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LOULE

LOLITA BUS

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RICO a écrit:
oui mais nous on y est pas sur ce truc de debilos

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yo69 a écrit:
RICO a écrit:
oui mais nous on y est pas sur ce truc de debilos



pffffffffffff bande de

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nettoyage et mise hors rouille du longeron coté porte laterale je savais pas qu'il etait renforcé d'un coté c un peu logique aussi

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bas de caisse positionné , j'ai opté pour un soudage par bouchonnage par le dessous c un peu galere mais c le plus simple a mon avis vu le profil en U ,je ne voulais pas faire un mauvais raccord de tole , j'ai tout enlever et ça me plait lol

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voila bas de caisse soudé un petit coup d'appret vite fait dessus , je peux continuer le reste

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coin ar droit a coté du feu , le trou etait bien caché grillage a poule enduit de resine + mastic super bien tiré trop fort

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cot cot cot le poulet hé hé l'est pas belle la vie , j'adore ce style de surprise Suspect

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petite vue sur le bas de caisse gauche apres pointage , ya pas a dire le soyage ça me plait , ma pince est rentabilisée lol

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voila ce soir les mastic alu sont posés le bac batterie soudé , j'aimerais le mettre en vernis ce week pour profiter du temp clément niveau t° MAIS CA VAS ETRE TRES TRES TROP JUSTE A MON AVIS Rolling Eyes
Rolling Eyes

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LOULE a écrit:
petite vue sur le bas de caisse gauche apres pointage , ya pas a dire le soyage ça me plait , ma pince est rentabilisée lol


quel belle invention se soyage

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le tav -10 pour celui la 2 de mieux que sur le crew cab avec les jante merco et leur et a 46 ça rentre severe lol


apres un petit sablage de nettoyage

c cool j'aime

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voila donc la suite logique mise au propre du dessous remontage meca et reposage au sol , ha si un petit -3 crans a l'ar avec , lol!

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ALLER UN PEU DE NEW SUR LOLITA BUS QUELQUE PIECE SONT PASSE AU SABLAGE AVANT PEINTURE

POUR MES LAMEs J'AI CHOISI DE FAIRE UN TROU A LA JOINTURE DES 2 ANGLES POUR EVITER UNE AMORCE DE CASSURE , je ne sais pas si ce seras utile , mais moi ça me plait

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aller un peu de couleur pour les dessous de lolita, pour les curieux j'ai claquer les support de butée sur les bras du coup ça fait 2 jolis cendriers a vendre avis aux amateurs hé hé


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ce soir et apres une grosse journée les dernier trous sur le bus on etait bouchés passage de roue et marche pied et tout le dessous a u droit a un sablage en regle avant peinture il me reste juste les passage de roues a faire a l'hammerite demain et la caisse sera fraiche de fraiche je vais enfin pouvoir remonter en restant propre je me languis trop de faire craquer tout ça

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voila le noir satiné hammerite et posé c propre !


http://i60.servimg.com/u/f60/09/00/90/27/ty_00110.jpg" alt="" />

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on essai on essai j'ai longuement hesité entre les rillettes bordo et l'hameritte mon choix et fait

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joli taf loule !!! bientot sur ses roues

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OUI FAUT QUE ça bouge , méme s'il reste un milliard de details a regler lol , mais je suis surtout pressé de le poser sur ses roues a la bonne hauteur pas trop haut surtout ,avec la meca bien fraiche dedans comme ça je peux continuer dans le bon sens et sans perdre de temp a passer dessous dessus etc etc

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MIAM MIAM PETIT COLIS ,depuis le temp que je me tatais voila c fait

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voila apres une grosse journée de taf le tav est fini posé sur le bus ou plutot dessous , j'ai u que des galeres barre de torsion petés de partout bague de bras qui ce barre dans le corps du train etc etc , mais ce soir c'est calé reste plus que l'ar a finir poser boite et moteur pour enfin le mettre sur ces roues je me languis trop de voir ça hauteur

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mais c est de toute beauteeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!
bravo ca clake

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LOULE a écrit:
MIAM MIAM PETIT COLIS ,depuis le temp que je me tatais voila c fait


...foiré trop bon ,box ou pas box du coup???

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j'attend de tout caler a l'ar , la je suis a moins 2 crans interieur il me reste a peine 5 cm entre les bras et les longerons(sans la meca) donc plus bas ce seras decoupe longerons et gousset en U ou demi lune
sinon devant donc train a fond avec le kit sk = les fusées c roue dans les passages il reste a peine 2 cm avant de toucher en sachant que le bus n'a pas encore roulé donc ce serait petit box , mais dans cette config on ce retrouve avec les rotules a toc donc pas le top pour elles et le confort , a mediter yo

ps/ les fusées sont vraiment bien foutues bien pensée et bien assemblé le deport zero et bien de zero

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la classe loule , franchement terrible snif j'en ai la larme a l'œil ... Embarassed

chapeau bas

ta pas prévu la fabrication d'autre train par hasard ?.....

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merci franky le bus a changer depuis ce samedi 17 juillet 2010

pour les trains ça ce fait assez bien il faut juste etre patient et prendre son temp ,

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LOULE a écrit:
merci franky le bus a changer depuis ce samedi 17 juillet 2010

pour les trains ça ce fait assez bien il faut juste etre patient et prendre son temp ,


....
c'est clair qu'il a vachement changé


et puis pour le train faut surtout savoir souder et avoir le matos

et bon comme je suis je euhhh......ni l'un ni l'autre

mdr

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aller ce soir je me suis jeter decoupe des longerons ar pour descendre !!!!

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voila pour le bras gauche c ok pour les cardans je me tate encore a faire juste le pli de longeron ou faire aussi une fenetre , la de toute façon il me faut faire une demi lune au niveau des ancrages de bras coté train ar je suis en butée sinon


voila la hauteur souhaité pour l'ar cardan juste a la limite pour garder un peu de confort et de debattement en suspens

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bon voila suite remontage vitre j'ai claqué la vitre ar gauche ,un poignée ouvert et la cop a l'interieur avec du verre un peu de partout , j'ai fais le bon cas sauce de base premiere vitre peter depuis mes debut en tout cas de cette façon , je m'en tire bien et ma cherie aussi donc juste pour dire prendre ses precaution surtout quand on est trop sur de soi !!! voila donc si une bonne ame a une vitre ar laterale gauche ou droite c'est pas grave si j'ai la marque a l'exterieur merci d'avance
_________________
MERKY D'avance

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