut pas le virer, l'autre partie du fil doit aller à une masse, sur le porte fusible par exemple;

bien non,tout est brancher a des masse,rien n'est brancher au porte fusible

[dgeo 0]

voici les jante arriere



sinon j'ai monter mon echappement



apres petit probleme:j'ai tente de la demare elle demarer puis elle caler a chaque fois alors que l'autre jour ou j'ai regler le carbu elle tourner,puis apres plusieur tentative je n'est plus rien eu du tout,j'ai toujours de l'allumage et le contact ce fait mais des que je veux faire partire le moteur rien ne se passe :scratch: comme si j'avais pas de moteur
pourtant tout les voyant s'allume

help please
puis apres j'ai toujours pas de clignotant a l'avant,je pige rien au cablage,a l'arriere tout va.

la on voit les deux connection blanche avec les cosse jaune

et le cable av la cosse arrive dans l'emplassement du phare,le cable est un plus
donc si quelq'un pourais me faire une photo de son branchement ou autre sa serai cool

car la je nage je coule meme

[dgeo 0]

voila le debut de la prepa des clignotant dans les feux av.
donc pour le moment j'ai modifier un support d'ampoule de cligno de golf2(merci a weelee) ;)
j'ai laisse le bout de plaque derriere,car j'ai lu,que quand les feux etait allume,le clignotant ce voit pas quand il fonctionne,donc a voir a l'essaie.



je vois pour l'encastrement dans le feux demain car sa caille dans le cabanon

[dgeo 0]

voila les clignotant son monter dans les phares. :cheers:


reste a les faire fonctionner.

[dgeo 0]

voila,les clignotant fonctionne
tite video,pour montrer.desole pour la qualité video c'est mon phone