"Old Lady 52" Road trip... & Resto

[RICO01 0]

je suis de l'avis de BEN...c'est choquant. Comment peut-on dénaturer une ancienne comme ça. Cela devrait être interdit.

[JPH 0]

Bonjour a tous

Fabrication d un faux chassis pour y mettre la coque



A partir d un chassis de 51 que je vais remettre en état plus tard



Dépouillage des portiéres



La vache y a de la visserie récalcitrante et toujours trés mal placée donc perçage et taraudage




Faut dire elles sont en place depuis 52




Sur cette photo on voit bien le vert L11 d époque



Le bas de porte trés bien conservée





Je recherche cette piéce au cas ou , c est le blocage d ouverture de porte





Voila aller hop au garage remise en route de la caméra et du systéme d alarme

[yo69 0]

juste une petite astuce, mais peut etre tu connais cette ruse ,sur ces p....n de visse crusiforme, tu glisse de la pate a rodé dans ta visse pour donné du grip :lol:

[JPH 0]

Non je ne savais pas

Merci YO :lol: mais ce sera pour la prochaine caisse

[roadster13 0]

merci yo j ai le meme probleme sur le roadster

[pat1111 0]

j'ai une autre astuce!
La priére, ce le remede éfficace dans beaucoup d'autre situations! Ok

[domcox 0]

Vraiment propre cette petite split!

Elle va retrouver sa couleur d'origine, si j'ai bien suivi l'histoire???

[JPH 0]

Oui je vais essayer de la faire 100% d origine

[SuperBat 0]

Yeahhhh bien ca

Moi aussi jai eu le meme pb des vis de portes sur mon Cab , resultat , apres un percage des vis sans succes , jai disqué les charnieres de portes


P.S: La classe Sid Vicious !!!

[JPH 0]

Un petit aperçu des pieces NOS beacoup d entre elles sont spécifique Split



Le sigle VW sur la vitre et le bosch sur le cerclage chromé



Le branchement arriére spécial




Une paire de verre de secours , on ne sais jamais





Avec la belle inscription Bosch




Les trés belles fléches nervurées NOS comme la majoritée des piéces






Les jeux de poignées int et ext












Les enjoliveurs pour les jantes 16 pouces









Le gris d usine a l intérieur encore présent





Le logo de capot spécifique Split le fond bleu dérriére le chateau plus clair que sur ovale






Le VW en alu et les glilles d ailes aussi spécifique Split





Des piéces intérieur toutes NOS





Il a fallut 20 ans de recherche pour rassembler toutes ces trés belles pieces .






La plupart viennent de Bad Camberg comme ces magnifique buttoirs de 52






Ou cet étonnant coussin arriére d origine





Chaud pour demain PAT :lol:

[domcox 0]

C'est bien beau tout ça!!!
Et tout est spécifique!!!
Merci de nous faire partager tout ça... c'est bon pour notre culture vw!!! :lol:

[raie-mie 0]

ya de la belle piece par la dis donc

[love-combi 0]

SuperBat a écrit:

Yeahhhh bien ca

Moi aussi jai eu le meme pb des vis de portes sur mon Cab , resultat , apres un percage des vis sans succes , jai disqué les charnieres de portes


P.S: La classe Sid Vicious !!!

je confirme il a pas fait semblant le bat
par contre je reste toujours sur le cul sur le nombre de piece NOS et l'etat de la split c'est de plus en plus etonnant!!

[JJ1 0]

et dire que j'ai vu tout ça en live!!!!!!!!!!!!
je me suis assis sur la banquette arriere.....l'odeur a l'interieur me transportais ....dans le bureau d'hitler..

[pat1111 0]

Chaud pour demain PAT :lol:[/quote]

Je suis chaud!!! Non?

[JPH 0]

A que oui :lol: :lol: :lol:

[pat1111 0]

Quel belle homme

[JPH 0]

ça a l air t intéresser vachement de monde

Donc ce week end décoquage de la split

En premier lieu fabrication d un faux chassis un grand merci a PAT

Patrick en action





Mise en place de roulettes et de verrins pour pouvoir peindre les semelles sans géne par la suite











Juste avant la séparation un peu tendu le JP









Ou la la c est chaud la






Bien sur Ben n en loupe pas une










Merci a Pat pour la fabrication de ce superbe faux chassis et a Ben , Nico et Yo pour le déplacement de la coque

[Popechkou! 0]

hum!!!qu'il est bien beau ce chassi eh tu m'le pret quan t'as fini

[JPH 0]

Oui aucun probléme yann reste plus qu a te trouver une Split :lol:

[Popechkou! 0]

:lol: :lol: :lol:

[pat1111 0]

Trés belle photos! Bravo les fils!
En plus, le chassis, c'est un special split, à bon entendeur

[domcox 0]

Les points d'ancrage sur la coque sont pas les mêmes non plus???

Sinon, sympa le masque à souder!!!

[pat1111 0]

domcox a écrit:

Les points d'ancrage sur la coque sont pas les mêmes non plus???

Sinon, sympa le masque à souder!!!

Rien a voir, même avec mon ovale, qui n'a qu'un de moin!

[domcox 0]

Je pensais pas... Ils se sont bien amusés à l'époque chez vw!!!

[JPH 0]

Je découvre des tas de truc surprenant avec cette caisse et je vais en découvrir encore beaucoup

[pat1111 0]

Dans 48 Heures, elle aurat une disqueuse dans le bloc avant!
Je pense qu'un certain JPH :lol: , commence a faire de l'huile!

[Nico'67 0]

Le kit bajabug attend sagement sa pose

[JPH 0]

Sans commentaires

Je suis sur le cul et vous ?












C est ce genre de truc qui me fait vibrer

Vraiment dommage qu elle est frappée devant dans les années 60

[SuperBat 0]

Ptin mais elle es ou la rouillle ???????????????????

C'pas normal la !!!!!

[JPH 0]

SuperBat a écrit:

Ptin mais elle es ou la rouillle ???????????????????

C'pas normal la !!!!!

Je me suis fait avoir Bat :evil: :evil: :evil:

Elle est entiérement en fibre de verre tout comme le KG :lol:

[sleeper13_2 0]

elle est neuve ...

[adonfdanslescox 0]

c'est une fausse c'est pour ca qui y'a pas de rouille

[pat1111 0]

En tout cas, elle brille bien à cet endroit

[JJ1 0]

jamais liftee!!!!

[JPH 0]

J ai vu une petite trace

Du coup j ai enlevé avec précaution l ancienne peinture :evil:









Je vais essayé de tous enlever




Un compartiment moteur avec sa peinture de 52 pourrait étre sympa non ?


Autrement le moulin est tous nue




Voila les nouvelles fraiches aller je retourne voir ma belle :lol:

[pat1111 0]

Compartiment moteur

[Popechkou! 0]

hum!!!!! moi aussi j'adore

[Buggyman1 0]

cette auto nous surprend chaque jour un peu plus

[vwmathieu 0]

+1 c'est beau

costaud la peinture que vw utilisait...

[JPH 0]

J ai peur de deux choses

La premiére de trop décaper c est pas trop grave mais irréverssible

La deuxiéme utiliser un produit et aprés s apercevoir qu il faut quant méme repeindre le compartiment . Et en peignant on s aperçoit que le décapant malgres un super nettoyage au préalable bouffe la nouvelle peinture ( J ai déja connut cette situation n est ce pas Romain )

Pour le moment je n ai utilisé qu un produit trés doux . Le reste est bien plus épais donc y va falloir que je change de produit

Que me conseillez vous ? Avez vous déja eut ce cas de figure

MERCI

[JPH 0]

Bon ne vous cassez plus la téte

Aprés 6 heures de décapage a la main , la peinture d origine est trop abimée pour la garder












Je ne sent plus mes doigths

[pat1111 0]

Elle est une complete ne gache rien au plaisir de la voir!

[JPH 0]

Bon je croit que je ne retrouverai pas l arrét de porte qui me manque

Du coup je me suis mis a l ouvrage en noir l original



J ai réalisé une copie dans l acier de 52



Les deux en appret




Aprés je me suis attaqué au boitier de direction



Aprés quelques heures de brossage






Vu que j ai pas mal de pieces en double et que j étais bien chaud






Et puis toujours pendant le CAP

Le flector



Celui refait en caoutchouc VW



Et en tissus et cuir




Le maitre cylindre spécifique Split





Avec son bocal et bouchon en alu




Il faut encore que je redresse le bouchon





Aller son jumeau y passe




Voila ça avance prochaine étape pour ces pieces peinture d origine

[Popechkou! 0]

tres tres beau!!!!!!!!! c'est "so good""

[yo69 0]

exelent jp bon boulot

[JPH 0]

Merci les gars :lol:

[sleeper13_2 0]

et beh sa yé sa démarre fort! good job JP

[maturli 0]

Vraiment du beau boulot JP, bon continuation et courage pour la suite.

[JJ1 0]

jp!!! j'adore!!!!